Author: admin

Theo đó, dự án được đặt tại lô A16-1 đường Trung tâm, KCNC Đà Nẵng với tổng diện tích sử dụng đất 50.000m2. Trong đó, giai đoạn 1 sử dụng 31.543,16m2 đầu tư xây dựng 4 nhà xưởng, một nhà xe, hai nhà bảo vệ, một trạm điện, một nhà rác, trạm bơm và bể nước PCCC, khu xử lý nước thải… Giai đoạn 2 sử dụng 18,456,84m2 đầu tư xây dựng ba nhà xưởng, hai nhà xe, một trạm điện, một nhà rác…

Nhà điều hành khu công nghệ cao Đà Nẵng – Thiết kế Huni Architecture ( Ảnh: Kiến trúc Việt Xanh )

Thời gian hoạt động của dự án là 50 năm, kể từ ngày được cấp giấy chứng nhận đầu tư. Theo tiến độ được ghi trong giấy phép, dự án sẽ hoàn thành giai đoạn 1, đưa vào hoạt động trong quý 2/2018. Giai đoạn 2 sẽ hoàn thành, đưa vào hoạt động trong quý 4/2020. Công ty CP Đầu tư và Dịch vụ Hi-tech phải ký quỹ để đảm bảo thực hiện dự án đầu tư theo quy định tại Luật Đầu tư.

Trước đó, như Báo điện tử Infonet đã đưa tin, nhân sự kiện Tuần lễ Cấp cao APEC 2017 diễn ra trên địa bàn, ngày 10/11, UBND TP Đà Nẵng đã trao giấy chứng nhận đăng ký đầu tư  vào KCNC Đà Nẵng cho dự án sản xuất thiết bị tự động hóa trong ngành may mặc của Công ty Yamato Sewing Machine MFG Co.,Ltd (Osaka, Nhật Bản) với tổng vốn đầu tư 28,527 triệu USD, diện tích thuê đất 2,8527 ha. 

Hiện tổng vốn đầu tư cơ sở hạ tầng tại KCNC Đà Nẵng đã lên đến 1.900 tỉ đồng. Tại đây đã có hơn 300 ha đất sạch với đầy đủ cơ sở hạ tầng để phục vụ các nhà đầu tư và tiếp tục hoàn thiện, mở rộng diện tích giai đoạn 2. Với 2 dự án vừa cấp phép, đến nay KCNC Đà Nẵng đã thu hút 8 dự án với tổng đầu tư đăng ký hơn 187 triệu USD (tăng 32 % so cùng kỳ năm 2016).

Đặc biệt, theo Ban quản lý KCNC Đà Nẵng, nếu mọi việc diễn ra thuận lợi, không có gì thay đổi thì dự kiến đến cuối năm nay sẽ có thêm một dự án lớn với vốn đầu tư lên đến khoảng 270 triệu USD được cấp phép vào KCNC Đà Nẵng.

Đưa giai đoạn 2 cảng Tiên Sa vào hoạt động vượt tiến độ 2 tháng

Ông Nguyễn Hữu Sia, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Cảng Đà Nẵng cho hay, theo báo cáo của Tư vấn quản lý, được khởi công cuối tháng 7/2016 và dự kiến hoàn thành (theo hợp đồng) vào cuối tháng 2/2018 nhưng đến nay tiến độ thực hiện gói xây lắp của dự án nâng cấp, mở rộng cảng Tiên Sa giai đoạn 2 đã đạt trên khoảng 85% khối lượng.

“Dự kiến công trình sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng cuối tháng 12/2017, vượt tiến độ kế hoạch theo hợp đồng khoảng 2 tháng. Dự án có tổng mức đầu tư đến hơn 1.000 tỉ đồng, sử dụng nguồn vốn tự có chứ không dùng vốn ODA nên chính chúng tôi cũng có những lúc không nghĩ mình có thể đạt được tiến độ nhanh như vậy!” – ông Nguyễn Hữu Sia cho hay.

Theo ông Nguyễn Hữu Sia, báo cáo nghiên cứu khả thi cho thấy năng lực thông qua cảng tổng hợp Sơn Trà và cảng Tiên Sa hiện trạng là 6.25 triệu tấn/năm. Trong khi đó lượng hàng hóa dự báo qua cảng biển Đà Nẵng đạt 7.12 triệu tấn/năm vào năm 2017. Như vậy, nếu giữ nguyên hiện trạng cảng Tiên Sa thì không thể đáp ứng được lượng hàng hóa thông qua cảng.

