DXMT Database

Category: Tin thị trường

  • Hoài Nhơn – Khẳng định vị thế cực tăng trưởng phía Bắc Bình Định

    Hoài Nhơn – Khẳng định vị thế cực tăng trưởng phía Bắc Bình Định

    Trong bức tranh tăng trưởng kinh tế năng động của tỉnh Bình Định, thị xã Hoài Nhơn đang trỗi dậy như một cực tăng trưởng mới ở cửa ngõ phía Bắc tỉnh. Với lợi thế vị trí, hạ tầng kết nối liên vùng và đẩy mạnh sản xuất công nghiệp, địa phương này dần khẳng định vai trò trung tâm sản xuất dịch vụ quan trọng trong chiến lược kinh tế vùng. 

    Vị thế của thị xã Hoài Nhơn trong ngành công nghiệp tỉnh Bình Định

    Giai đoạn từ năm 2020 đến 2025, quy mô GRDP của tỉnh Bình Định đạt khoảng 5,3 tỉ USD, tăng trưởng trung bình từ 7–7,2%/năm, nằm trong nhóm 5 địa phương dẫn đầu vùng Bắc Trung Bộ và Duyên hải Trung Bộ. Riêng quý I/2025, kinh tế tỉnh tiếp tục tăng trưởng ấn tượng với GRDP tăng 7,51%, trong đó công nghiệp, xây dựng tăng gần 11%.

    Trong tổng thể tăng trưởng đó, bên cạnh TP Quy Nhơn, thị xã Hoài Nhơn đang vươn lên như một cực phát triển công nghiệp và đô thị mới, giữ vai trò hạt nhân thúc đẩy kinh tế khu vực phía Bắc và mở rộng không gian phát triển toàn tỉnh.

    Nằm ở cửa ngõ phía Bắc tỉnh Bình Định, giáp Quảng Ngãi, thị xã Hoài Nhơn giữ vai trò cầu nối quan trọng giữa Bình Định với vùng kinh tế trọng điểm miền Trung. Với hệ thống hạ tầng đồng bộ gồm Quốc lộ 1A, tuyến đường sắt Bắc Nam và hai ga Bồng Sơn, Tam Quan, Hoài Nhơn là đầu mối giao thương chiến lược. Địa phương cũng kết nối thuận lợi với các huyện nội địa như Hoài Ân, An Lão và các tuyến đường ven biển, đường liên huyện, tạo điều kiện phát triển mạnh lĩnh vực logistics và vận tải kho bãi.

    Thị xã Hoài Nhơn sở hữu vị trí chiến lược, nằm ở cửa ngõ phía Bắc tỉnh Bình Định, giáp Quảng Ngãi, có hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ.

    Thị xã Hoài Nhơn là địa phương có nền tảng công nghiệp phát triển sớm từng bước trở thành động lực công nghiệp phía Bắc của tỉnh. Các lĩnh vực sản xuất công nghiệp thế mạnh của địa phương bao gồm: chế biến gỗ, may mặc, nhiên liệu sinh khối, chế biến thủy sản xuất khẩu. Năm 2024, giá trị sản xuất công nghiệp của thị xã đạt hơn 15.445 tỷ đồng, tăng 17,7% so với năm trước. Kim ngạch xuất khẩu đạt 241,6 triệu USD, vượt kế hoạch đề ra, đóng góp quan trọng vào tăng trưởng kinh tế địa phương.

    Hoài Nhơn sở hữu 9 cụm công nghiệp lớn với tổng diện tích trên 380 ha và các cụm công nghiệp đang mở rộng. Theo đó, thị xã đang phối hợp với Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh để sớm thành lập Khu công nghiệp Hoài Mỹ với diện tích 600 ha, tạo động lực phát triển công nghiệp trong giai đoạn tới. 

    Theo thông tin từ chính quyền địa phương, thị xã Hoài Nhơn đặt mục tiêu duy trì tốc độ tăng trưởng công nghiệp bình quân trên 13,8%/năm, thu hút thêm nhiều dự án đầu tư vào các cụm công nghiệp. Đặt mục tiêu đến năm 2030, tỷ trọng công nghiệp trong cơ cấu kinh tế đạt trên 50%, thu hút thêm nhiều dự án công nghiệp quy mô lớn.

    Bồng Sơn: Trái tim kinh tế Hoài Nhơn trên đà bứt phá

    Là trung tâm hành chính và đô thị của thị xã Hoài Nhơn, phường Bồng Sơn đang từng bước khẳng định vai trò đầu tàu trong phát triển công nghiệp, thương mại và dịch vụ phía Bắc tỉnh Bình Định. Với vị trí trung tâm, mật độ dân cư cao và kết nối hạ tầng hoàn thiện, nơi đây trở thành điểm đến hấp dẫn cho dòng vốn đầu tư sản xuất, chế biến và tiêu dùng nội địa.

    Cụm công nghiệp Bồng Sơn đang trở thành biểu tượng rõ nét cho sức bật công nghiệp của thị xã Hoài Nhơn. Với quy mô 50ha, đây là một trong những cụm công nghiệp lớn nhất khu vực Bắc Bình Định, tập trung nhiều doanh nghiệp đầu ngành, đóng vai trò nòng cốt trong tăng trưởng công nghiệp địa phương. Nổi bật trong số đó có Công ty CP Gỗ Hoài Sơn, Công ty CP Năng lượng Xanh Hà Tiên và Công ty TNHH Năng lượng Xanh Idemitsu Việt Nam, Công ty TNHH Sản xuất và Chế biến Thực phẩm Bồng Sơn,…

    Cụm công nghiệp Bồng Sơn quy tụ hàng loạt doanh nghiệp thuộc các lĩnh vực chế biến gỗ, cơ khí, vật liệu xây dựng.

    Bồng Sơn còn nằm trong vành đai liên kết công nghiệp với cụm công nghiệp Hoài Tân (30 ha) và cụm công nghiệp Hoài Châu (20 ha). Trong khi Hoài Tân tập trung phát triển ngành chế biến gỗ, thực phẩm và cơ khí chế tạo, thì Hoài Châu hướng tới các ngành chế biến thủy sản, nông sản và thiết bị điện, máy móc. Mạng lưới liên kết này đang hình thành một chuỗi sản xuất, chế biến liên hoàn, gia tăng giá trị công nghiệp cho toàn thị xã.

    Cùng với đó, với dân số đông, mật độ cao và sức mua tăng trưởng ổn định, Bồng Sơn đang nổi lên như một trung tâm tiêu dùng và thương mại dịch vụ phía Bắc Bình Định. Nhiều dự án trọng điểm đang được triển khai như: Khu thương mại dịch vụ Bồng Sơn, dự án chợ trung tâm mới, kho bãi và logistics tại cụm công nghiệp Bồng Sơn, các khu nhà ở thương mại, dịch vụ hiện đại. Sự phát triển này không chỉ nâng cao chất lượng sống cho cư dân mà còn thu hút dân cư kỹ thuật cao từ các địa phương khác đổ về làm việc, an cư.

    Bồng Sơn cùng toàn thị xã Hoài Nhơn đang hưởng lợi từ loạt dự án hạ tầng chiến lược: tuyến đường ven biển kết nối Bình Định và Quảng Ngãi, cảng cá Tam Quan, và các tuyến giao thông liên vùng đang được đầu tư đồng bộ. 

    Bên cạnh đó, TX Hoài Nhơn cũng đang triển khai kế hoạch đầu tư gần 500 tỷ đồng để nâng cấp hạ tầng giao thông, hệ thống xử lý nước thải và điện chiếu sáng tại các cụm công nghiệp Bồng Sơn, Hoài Tân, Hoài Châu… Đồng thời, địa phương sẽ tiếp tục cải thiện môi trường đầu tư, đẩy mạnh xúc tiến thương mại, thu hút thêm doanh nghiệp vào các lĩnh vực có thế mạnh như chế biến gỗ, may mặc, nhiên liệu sinh khối, chế biến thủy sản xuất khẩu.

  • Quảng Ngãi sáp nhập Kon Tum: Bất động sản biến động ra sao?

    Quảng Ngãi sáp nhập Kon Tum: Bất động sản biến động ra sao?

    Sáp nhập với Kon Tum, Quảng Ngãi được kỳ vọng trở thành cực tăng trưởng mới trong khu vực. Đây chính là cú hích mạnh mẽ thúc đẩy thị trường bất động sản, mở ra “cuộc chơi” đầy tiềm năng cho các nhà đầu tư đón đầu xu hướng.

    Mở rộng không gian phát triển: Biển nối rừng

    Theo Phương án sắp xếp cụ thể đối với 52 đơn vị hành chính cấp tỉnh vừa được Chính phủ phê duyệt, tỉnh Kon Tum và tỉnh Quảng Ngãi sáp nhập thành 1 tỉnh mới có tên gọi là tỉnh Quảng Ngãi, trung tâm hành chính – chính trị đặt tại thành phố Quảng Ngãi, tỉnh Quảng Ngãi hiện nay. Việc sáp nhập này không chỉ tạo cơ hội tái cấu trúc hệ thống đô thị, mà còn là chiến lược giúp kết nối cao nguyên với duyên hải, rừng với biển. 

    Diện tích của tỉnh Quảng Ngãi mới sẽ lên tới 14.832 km² (xếp thứ 6/34 tỉnh, thành) và có cả biển, rừng, đường cao tốc, cảng nước sâu, nông nghiệp, công nghiệp lẫn du lịch…

    Đồng thời, tỉnh mới sẽ sở hữu vị trí đặc biệt khi vừa giáp biển Đông, vừa tiếp giáp với Lào và Campuchia. Điều này tạo thuận lợi cho việc phát triển kinh tế biển, giao thương quốc tế và đảm bảo an ninh quốc phòng.

    Quảng Ngãi là địa phương sở hữu vị trí chiến lược với hệ thống cảng biển hiện đại và khu kinh tế Dung Quất – trung tâm công nghiệp quan trọng của miền Trung.

    Về lâu dài, Quảng Ngãi có thể nâng tầm vị thế thành trung tâm liên kết vùng Tây Nguyên – Duyên hải – Tam giác phát triển Việt – Lào – Campuchia.

    Động lực mới cho kinh tế Quảng Ngãi

    Khi hai địa phương này “về chung một nhà” sẽ tạo thành cấu trúc phát triển hoàn toàn mới, bổ sung lợi thế cho nhau. Nơi những gì Kon Tum thiếu lại chính là thế mạnh của Quảng Ngãi và ngược lại.

    Quảng Ngãi giữ vị trí chiến lược trên trục kinh tế Bắc  Nam và Đông Tây, kết nối biển Đông với Đông Nam Á. Với cảng nước sâu Dung Quất, khu kinh tế trọng điểm và hạ tầng đang được đầu tư đồng bộ, nơi đây vừa là trung tâm công nghiệp, vừa là đầu mối logistics quốc tế.

    Nếu một tỉnh kinh tế biển như Quảng Ngãi được kết nối, cộng hưởng với các tỉnh miền núi, nơi đây sẽ hội tụ các yếu trở thành động lực mới phát triển kinh tế.

    Khi Kon Tum sáp nhập với Quảng Ngãi mở ra một vùng kinh tế mới với quỹ đất lớn, tài nguyên dồi dào và lợi thế về du lịch sinh thái, nông nghiệp. Theo đó, một trục liên kết phát triển Đông – Tây sẽ chính thức hình thành. Liên kết này không chỉ mang tính địa lý mà còn mở ra dư địa mới về kinh tế xã hội. Hành lang kinh tế từ cao nguyên xuống duyên hải sẽ kích hoạt dòng vốn đầu tư đổ vào hạ tầng, thương mại và các ngành nghề khác.

    Chu kỳ tăng trưởng mới cho bất động sản Quảng Ngãi 

    Sự phát triển của ngành bất động sản luôn gắn liền với nhịp đập kinh tế và những chuyển đổi về hạ tầng, nguồn vốn. Và lẽ dĩ nhiên, vùng động lực mới được tạo ra nhờ chính sách sáp nhập chắc chắn sẽ tác động trực tiếp và mạnh mẽ đến thị trường bất động sản.

    Trước hết, sự kết nối giữa đồng bằng ven biển và cao nguyên sẽ thúc đẩy hình thành các trục giao thông liên vùng, kéo theo đô thị hóa lan rộng, tạo ra các cụm khu đô thị mới, khu đô thị trung tâm vệ tinh. Những khu vực trước đây chưa được chú ý như vùng giáp ranh giữa hai tỉnh sẽ trở thành điểm nóng phát triển đô thị mới, các trung tâm hành chính, dịch vụ, cụm dân cư vệ tinh, từ đó gia tăng giá trị đất ở và đất thương mại.

    La Hà huyện Tư Nghĩa với vị trí đắc địa là cửa ngõ phía Tây Nam TP. Quảng Ngãi, nằm trên trục đường chính 32m, sẽ hưởng lợi trực tiếp khi trở thành nút giao thương quan trọng.

    Tiếp đó, với đầu tàu là Khu kinh tế Dung Quất, khi sáp nhập với tỉnh còn lại, doanh nghiệp sẽ có thêm quỹ đất lớn để mở rộng chuỗi sản xuất, hậu cần và logistics. Điều này sẽ kích thích nhu cầu nhà ở cho chuyên gia, kỹ sư, công nhân, kéo theo sự phát triển mạnh mẽ của phân khúc căn hộ, nhà phố và khu đô thị phục vụ chuyên gia.

    Ngoài ra, sự kết hợp giữa “rừng và biển” là yếu tố vàng để phát triển du lịch đa dạng gồm biển, núi, sinh thái, văn hóa. Những địa phương có cảnh quan tự nhiên đẹp, khí hậu trong lành, gần các tuyến giao thông kết nối mới sẽ nhanh chóng được quy hoạch thành điểm đến nghỉ dưỡng mới, thu hút dòng vốn đầu tư vào resort, biệt thự nghỉ dưỡng, farmstay,…

    Sáp nhập Kom Tum và Quảng Ngãi đang mở ra dư địa phát triển mới cho bất động sản. Sự kết nối liên vùng sẽ tạo cú hích về hạ tầng, dòng vốn và thị trường, đưa nơi đây trở thành điểm đến chiến lược cho nhà đầu tư dài hạn.

  • Động lực để đường ven vịnh Đà Nẵng hóa kim cương

    Động lực để đường ven vịnh Đà Nẵng hóa kim cương

    Với định hướng mở rộng lên 10-12 làn, chuyển đổi quy hoạch đất dọc tuyến cho phép xây dựng công trình lên tới 35 tầng, triển khai đề án lấn biển 1.428 ha, và nhiều dự án lớn như Làng Vân, cảng Liên Chiểu, Mikazuki, Khu đô thị Đa Phước, Khu du lịch Nam Ô… được xem là động lực mạnh mẽ để ‘đánh thức’ giá trị tuyến đường ven biển Nguyễn Tất Thành.