Do đó, dự án nâng cấp, mở rộng cảng Tiên Sa (giai đoạn 2) là cần thiết và cấp bách nhằm đáp ứng được lượng hàng hóa thông qua theo các kịch bản dự báo, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế – xã hội của Đà Nẵng và vùng kinh tế trọng điểm miền Trung giai đoạn đến năm 2023, đồng thời là nền tảng để cảng Tiên Sa trở thành cảng container trọng tải tới 50.000DWT và tàu khách trọng tải đến 100.000GT theo xu thế phát triển đội tàu hiện nay.

Các hạng mục của dự án nâng cấp. mở rộng cảng Tiên Sa giai đoạn 2 gồm 1 cầu cảng 50.000 DWT (tiếp nhận tàu container tải trọng đến 50.000DWT, tàu hàng tổng hợp đến 70.000 DWT và tàu khách tải trọng tới 100.000 GT) và 1 cầu cảng 20.000 DWT (tiếp nhận tàu hàng tổng hợp đến 20.000 DWT và tàu container có thông số tương đương) cùng với 02 cẩu QCC và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ đảm bảo yêu cầu khai thác.

Dự kiến sau khi hoàn thành và đưa vào khai thác giai đoạn 2, cảng Tiên Sa sẽ giúp nâng năng lực tiếp nhận hàng hóa qua cảng Đà Nẵng lên 12 triệu tấn/năm, có thể đón nhận tàu có tải trọng 70.000 DWT, tàu container 4.000 TEUs ra vào an toàn, phù hợp với định hướng phát triển dịch vụ container, tàu khách, tàu có tải trọng lớn và hướng đến trở thành Cảng Xanh (Green Port) thân thiện với môi trường của cảng Đà Nẵng. Đến năm 2020 sản lượng hàng hóa qua cảng dự kiến đạt 10 triệu tấn, trong đó hàng container đạt 500.000 TEUs.

Đã có 7 nhà đầu tư trong và ngoài nước đề nghị nghiên cứu xây dụng cảng Liên Chiểu

Đối với dự án xây dựng cảng Liên Chiểu, ông Nguyễn Hữu Sia cho hay, cùng với Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam, nếu được UBND TP Đà Nẵng và Bộ GTVT cho phép, Công ty CP cảng Đà Nẵng đề nghị được tham gia góp vốn đầu tư giai đoạn I của dự án. Với bề dày kinh nghiệm, đội ngũ nhân lực có trình độ và năng lực hiện có, Cảng Đà Nẵng tự tin là nhà khai khác cảng lớn nhất, chuyên nghiệp nhất khu vực miền Trung.

Theo Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Hồ Kỳ Minh, hiện cảng Đà Nẵng đang được mở rộng để nâng công suất bốc dỡ hàng hóa lên 12 triệu tấn/năm. Tuy nhiên theo dự báo, việc mở rộng cảng Đà Nẵng về lâu dài không giải quyết được khả năng quá tải hàng hóa. Do vậy, nhằm đẩy mạnh kết nối lưu thông hàng hoá giữa các khu công nghiệp theo hướng Bắc Nam và đẩy mạnh xuất nhập khẩu, TP Đà Nẵng đang tập trung kêu gọi đầu tư dự án xây dựng cảng Liên Chiểu theo hình thức hợp tác công tư (PPP).

Dự kiến cảng Liên Chiểu sẽ có khả năng đón các tàu trọng tải lớn từ 6.000 – 8.000 TEU; giai đoạn 1 được hoàn thành và đưa vào hoạt động trong năm 2022. Dự án có tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 7.378 tỷ đồng (tương đương 324 triệu USD). Hiện có 7 nhà đầu tư trong và ngoài nước đã gửi đề nghị nghiên cứu thể hiện sự quan tâm đến dự án này.

Ông Hồ Kỳ Minh cho hay, TP Đà Nẵng cũng đã đề nghị Thủ tướng Chính phủ phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng cảng Liên Chiểu; đồng thời bố trí vốn ODA thực hiện hợp phần đê kè chắn sóng của dự án nhằm tạo điều kiện về cơ sở hạ tầng để kêu gọi, thu hút các nhà đầu tư khai thác cảng.