    Dù được xây dựng từ những năm 2000 và sở hữu vị trí đắc địa chạy dọc vịnh Đà Nẵng, nhưng tuyến đường ven biển Nguyễn Tất Thành vẫn chưa phát huy hết tiềm năng như kỳ vọng ban đầu. Nguyên nhân chính là do hạn chế về quy hoạch, hạ tầng và định hướng phát triển kinh tế – du lịch chưa đồng bộ. Thời điểm xây dựng, để tiết kiệm chi phí giải phóng mặt bằng, đường Nguyễn Tất Thành được thiết kế sát mép biển, dẫn đến bãi biển ở khu vực này rất hẹp, chỉ rộng từ 5-10m, không đủ điều kiện để phát triển các dịch vụ du lịch biển như bãi tắm, khu nghỉ dưỡng. Ngoài ra, do ảnh hưởng của thủy triều khiến bãi biển dọc đường Nguyễn Tất Thành còn diện tích sử dụng, làm giảm sức hấp dẫn của khu vực đối với các hoạt động du lịch biển. Từ thực tế đó, Đà Nẵng đang triển khai nhiều giải pháp để khắc phục hạn chế, nhằm khai thác, phát huy hết tiềm năng, giá trị của cung đường ven biển tuyệt đẹp này.

    Mô hình minh họa đề án lấn biển khu vực vịnh Đà Nẵng.

    Hội đồng nhân dân TP Đà Nẵng vừa thống nhất bổ sung danh mục vốn đầu tư công năm 2025 để triển khai Đề án lấn biển tại Vịnh Đà Nẵng. Quy mô nghiên cứu lấn biển 1.428 ha gồm 5 đảo chính. Cụ thể 2 đảo du lịch quốc tế phía Đông và phía Tây, 1 đảo thương mại tự do và đổi mới sáng tạo, 1 đảo trung tâm tài chính quốc tế, 1 đảo giải trí thời đại. Trước đó, trong buổi tiếp xúc cử tri ba quận Hải Châu, Thanh Khê và Liên Chiểu vào sáng 25-4, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Văn Quảng đã chia sẻ về đề án xây dựng khu đô thị lấn biển tại vịnh Đà Nẵng. Ông cho biết thành phố đang nghiên cứu kế hoạch xây dựng 5 hòn đảo nổi nhân tạo, tạo ra khoảng 48 km đường bờ biển mới, hướng đến mục tiêu hình thành tổ hợp trung tâm tài chính, thương mại – dịch vụ mang tầm quốc tế.

    Ông Quảng nhấn mạnh rằng dự án này có thể tương tự mô hình phát triển đô thị biển của Dubai và nếu được triển khai thành công, sẽ tạo động lực mạnh mẽ cho sự phát triển kinh tế – xã hội của Đà Nẵng trong nhiều thập kỷ tới, góp phần xây dựng một hình ảnh và thương hiệu mới, mang tầm vóc quốc tế cho thành phố. Bí thư Thành ủy Đà Nẵng cũng cho biết, trong chuyến làm việc gần đây tại Đà Nẵng, Tổng Bí thư Tô Lâm đã trực tiếp khảo sát thực địa khu vực dự kiến phát triển đô thị ven biển và đánh giá rất cao đề án này. Tổng Bí thư cũng đã giao Chính phủ sớm có giải pháp hỗ trợ Đà Nẵng triển khai.

    Trên cơ sở chỉ đạo của Trung ương về nghiên cứu, mở rộng không gian phát triển cho Đà Nẵng, thành phố đã nghiên cứu kỹ phương án lấn biển tại vịnh Đà Nẵng để hình thành một đô thị mới với các chức năng của khu thương mại tự do, trung tâm tài chính quốc tế, mở rộng không gian phát triển đô thị và kinh tế, gắn dịch vụ du lịch nghỉ dưỡng, mua sắm đẳng cấp, vui chơi giải trí, văn hóa, thể thao, tạo ra một công viên biển đô thị, góp phần thu hút đầu tư, tạo động lực để thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội thành phố trong thời gian tới. Dự án lấn biển với các hòn đảo nhân tạo, lấn biển với các công nghệ tiên tiến nhất, đảm bảo các yếu tố môi trường, kết nối với cảnh quan và hệ sinh thái đang có trong vịnh Đà Nẵng. Để có cơ sở pháp lý triển khai dự án, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Quang Nam cũng vừa ký Văn bản 130 gửi Bộ Nông nghiệp và Môi trường về tính khả thi của dự án và đề nghị Bộ bổ sung thêm 1.500ha lấn biển vào quy hoạch sử dụng đất đến năm 2030.

    Là người luôn trăn trở với sự phát triển của quận Liên Chiểu nói chung và dọc đường Nguyễn Tất Thành nói riêng, ông Nguyễn Hà Bắc, Bí thư quận Liên Chiểu cho hay, đường Nguyễn Tất Thành là con đường khánh thành và đưa vào sử dụng hơn 20 năm nay, nhưng đến nay vì vướng mắc về pháp lý đất đai nên việc khai thác chưa đúng với tiềm năng và lợi thế vốn có của nó. Theo ông Bắc, phát triển không gian kinh tế hướng biển là cơ hội tạo sức bật mạnh cho kinh tế địa phương thời gian qua; đồng thời cũng mở ra một thời kỳ phát triển mới, dựa trên các động lực cũ được tháo gỡ vướng mắc. Từ năm 2023, Quận ủy Liên Chiểu đã yêu cầu các ngành chuyên môn triển khai nhiều công việc, trong đó đề nghị các ngành cấp trên đẩy nhanh việc thực hiện quy hoạch để cập nhật vào quy hoạch thành phố, quy hoạch phân khu, tạo điều kiện pháp lý hợp thửa thành các lô đất lớn dọc đường Nguyễn Tất Thành, đề nghị doanh nghiệp, chủ sử dụng đất đề xuất dự án, qua đó thúc đẩy việc kêu gọi đầu tư, phát triển thương mại dịch vụ du lịch ven vịnh theo định hướng phát triển hình thành các trung tâm thương mai, siêu thị, chợ, khách sạn, các dịch vụ giải trí ven biển.

    Quận Liên Chiểu đã tổ chức nhiều buổi làm việc với các cơ quan, đơn vị và chủ sở hữu các lô đất dọc đường Nguyễn Tất Thành liên quan đến định hướng phát triển kinh tế đối với các khu đất lớn dọc tuyến đường Nguyễn Tất Thành và đề xuất UBND thành phố điều chỉnh mục đích sử dụng đất thành đất thương mại dịch vụ và đất ở – hỗn hợp. Trên cơ sở đó, tháng 5-2024, UBND thành phố đã ban hành Quyết định 1027 phê duyệt quy hoạch TL 1/2.000 phân khu ven vịnh Đà Nẵng đồng ý chủ trương chuyển đổi đất ở biệt thự vệt Nguyễn Tất Thành sang đất hỗn hợp để vừa ở vừa làm thương mại dịch vụ, chung cư…

    Hiện nay, TP đã đề xuất việc lấn biển ở khu vực vịnh Đà Nẵng. Luật lấn biển đã được Quốc hội thông qua tại Khoản 1 và Khoản 2 Điều 190 Luật Đất đai 2024, có hiệu lực từ ngày 1-1-2025, trong đó, nhấn mạnh Nhà nước khuyến khích tổ chức, cá nhân sử dụng vốn, kỹ thuật, công nghệ thực hiện các hoạt động lấn biển; có chính sách hỗ trợ, ưu đãi cho nhà đầu tư thực hiện hoạt động lấn biển theo quy định của pháp luật. Đây là cơ sở pháp lý quan trọng cũng như đòi hỏi yêu cầu cấp thiết để đưa Đà Nẵng phát triển trong giai đoạn mới. Việc lấn biển nương vào tự nhiên, xây dựng nên những đô thị lấn biển hoặc công trình hạ tầng mang tính biểu tượng không chỉ là một giải pháp để mở rộng quỹ đất, tạo động lực mới thúc đẩy kinh tế mà còn để chủ động ứng phó với thực trạng biển đang ngày một ăn sâu vào đất liền như hiện nay, đặc biệt là tuyến đường Nguyễn Tất Thành hàng năm vào mùa mưa bão đều bị ảnh hưởng của việc sạt lở, hư hỏng nặng nề.

    Việc lấn biển không chỉ mang ý nghĩa mở rộng không gian phát triển kinh tế mà còn được coi như giải pháp chủ động ứng phó với thực trạng biển đang ngày một ăn sâu vào đất liền như hiện nay. Khi lấn biển sẽ hình thành hàng chục ki-lô-mét đê kè, và chính các đê kè này sẽ chắn sóng, ngăn nước biển, phòng chống xói lở bờ biển. Lấn biển để phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế là cơ hội cho Đà Nẵng tăng tốc trong kỷ nguyên mới.

  • Quảng Bình sẽ có lễ hội âm nhạc bên biển tầm cỡ quốc gia dịp 30.04 – 01.05

    Quảng Bình sẽ có lễ hội âm nhạc bên biển tầm cỡ quốc gia dịp 30.04 – 01.05

    Đây là lần đầu tiên Quảng Bình đón nhận một sự kiện quy mô lớn, có tính tổ chức và tầm vóc quốc gia với sân khấu ngoài trời bên biển, hệ thống âm thanh – ánh sáng tiêu chuẩn các festival quốc tế, quy tụ dàn nghệ sĩ hàng đầu Vpop và các hoạt động giải trí đồng bộ kéo dài suốt một ngày.

    Mùa hè năm nay, tại phố đi bộ biển Hoàng Vân – trái tim của đại dự án Regal Legend, “siêu lễ hội” âm nhạc biển Legend Fest 2025 sẽ chính thức diễn ra vào ngày 30.4, hứa hẹn mang đến một cột mốc mới trong quá trình phát triển văn hóa – giải trí tại khu vực miền Trung.

    Sự kiện văn hóa – nghệ thuật đỉnh cao chưa từng có tại Đồng Hới

    Với sức chứa lên tới 10.000 khán giả, sân khấu của Legend Fest 2025 được dựng hoàn toàn ngoài trời, thiết kế hướng biển để tận dụng tối đa khung cảnh thiên nhiên của bãi biển Bảo Ninh – một trong những bãi biển đẹp nhất miền Trung.

    Dự án này nằm trong chiến lược phát triển không gian văn hóa – nghệ thuật định kỳ của Regal Group, góp phần đưa các dự án của Regal Group trở thành một điểm đến “sống” – nghỉ dưỡng – giải trí chuẩn quốc tế.

    Line-up nghệ sĩ đình đám của Legend Fest 2025 trải dài các thể loại âm nhạc: Từ pop, ballad, R&B, rock cho đến EDM, bảo chứng cho một không gian âm nhạc đa sắc màu, chiều lòng mọi khán giả như Tùng Dương, Chi Pu, Isaac, Quang Hùng MasterD, Quân A.P, Rhyder, Orange, Vũ Phụng Tiên…

    Ngoài ra, chương trình còn có sự góp mặt của các DJ nổi tiếng như Trang Moon, DJ FWIN, MC Vĩnh Phú, band nhạc, và các hoạt động tương tác trước giờ diễn như fan-sign, soundcheck, tặng quà.

    “Siêu lễ hội” âm nhạc biển Legend Fest 2025 sẽ chính thức diễn ra vào ngày 30.4, hứa hẹn mang đến một cột mốc mới trong quá trình phát triển văn hóa – giải trí tại khu vực miền Trung

    Giao thoa giữa âm nhạc – du lịch, phát triển văn hóa – trải nghiệm bền vững

    Thông qua Legend Fest, Quảng Bình không chỉ nổi bật với hệ sinh thái thiên nhiên hùng vĩ (Phong Nha – Kẻ Bàng, biển Nhật Lệ…) mà còn bước vào bản đồ giải trí hiện đại Việt Nam.

    Với hơn 5.000 khách bay đến từ các thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM, Huế, Đà Nẵng, cùng hàng ngàn du khách vãng lai dịp lễ 30.4, sự kiện kích hoạt tiêu dùng du lịch, mang lại giá trị truyền thông cho địa phương và Regal Legend nói riêng.

    Các hạng vé và trải nghiệm đa tầng như hệ thống vé của Legend Fest được thiết kế đa dạng với mức giá hợp lý cho từng đối tượng, và đặc biệt tất cả các hạng vé đều có thể gặp gỡ nghệ sĩ tại fansign, soundcheck.

    Cùng với đó, Legend Fest 2025 đầu tư về mặt nghệ thuật, cam kết chuyên nghiệp trong tổ chức như ứng dụng vé điện tử, vòng đeo tay nhận diện; bảo vệ, y tế được vận hành theo tiêu chuẩn sự kiện lớn…

    “Chúng tôi tin rằng nghệ thuật không chỉ là sân khấu – nó là nhịp sống. Và chúng tôi mong muốn Legend Fest là điểm khởi đầu cho chuỗi hoạt động nghệ thuật gắn liền với cộng đồng, du lịch và không gian sống cao cấp tại Regal Legend.

    Legend Fest 2025 là bước đầu tiên trong hành trình đưa âm nhạc đại chúng tiếp cận trực tiếp với cộng đồng địa phương một cách đúng nghĩa. Được tổ chức tại Đồng Hới – thủ phủ du lịch của Quảng Bình nhưng vẫn còn “trắng” về các sự kiện âm nhạc quy mô lớn, Legend Fest trở thành lời khẳng định mạnh mẽ rằng: “nghệ thuật đỉnh cao không chỉ dành cho đô thị trung tâm”, đại diện Regal Group chia sẻ.

    Dưới góc nhìn xã hội, Legend Fest có thể trở thành chất xúc tác cho văn hóa tiêu dùng âm nhạc văn minh tại các tỉnh đang phát triển – điều mà TP.HCM và Hà Nội đã có từ hơn 10 năm nay. Khi âm nhạc ngoài để “nghe”, mà trở thành một phong cách sống cộng hưởng, Quảng Bình có thể tự tin từng bước trở thành một điểm đến mới trong bản đồ giải trí Việt Nam.

    Tháp Signature trong khu căn hộ hạng sang Regal Residence Đồng Hới

    Định hướng âm nhạc – văn hóa, kiến trúc nghệ thuật bất động sản gắn liền với chiến lược phát triển điểm đến của Regal Group

    Bước qua khuôn khổ một chuỗi đêm diễn, Legend Fest là một phần trong chiến lược của Regal Group nhằm hiện thực hóa mục tiêu xây dựng khu đô thị chuẩn quốc tế tại Regal Legend – nơi kết nối cộng đồng sống với các trải nghiệm nghệ thuật, văn hóa, nghỉ dưỡng, thưởng thức nghệ thuật nhà ở và là khoản đầu tư vô cùng giá trị cho thế hệ mai sau.