Với tư cách là nhà khai thác cảng lớn và chuyên nghiệp, ông Nguyễn Hữu Sia cũng cho rằng để dự án cảng Liên Chiểu triển khai được thuận lợi thì Chính phủ cần ủng hộ TP Đà Nẵng và Bộ GTVT sớm đầu tư xây dựng đê chắn sóng và nạo vét luồng cảng Liên Chiểu trước năm 2022. Đồng thời căn cứ vào vị thế từng địa phương, Chính phủ cần có quy hoạch mạng lưới cảng biển miền Trung một cách hợp lý để các nhà đầu tư nước ngoài yên tâm đầu tư vốn để khai thác cảng.

Tại Diễn đàn Đầu tư Đà Nẵng 2017 hôm 15/1
0, Bộ trưởng Bộ KH-ĐT Nguyễn Chí Dũng cho biết sẽ tham mưu và sớm trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt các đề xuất dự án trọng điểm của UBND TP Đà Nẵng như: Cảng Liên Chiểu, di dời ga đường sắt, đổi mới đô thị tích hợp, cải thiện hạ tầng giao thông và môi trường nước TP, phát triển CNTT (giai đoạn 2), hạn mức tín dụng của Cơ quan phát triển Pháp (AFD)…

Đặc biệt, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã chỉ đạo TP Đà Nẵng cần tập trung đẩy nhanh tiến độ đầu tư các dự án cơ sở hạ tầng quan trọng để giải quyết các nút thắt quan trọng về lưu thông hàng hóa như cảng Liên Chiểu, đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, di dời nhà ga đường sắt… 

Trong đó, đối với dự án xây dựng cảng Liên Chiểu, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đề nghị Bộ GTVT và Bộ KH-ĐT tích cực hỗ trợ TP Đà Nẵng trong việc sắp xếp nguồn vốn đầu tư và lựa chọn nhà đầu tư có năng lực để sớm triển khai.  

Đề án “Quản lý và khai thác du lịch tại các bãi biển thuộc tuyến đường Nguyễn Tất Thành giai đoạn 2018-2020”  sẽ triển khai tại các bãi biển dọc tuyến đường Nguyễn Tất Thành với chiều dài gần 9km (từ ngã 3 đường Tôn Thất Đạm đến cuối tuyến đường Nguyễn Tất Thành).

Trong đó tập trung quy hoạch bố trí lại 7 bãi biển trọng điểm quận Liên Chiểu và Thanh Khê gồm:  Xuân Hà, Phú Lộc, Hồ Tùng Mậu, Trần Đình Tri, Nguyễn Chánh, Nam Xuân Thiều và Nam Ô.

Các hạng mục đầu tư lần này gồm mua sắm thiết bị và dụng cụ phục vụ công tác cứu hộ cứu nạ, an ninh trật tự, vệ sinh bảo vệ môi trường và tuyên truyền quảng bá du lịch, đầu tư tiện ích công cộng. Các hạng mục xây dựng cơ bản gồm công viên biển; xây dựng khu nhà tắm nước ngọt; đặt biệt là bãi tắm đêm tại khu vực biển đường Nguyễn Chánh; nhà vệ sinh công cộng; kè, bậc cấp lên xuống vỉa hè; cây xanh; Hệ thống cấp điện, cấp nước.

Đề án nhằm thực hiện tốt công tác cứu hộ, an ninh trật tự, vệ sinh môi trường, giữ gìn cảnh quan; phát triển các dịch vụ, tiện ích công cộng để thu hút khách nhằm làm sôi động tuyến biển đường Nguyễn Tất Thành. Đồng thời, nhân rộng thành công mô hình quản lý và khai thác tại tuyến biển đường Hoàng Sa – Võ Nguyên Giáp – Trường Sa.Các hạng mục xã hội hóa gồm trạm cứu hộ, dù màu trên bãi biển, quầy bán thức ăn nhanh – giải khát, phao màu cho thuê, ghế đá, khu ẩm thực, cụm thể thao giải trí biển, điện bãi tắm đêm…

Quy hoạch dài hạn có tầm nhìn chiến lược, triển khai quy hoạch chi tiết và hình thành các phân khu chức năng, đầu tư cơ sở hạ tầng, phân kỳ đầu tư cụ thể để tạo sự hấp dẫn, thu hút các nhà đầu tư khai thác tiềm năng du lịch vốn có để làm phong phú các loại hình dịch vụ phục vụ khách du lịch.