    Qua đó, sự kiện trở thành “trạm phát sóng cảm hứng” cho cộng đồng cư dân trẻ, du khách và nhà đầu tư tìm kiếm một phong cách sống khác biệt, mang tinh thần “sống tinh hoa”. Regal Group kỳ vọng mỗi hoạt động tại Regal Legend là lời khẳng định cho một phong cách sống: có gu, có chất và có giá trị kết nối bền lâu. Legend Fest chính là sự kiện mở màn cho chuỗi hoạt động mang tính biểu tượng tại khu đô thị này.

    Trong bối cảnh thị trường bất động sản đang chuyển mình từ “bán nhà” sang “bán trải nghiệm”, Regal Group nổi bật như một nhà phát triển tiên phong trong việc tích hợp nghệ thuật, giải trí, văn hóa vào không gian sống. Không chạy theo con số hay mật độ xây dựng, Regal Group định vị mình là người “kiến tạo phong cách sống”, với triết lý: “Sở hữu một ngôi nhà không đủ – bạn cần một không gian để sống, kết nối và phát triển cá nhân”.

    Thời gian tới, Regal Group sẽ ra mắt tòa tháp Signature, 1 trong 4 tháp dự án căn hộ hạng sang Regal Residence Đồng Hới. Đây là tòa tháp phong cách Miami Art Deco đầu tiên tại miền Trung, sở hữu lâu dài được kiến tạo bởi những đối tác quốc tế, mang đến không gian sống đẳng cấp.

    Legend Fest 2025 là minh chứng rõ nét nhất cho định hướng đó. Việc tổ chức một “siêu lễ hội” âm nhạc tại Regal Legend – khu đô thị biển quy hoạch theo chuẩn quốc tế – cho thấy Regal Group tạo nên một điểm đến để ở, một hệ sinh thái truyền cảm hứng. Từ sân khấu ngoài trời hướng biển, dàn nghệ sĩ được tuyển chọn kỹ lưỡng, hoạt động giải trí – văn hóa – giao lưu cộng đồng, tất cả đều được xây dựng đồng bộ như một phần của “kịch bản sống” mà Regal mong muốn mang lại cho cư dân tương lai. Điều đó khác hoàn toàn với cách các chủ đầu tư thường tiếp cận cư dân như “khách hàng mua nhà để ở”.

    Hướng đi của Regal Group là sự giao thoa tinh tế giữa ba yếu tố: bất động sản – nghệ thuật – cộng đồng. Sự kiện không diễn ra một cách rời rạc, mà được tích hợp thông minh vào trải nghiệm tổng thể của khu đô thị: từ branding, kiến trúc, không gian công cộng, tiện ích tinh thần cho cư dân. Trong bức tranh dài hơi, Regal Group đang xây dựng một định nghĩa mới về “đô thị hiện đại”, nơi mỗi ngày là sự tận hưởng bản giao hưởng của nghệ thuật – thiên nhiên – con người.

    Mời xem thêm: Quảng Bình đón sóng đầu tư, nỗ lực bứt phá trong kỷ nguyên mới
  • Quảng Bình đón sóng đầu tư, nỗ lực bứt phá trong kỷ nguyên mới

    Quảng Bình đón sóng đầu tư, nỗ lực bứt phá trong kỷ nguyên mới

    Quảng Bình đang ghi nhận những tín hiệu tích cực trên các lĩnh vực kinh tế – xã hội. Hàng loạt dự án quy mô lớn được khởi động, dòng vốn ‘nghìn tỷ’ từ cả khối nhà nước và tư nhân đang đổ về, mở ra cơ hội bứt phá mạnh mẽ cho tỉnh, đặc biệt là thị trường bất động sản tại TP. Đồng Hới – thủ phủ kinh tế, chính trị, văn hóa của khu vực.

    Quảng Bình: Nhà đầu tư bước trên thảm đỏ

    Quảng Bình đang nổi lên như một địa chỉ đầu tư hấp dẫn nhờ sở hữu nhiều tài nguyên cho phát triển du lịch cùng chính sách thu hút đầu tư hấp dẫn.

    Ở lĩnh vực du lịch, chiều 15/4, UBND tỉnh Quảng Bình và Sun Group đã ký kết Bản ghi nhớ hợp tác chiến lược với hàng loạt dự án nghỉ dưỡng – giải trí tầm cỡ. Đây được xem là bước đệm đưa Quảng Bình trở thành trung tâm du lịch mới của miền Trung, có khả năng cạnh tranh với các điểm đến truyền thống như Đà Nẵng, Huế, Hội An…

    Đồng thời, TP. Đồng Hới cũng đang triển khai quy hoạch hàng loạt khu đô thị du lịch nội thành, khu du lịch phía Tây, chú trọng phát triển các sản phẩm bất động sản gắn với dịch vụ, thương mại và khách sạn dọc theo các tuyến huyết mạch như Đại lộ Lý Thường Kiệt – cầu Nhật Lệ 1 – 2 – 3, hướng đến mục tiêu hình thành một đô thị du lịch hiện đại, sôi động và đẳng cấp. Dự án ROX Living Đồng Hới do ROX Living quản lý và phát triển là dự án tiên phong trong chiến lược phát triển cơ sở hạ tầng của thành phố. Được triển khai từ năm 2022, hiện nay dự án đã hoàn thiện cơ sở hạ tầng và bàn giao cho khách hàng. Một cộng đồng văn minh nơi đời sống tinh thần, thể chất của cư dân được bồi đắp theo thời gian đang dần hình thành. Hệ giá trị thuận ích mà ROX Living mang tới kiến tạo một cuộc sống chất lượng, biến dự án trở thành điểm đến sôi động thu hút du khách, nhà đầu tư.

    Quy hoạch phát triển cụm đô thị phía Bắc Thành phố Đồng Hới.

    Với hàng loạt dự án tiềm năng, thành phố Đồng Hới đang nổi lên như một “điểm đến mới” trên bản đồ đầu tư miền Trung. Hạ tầng ngày càng đồng bộ, môi trường đầu tư cải thiện mạnh mẽ và đặc biệt là vai trò trung tâm chính trị, kinh tế, văn hóa của tỉnh đang giúp địa phương này trở thành lựa chọn hàng đầu cho các nhà đầu tư bất động sản chiến lược.

    Mới đây, tập đoàn Vingroup đã gửi đề xuất triển khai Nhà máy điện gió Quảng Bình với vốn đầu tư lên tới 3,9 tỷ USD. Nếu được chấp thuận, đây sẽ là dự án năng lượng tái tạo quy mô hàng đầu khu vực, đồng thời tạo cú huých cho quá trình chuyển dịch sang tăng trưởng xanh – yếu tố ngày càng được ưu tiên trong phát triển đô thị bền vững.

    Thêm một lý do khiến nhà đầu tư vô cùng phấn khởi khi hạ bút ký hợp đồng đầu tư vào Quảng Bình bởi loạt dự án hạ tầng giao thông kết nối Quảng Bình và thành phố Đồng Hới đã đến “kỳ khai hoa”. Ngày 18/4 vừa qua, dự án nâng cấp Cảng hàng không Đồng Hới với tổng vốn hơn 1.700 tỷ đồng chính thức được khởi công. Theo kế hoạch, sân bay sẽ nâng công suất lên tới 5 triệu khách/năm, đồng thời mở rộng đường bay quốc tế. Đây không chỉ là bước tiến quan trọng giải quyết bài toán hạ tầng hàng không mà còn là động lực lớn thúc đẩy du lịch, thương mại và bất động sản.

    Cũng trong tháng 4 này, tuyến cao tốc Bắc – Nam đoạn Bùng – Vạn Ninh đã chính thức thông xe kỹ thuật, vượt tiến độ tới 6 tháng. Công trình có ý nghĩa kết nối giao thông liên vùng, tạo nền tảng để Quảng Bình bứt phá trong vai trò đầu mối logistics và du lịch của Bắc Trung Bộ.

    Tuyến đường ven biển 3.500 tỷ cũng đang được đẩy nhanh tiến độ, dự kiến hoàn thành trong năm 2026. Trong đó, cầu Nhật Lệ 3 và đường hai đầu cầu – những hạng mục trọng điểm – đã hoàn thiện giải phóng mặt bằng, dự kiến “về đích” sớm trong năm 2025.

    Thị trường bất động sản Quảng Bình dự báo tăng nhiệt

    Sự nóng lên của thị trường bất động sản Quảng Bình được các chuyên gia dự báo dựa trên vị trí chiến lược của tỉnh khi nằm ở “nút giao” kết nối Bắc – Nam trên trục hành lang kinh tế quốc gia, do đó tỉnh được hưởng lợi lớn từ hàng loạt các dự án giao thông trọng điểm. Thêm váo đó, đề xuất sáp nhập tỉnh Quảng Bình và Quảng Trị với trung tâm hành chính dự kiến đặt tại TP. Đồng Hới được kỳ vọng sẽ tạo nên một không gian phát triển kinh tế – xã hội mới có quy mô lớn, giúp tối ưu nguồn lực, nâng cao năng lực cạnh tranh và mở rộng thị trường bất động sản trong khu vực.

    Theo giới chuyên gia, nếu đề án được thông qua, đây sẽ là một “đòn bẩy vàng” giúp Đồng Hới tăng tốc thu hút đầu tư, đặc biệt là các dự án đô thị thương mại, dịch vụ và nghỉ dưỡng quy mô lớn.

    Với sự cộng hưởng từ hạ tầng, đầu tư công – tư và tầm nhìn phát triển dài hạn, bất động sản Đồng Hới được nhận định đang bước vào giai đoạn “chuyển mình” mạnh mẽ. Các chuyên gia đều cho rằng đây là thời điểm “vàng” để sở hữu các sản phẩm tại những khu đô thị có quy hoạch bài bản, vị trí chiến lược, pháp lý rõ ràng – đặc biệt là những dự án có liên kết trực tiếp với sân bay, cao tốc và các trục du lịch ven biển.

    Không chỉ là nơi an cư lý tưởng cho cư dân hiện đại, Đồng Hới còn hứa hẹn trở thành điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư trung và dài hạn, đón đầu xu hướng dịch chuyển dòng vốn từ các thị trường đô thị biển khu vực miền trung đã phát triển như Đà Nẵng, Nha Trang.

    Chi tiết mời xem thêm: Regal Group sắp ra mắt bộ sưu tập căn hộ mặt biển giới hạn tại trung tâm Đồng Hới

  • Tập đoàn Thụy Điển dự kiến đầu tư tổ hợp tái chế vải tổng vốn khoảng 1 tỷ USD tại Bình Định

    Tập đoàn Thụy Điển dự kiến đầu tư tổ hợp tái chế vải tổng vốn khoảng 1 tỷ USD tại Bình Định

    Chiều ngày 23/4/2025, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã có buổi tiếp Chủ tịch Tập đoàn SYRE Susanna Campbell và Đại sứ Thụy Điển tại Việt Nam Johan Ndisi. Tập đoàn này dự kiến đầu tư tổ hợp tái chế vải polyester với vốn đầu tư khoảng 1 tỷ USD tại Bình Định, hướng tới phát triển kinh tế tuần hoàn.

    SYRE là công ty con của Tập đoàn may mặc H&M (thương hiệu thời trang nổi tiếng thế giới của Thụy Điển) và Công ty Đầu tư công nghệ Vargas (Thụy Điển). Tập đoàn dự kiến đầu tư tổ hợp tái chế vải polyester tại Bình Định với công suất thiết kế lên tới 250.000 tấn/năm, tổng vốn đầu tư khoảng 1 tỷ USD.

    Thủ tướng Phạm Minh Chính tiếp bà Susanna Campbell, Chủ tịch Tập đoàn SYRE – Ảnh: VGP/Nhật Bắc.

    Dự án dự kiến đi vào vận hành vào cuối năm 2028 và hướng tới đưa Việt Nam trở thành trung tâm toàn cầu đầu tiên về dệt may tuần hoàn, ứng dụng công nghệ cao theo tiêu chuẩn Hoa Kỳ và EU, phù hợp định hướng phát triển bền vững của Việt Nam.

    Tại buổi tiếp, Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định Việt Nam luôn coi trọng quan hệ hữu nghị truyền thống tốt đẹp với Thụy Điển. Thủ tướng hoan nghênh Tập đoàn SYRE dự kiến đầu tư tổ hợp tái chế vải polyester theo hướng sản xuất xanh, sạch, tận dụng phế liệu liên quan dệt may, góp phần cải thiện môi trường theo tinh thần của các Hội nghị từ COP26 đến COP28.

    Thủ tướng nhấn mạnh: “Việt Nam đang tập trung phát triển kinh tế tuần hoàn, chuyển đổi năng lượng xanh, xác định đây là một trong những động lực mới cho tăng trưởng nhanh và bền vững, đạt mức tăng trưởng GDP từ 8% trong năm 2025 và hai con số trong những năm tới. Đồng thời, dự án của SYRE cũng phù hợp với định hướng của Việt Nam trong đa dạng hóa thị trường, sản phẩm và chuỗi cung ứng để thích ứng với những biến động của tình hình”.

    Thủ tướng nhận định Bình Định rất thuận lợi cho dự án của SYRE vì có môi trường đầu tư rất tốt; là một trung tâm về năng lượng sạch (điện gió, điện mặt trời), có hệ thống hạ tầng đồng bộ, như đường bộ cao tốc, sân bay quốc tế, cảng biển nước sâu, có môi trường, khí hậu tốt, đề nghị tỉnh và các bộ, ngành phối hợp chặt chẽ với tập đoàn trong quá trình triển khai dự án.

    Trước một số đề xuất của SYRE liên quan nguồn nguyên vật liệu và cơ chế mua điện trực tiếp (DPPA), Thủ tướng đề nghị Tập đoàn SYRE khi triển khai dự án sẽ chú trọng sử dụng các nguyên liệu xanh trong nước như sợi sen, sợi đay…, cũng như nghiên cứu sử dụng vải vụn và quần áo cũ thải bỏ phát sinh trong lãnh thổ Việt Nam làm nguyên liệu sản xuất, giúp tiết kiệm chi phí và thân thiện môi trường.