UBND thành phố giao Sở Du lịch tổ chức, chỉ đạo Ban Quản lý Bán đảo Sơn Trà và các bãi biển du lịch Đà Nẵng thực hiện Đề án; sử dụng kinh phí được bố trí đúng mục đích, đảm bảo tiết kiệm, hiệu quả và thanh quyết toán theo đúng chế độ quy định hiện hành.

Các dự án sẽ được giới thiệu chính thức tại “Lễ giới thiệu cơ hội đầu tư bất động sản cao cấp Đà Nẵng” được tổ chức vào lúc 8h00 ngày 12/11 tại khách sạn Melia, Hà Nội. Chương trình sẽ cung cấp đến khách hàng và các nhà đầu tư những thông tin mới nhất về thị trường bất động sản Đà Nẵng đồng thời giới thiệu chi tiết về các dự án cao cấp lần đầu tiên ra mắt tại thị trường Hà Nội.

Điểm nhấn tiêu biểu được dự đoán trên thị trường BĐS sắp tới là phân khu đất nền biệt thự cao cấp One River thuộc siêu dự án Danang Pearl với vị trí đẹp ngay trái tim Nam Đà Nẵng, có 2 mặt tiền view sông Cổ Cò, liền kề biển, núi Ngũ Hành Sơn và con đường Resort 5 sao Hoàng Sa – Trường Sa. Đây được xem là vùng đất phát tài vượng khí với địa thế lưng tựa vào núi, tầm nhìn hướng thủy và cũng là khu vực đón đầu quy hoạch chiến lược của thành phố.

Bên cạnh đó, Đất Xanh Miền Trung tiếp tục mang đến một dự án thu hút khách tại thị trường BĐS Đà Nẵng hiện nay – đó chính là nhà phố thông minh Lakeside Palace. Sở hữu sản phẩm shophouse xây sẵn của Lakeside Palace, lợi thế đầu tiên là khách hàng có được chính là tận hưởng không gian sống thông minh đậm chất resort với việc tận hưởng không khí trong lành từ mặt hồ sinh thái rộng 61ha và ven biển.

Sự thông minh trong thiết kế shophouse Lakeside được thể hiện qua khả năng kết nối không gian giữa các phòng hoặc là hệ thống ánh sáng, âm thanh, an ninh 24/24 tại đây. Với việc tích hợp các thiết bị công nghệ hiện đại (smartphone, ipad, máy tính bảng) để điều khiển các tính năng một cách tự động, chủ nhân hoàn toàn có thể theo dõi và giám sát mọi hoạt động kinh doanh mà không cần có mặt tại nhà.

Shophouse Lakeside – nhà phố thông minh với quan điểm thiết kế độc đáo “sống đủ hai hướng – giàu trọn đôi đường”

Không những vậy, sản phẩm còn mở ra cơ hội đầu tư sinh lời khi khách hàng vừa mua nhà để an cư, vừa kinh doanh cho thuê lại được hưởng chính sách lợi nhuận hấp dẫn từ đơn vị phát triển dự án. Theo đó, Đất Xanh Miền Trung áp dụng chính sách bán hàng ưu đãi bằng việc cam kết thuê lại với mức giá 5% giá trị mỗi căn (chưa VAT) trong 3 năm dành cho 10 căn shophouse đầu tiên. Đồng thời, doanh nghiệp sẽ cho các công ty khai thác thương mại thuê lại 10 căn trên miễn phí để góp phần phát triển dự án.

Sự kiện không chỉ mang đến cơ hội sở hữu các sản phẩm với không gian sống tiêu chuẩn năm sao và lợi nhuận kinh doanh vượt trội mà còn đem lại cơ hội nhận những giải thưởng hấp dẫn có giá trị cho khách hàng tham dự chương trình với tổng giá trị lên đến hàng trăm triệu đồng.

Theo Nghị định 04/2018/NĐ-CP, các tổ chức, cá nhân trong và ngoài nước đầu tư, làm việc tại Khu Công nghệ cao (CNC) Đà Nẵng sẽ được hưởng nhiều chính sách ưu đãi, hỗ trợ đầu tư như tiền thuê đất, thuế thu nhập doanh nghiệp, thuế nhập khẩu, tín dụng đầu tư và nhiều ưu đãi khác.