    Đồng thời, Thủ tướng cho biết vừa qua Chính phủ Việt Nam đã ban hành Nghị định số 57/2025/NĐ-CP quy định cơ chế mua bán điện trực tiếp giữa đơn vị phát điện năng lượng tái tạo và khách hàng sử dụng điện lớn; đề nghị Tập đoàn trao đổi cụ thể với Bộ Công Thương để làm rõ các quy định trên cơ sở đề xuất dự án.

    Thủ tướng giao Bộ Tài chính, Bộ Công Thương, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp chặt chẽ với Tập đoàn để hướng dẫn quy trình thủ tục; cùng UBND tỉnh Bình Định phối hợp kịp thời, tiếp nhận xử lý các vướng mắc, khó khăn của Tập đoàn theo quy định pháp luật.

    Đại sứ Thụy Điển tại Việt Nam Johan Ndisi khẳng định với quan hệ chính trị tốt đẹp giữa hai nước, các doanh nghiệp Thụy Điển mong muốn hợp tác, đầu tư, kinh doanh lâu dài tại Việt Nam; Thụy Điển mong muốn hợp tác với Việt Nam trong chuyển đổi xanh và trở thành Đối tác chiến lược toàn diện của Việt Nam về khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số.

    Về phía doanh nghiệp, Chủ tịch Tập đoàn SYRE Susanna Campbell và các lãnh đạo của SYRE chúc mừng những thành tựu phát triển mà Việt Nam đã đạt được và đánh giá cao quá trình chuyển đổi xanh của Việt Nam đang diễn ra hết sức mạnh mẽ, tin tưởng rằng Việt Nam sẽ là một trong những quốc gia đi đầu toàn cầu về phát triển kinh tế tuần hoàn.

    Cảm ơn sự hỗ trợ tích cực của phía Việt Nam trong quá trình đề xuất triển khai dự án, phía SYRE cho biết muốn lựa chọn Việt Nam làm địa điểm đầu tư chiến lược do Việt Nam đang phát triển mạnh về năng lượng xanh, có ngành dệt may mạnh. SYRE cam kết tối đa hóa việc sử dụng nguyên liệu trong nước và tăng cường chuỗi cung ứng, sản xuất tại Việt Nam.

    Theo vneconomy

    Mời xem thêm: Bình Định: Rót vốn hạ tầng giao thông, lộ diện địa hạt mới của bất động sản

  • Hơn 7.600 tỷ đồng vốn đầu tư “rót” vào các dự án tại Quảng Bình

    Hơn 7.600 tỷ đồng vốn đầu tư “rót” vào các dự án tại Quảng Bình

    Trong quý I/2025, tỉnh Quảng Bình đã tổ chức nhiều hoạt động xúc tiến, trao quyết định chủ trương đầu tư cho một số dự án trên các lĩnh vực. Bên cạnh đó, tỉnh đã chỉ đạo, đôn đốc các chủ đầu tư tập trung nguồn lực đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình, đặc biệt là các công trình, dự án trọng điểm của tỉnh …

    Mũi Bán đảo Bảo Ninh, thành phố Đồng Hới, Quảng Bình

    Theo thông tin từ Chi Cục thống kê tỉnh Quảng Bình, vốn đầu tư trên địa bàn tỉnh này trong quý 1/2025 ước tính đạt 6.964,2 tỷ đồng, tăng 11,6% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó: vốn đầu tư thực hiện của khu vực nhà nước đạt 1.073,0 tỷ đồng, giảm 26,4%; vốn đầu tư thực hiện thuộc khu vực ngoài nhà nước đạt 5.883,3 tỷ đồng, tăng 23,2%; vốn đầu tư thực hiện thuộc khu vực có vốn đầu tư nước ngoài đạt 7,9 tỷ đồng, tăng 3,9% so với cùng kỳ năm trước.

    GRDP tăng 7.84%

    Tính chung quý 1/2025, vốn đầu tư từ nguồn vốn ngân sách nhà nước trên địa bàn tỉnh do địa phương quản lý đạt 683,5 tỷ đồng, giảm 33,9% so với cùng kỳ năm trước. Một số dự án thực hiện trên địa bàn tỉnh Quảng Bình, như: Dự án Nhà máy Nhiệt điện Quảng Trạch; Dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét; Dự án xây dựng Nhà ga hành khách T2 và mở rộng sân đỗ máy bay – Cảng hàng không Đồng Hới; Dự án thành phần 2 – Cầu Nhật Lệ 3 và đường hai đầu cầu thuộc dự án Đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3, tỉnh Quảng Bình; Dự án thành phần 1 – Đường ven biển thuộc dự án Đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3, tỉnh Quảng Bình….

    Chi Cục thống kê tỉnh Quảng Bình cho biết, tổng sản phẩm trên địa bàn tỉnh (GRDP) trong quý 1/2025 theo giá so sánh 2010 tăng 7,84% so với cùng kỳ năm trước. Đối công nghiệp sau kỳ nghỉ tết Nguyên đán Ất Tỵ năm 2025, nhiều doanh nghiệp và cơ sở sản xuất công nghiệp trên địa bàn tỉnh đã quay trở lại hoạt động sản xuất ổn định, nhiều doanh nghiệp đã có các đơn hàng mới được ký kết để tiếp tục đẩy mạnh sản xuất, góp phần thúc đẩy ngành công nghiệp phát triển.

    Tính chung quý 1/2025, chỉ số sản xuất toàn ngành công nghiệp của Quảng Bình tăng 7,0% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, ngành khai khoáng tăng 6,1%; ngành công nghiệp chế biến, chế tạo tăng 8,2%; ngành sản xuất và phân phối điện tăng 10,1%; ngành cung cấp nước, hoạt động quản lý và xử lý rác thải, nước thải tăng 1,9% so với cùng kỳ năm trước. Một số sản phẩm công nghiệp chủ yếu sản xuất trong quý I/2025: Quặng titan đạt 6.904 tấn, giảm 19,1% so với cùng kỳ năm trước; đá xây dựng đạt 323.104 m3, tăng 2,0%; cao lanh đạt 21.335 tấn, tăng 68,7%; thủy hải sản chế biến các loại đạt 7.196 tấn, tăng 26,7%….

    Tư vấn, giải quyết việc làm cho gần 5.500 lao động 

    Quý 1/2025, hoạt động thương mại dịch vụ của Quảng Bình tiếp tục duy trì đà tăng trưởng, nguồn cung hàng hóa dồi dào, đa dạng, đáp ứng đầy đủ nhu cầu mua sắm của người dân trong dịp tết Nguyên đán, bên cạnh đó Lễ hội Xuân đầu năm và các dịch vụ liên quan khác phát triển mạnh mẽ nên tổng mức bán lẻ hàng hóa tăng cao so với cùng kỳ năm trước. Ước tính doanh thu tổng mức bán lẻ hàng hóa quý I/2025 tăng 11,6% so với cùng kỳ năm 2024.

    Tính chung quý 1/2025, tổng mức bán lẻ hàng hóa của tỉnh này đạt 14.166,0 tỷ đồng, tăng 11,6% so với cùng kỳ, trong đó nhóm lương thực, thực phẩm là nhóm chiếm tỷ trọng lớn có tốc độ tăng cao 11,5%, đóng góp tăng cao nhất 4,4 điểm phần trăm.

    Cùng với đó, doanh thu dịch vụ lưu trú của Quảng Bình tính chung quý 1/2025 đạt 156,4 tỷ đồng, tăng 10,7% so với cùng kỳ. Doanh thu dịch vụ ăn uống đạt 1.096,3 tỷ đồng, tăng 9,0% so với cùng kỳ. Doanh thu hoạt động lữ hành đạt 130,8 tỷ đồng, tăng 9,5% so với cùng kỳ.