Cụ thể, doanh nghiệp thực hiện dự án đầu tư mới sẽ được áp thuế suất thuế thu nhập doanh nghiệp 10% trong 15 năm. Các dự án đầu tư mới có quy mô vốn từ 3.000 tỷ đồng trở lên được áp dụng thuế suất ưu đãi 10% trong 30 năm. Không những vậy các doanh nghiệp này còn được miễn thuế thu nhập doanh nghiệp 04 năm, giảm 50% số thuế phải nộp trong 09 năm tiếp theo.

Miễn thuế nhập khẩu hàng hóa để tạo tài sản cố định của dự án trong Khu CNC, gồm máy móc, thiết bị; phương tiện vận tải chuyên dùng trong dây chuyền công nghệ sử dụng trực tiếp cho hoạt động sản xuất của dự án; và vật tư xây dựng trong nước chưa sản xuất được; áp dụng cho cả dự án đầu tư mới và dự án đầu tư mở rộng.

Miễn thuế nhập khẩu 05 năm kể từ khi bắt đầu sản xuất đối với nguyên liệu, vật tư, linh kiện trong nước chưa sản xuất được để sản xuất của các dự án đầu tư vào Khu CNC Đà Nẵng.

Miễn thuế nhập khẩu máy móc, thiết bị, phụ tùng, vật tư chuyên dùng trong nước chưa sản xuất được, tài liệu, sách báo khoa học chuyên dùng sử dụng trực tiếp cho nghiên cứu khoa học, phát triển công nghệ, phát triển hoạt động ươm tạo công nghệ, ươm tạo doanh nghiệp khoa học và công nghệ, đổi mới công nghệ trong Khu CNC.

Miễn toàn bộ tiền thuê đất cho cả thời hạn dự án đầu tư thuê đối với đất xây dựng công trình giao thông và hạ tầng kỹ thuật, đất cây xanh, đất có mặt nước, công viên sử dụng công cộng theo quy hoạch chung và quy hoạch phân khu được phê duyệt; đất xây dựng công trình sự nghiệp của các tổ chức sự nghiệp công lập; đất xây dựng cơ sở đào tạo nhân lực CNC; đất thực hiện dự án nhà ở cho chuyên gia, người lao động thuê khi làm việc tại Khu CNC; và dự án thuộc Danh mục lĩnh vực đặc biệt ưu đãi đầu tư (trừ dự án đầu tư xây dựng, kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu CNC.

Các nhà đầu tư, chuyên gia và người lao động là người Việt Nam định cư ở nước ngoài, người nước ngoài làm việc trực tiếp tại Khu CNC Đà Nẵng và thành viên gia đình (bao gồm bố, mẹ, vợ hoặc chồng, con đẻ, con nuôi dưới 18 tuổi) được xem xét cấp thị thực có giá trị xuất, nhập cảnh nhiều lần với thời hạn phù hợp với mục đích nhập cảnh.

Nghị định 04/2018/NĐ-CP cũng nêu rõ, ngân sách trung ương ưu tiên bố trí đủ số vốn bổ sung có mục tiêu (phần vốn ngân sách TƯ cam kết hỗ trợ trong từng giai đoạn) cho ngân sách TP để thực hiện các dự án, công trình trong Khu CNC Đà Nẵng và các chương trình quốc gia phát triển Khu CNC. Hàng năm, trong trường hợp vượt thu ngân sách TƯ, Chính phủ báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội ưu tiên hỗ trợ vốn cho Khu CNC Đà Nẵng nhằm sớm đưa Khu CNC này hoàn thành đầu tư hạ tầng, cơ sở vật chất kỹ thuật vào năm 2020.

Khu công nghệ cao Đà Nẵng (Nguồn: internet)

Đồng thời Chính phủ ưu tiên huy động vốn ODA cho Đà Nẵng để đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội và các dự án xây dựng công trình tiện ích công cộng cần thiết, trung tâm đào tạo, trung tâm nghiên cứu ứng dụng và phát triển công nghệ, trung tâm ươm tạo doanh nghiệp công nghệ cao.

Việc bố trí vốn đối ứng trong nước cho các dự án, công trình sử dụng vốn ODA do ngân sách TP bảo đảm. Hàng năm, UBND TP Đà Nẵng tập trung bố trí đủ nguồn vốn đầu tư từ ngân sách địa phương để hoàn thành các dự án, công trình trong Khu CNC theo kế hoạch được phê duyệt. Đồng thời Ban quản lý Khu CNC Đà Nẵng được huy động vốn trong nước để đầu tư xây dựng, phát triển Khu CNC.