    Quý 1/2025, nhu cầu sử dụng các dịch vụ vui chơi, giải trí của người dân tăng cao, do đây là quý có tháng trùng với tết Nguyên đán nên nhu cầu mua sắm, tiêu dùng tăng cùng với đó Ngành du lịch Quảng Bình sôi động hơn, đồng thời sự ấm lên của thị trường bất động sản đã tác động tích cực đến doanh thu các ngành kinh doanh dịch vụ. Ước tính quý 1/2025, doanh thu các ngành kinh doanh dịch vụ tăng 14,7% so với cùng kỳ năm trước.

    Quý 1/2025, hoạt động vận tải của tỉnh cũng đạt kết quả khá tích cực. Khi tổng doanh thu vận tải, kho bãi, dịch vụ hỗ trợ vận tải và bưu chính, chuyển phát đạt 1.665,7 tỷ đồng, tăng 11,3% so với quý trước và tăng 14,2% so với cùng kỳ năm trước.

    Trong quý 1/2025, Trung tâm Dịch vụ việc làm tỉnh đã tổ chức 12 phiên giao dịch việc làm; có 5.460 lượt người lao động được tư vấn việc làm, du học, học nghề và các chế độ, chính sách liên quan đến người lao động; giải quyết hưởng trợ cấp thất nghiệp hàng tháng cho 711 người; đào tạo nghề nghiệp cho 155 học viên.

  • Hối hả thi công cao tốc 20 nghìn tỷ nối Quảng Ngãi với Bình Định

    Hối hả thi công cao tốc 20 nghìn tỷ nối Quảng Ngãi với Bình Định

    Công trường cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn rầm rập tiếng máy lu, máy đào, máy ủi. Những đoàn xe tải chở vật liệu tấp nập ra vào công trường, nền đường được đắp bồi thêm đất, những mũi khác tăng cường thiết bị thảm bê tông nhựa.

    Những ngày đầu tháng 4, thời tiết nắng ráo, mỏ khoáng vật liệu được tháo gỡ, nhà thầu thi công cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn tăng cường đầu máy thiết bị, nhân sự đến công trường triển khai hàng chục mũi thi công đẩy nhanh tiến độ toàn dự án.
    Công tác đắp đất nền K95, K98 được triển khai dọc theo toàn tuyến. Đến nay, công tác đắp đất nền đạt 9,7 triệu m3 trong tổng số hơn 10,9 triệu m3. Phần lớn nền đường đã hoàn thiện lớp đắp K95, chuyển sang đắp K98 và cấp phối đá dăm. Sẵn sàng cho bước thi công bê tông gia cố xi măng, thảm nhựa.
    Để đảm bảo đưa dự án về đích như chỉ đạo của Thủ tướng Phạm Minh Chính trong chuyến thị sát vào đầu tháng 2 vừa qua, liên danh nhà thầu tập trung tối đa tài chính, nhân lực với gần 3.900 nhân sự cùng hơn 1.500 đầu máy thiết bị triển khai đồng loạt 50 mũi thi công ngày, đêm, đảm bảo cơ bản hoàn thành công trình trong năm 2025.
    Những đoạn tuyến đã hoàn thiện công tác nền đường, nhà thầu triển khai thi công lớp cấp phối đá dăm. Phần lớn nguồn đá dăm được lấy từ mỏ Vạn Lý (xã Phổ Phong, thị xã Đức Phổ) phục vụ thi công gói thầu XL2 và mỏ đá An Hội (xã Nghĩa Kỳ, huyện Tư Nghĩa) phục vụ thi công gói thầu XL1. Đối với gói XL3 chủ yếu tận dụng nguồn đá sau khoan hầm.
    Công tác thi công nền đường được các kỹ sư, cán bộ kỹ thuật của nhà thầu giám sát chặt chẽ từ nguồn vật liệu đầu vào đến quá trình thi công.
    Ông Bùi Nhật Hiển – Giám đốc điều hành dự án cho biết, sản lượng đất đắp toàn dự án còn khoảng 1,7 triệu m3, trong đó tuyến chính khoảng 700.000m3, còn lại là đường gom, đường dẫn… Nguồn đất cơ bản đáp ứng đủ thi công.
    Song song với đắp đất, nhà thầu tăng cường thi công cấp phối đá dăm, bê tông gia cố xi măng với quyết tâm cuối tháng 6 sẽ hoàn thành nền đường.
    Nguồn vật liệu được tháo gỡ, chất lượng đảm bảo theo thiết kế nên dọc theo tuyến chính, nhiều điểm tập kết được nhà thầu bổ sung để đảm bảo biện pháp thi công cuốn chiếu hiệu quả.
    Dọc tuyến chính dự án, công tác thi công đầm nén cấp phối đá dăm và bê tông gia cố xi măng được triển khai rầm rộ. Hiện toàn tuyến đã thi công hơn 20km cấp phối đá dăm, cấp phối đá dăm gia cố xi măng, 9km bê tông nhựa R25.
    Song song với đó, công tác thảm bê tông nhựa đại trà lớp C19 được triển khai ở đồng loạt 3 gói thầu.
    Phần lớn bê tông nhựa được Tập đoàn Đèo Cả cung ứng thông qua 7 trạm bê tông nhựa được lắp đặt dọc tuyến.
    Ông Ngọ Trường Nam – Tổng giám đốc Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả cho biết, để đảm bảo tiến độ dự án, ngoài thiết bị đang có, đơn vị đã mua mới 5 máy rải bê tông nhựa, huy động thêm đội xe lu từ các dự án khác đến công trường để tăng tốc thi công, đảm bảo nền đường xong đến đâu thảm bê tông nhựa đến đó.
    Công nhân lái máy lu Lê Trí Hải, quê tỉnh Phú Yên cho biết, anh bám dự án từ ngày khởi công, những ngày qua thời tiết nắng nóng oi bức, song vì tiến độ dự án anh em công nhân quyết bám công trường hoàn thành dự án trong năm 2025.
    Ngoài hạng mục nền đường, các nhà thầu cũng tăng tốc thi công hoàn thiện hệ thống 77 cầu trên tuyến – Trong ảnh: Công nhân thi công cầu bắc qua sông Phước Giang thuộc xã Hành Dũng, huyện Nghĩa Hành.
    Cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn dài 88km qua địa bàn hai tỉnh Quảng Ngãi và Bình Định, ngoài thi công nền đường, trên tuyến xây dựng 77 công trình cầu các loại và đào 3 hầm xuyên núi với chiều dài 4.500m, trong đó hầm số 3 dài nhất với 3.200m. Dự án cần nguồn vật liệu thi công trên dưới 15 triệu m3… với tổng mức đầu tư khoảng 20.400 tỷ đồng do Ban QLDA 2 làm chủ đầu tư.

    Theo Báo Xây Dựng

    Mời xem thêm cơ hội đầu tư dự án đất nền năm 2025 tại Quảng Ngãi : Dự án An Điền Phát

  • Đà Nẵng tái đề xuất xây hầm chui vượt sông Hàn

    Đà Nẵng tái đề xuất xây hầm chui vượt sông Hàn

    Đà Nẵng tái đề xuất xây dựng hầm chui vượt sông Hàn dài 1,67 km, kết nối từ đường Đống Đa, quận Hải Châu sang đường Vân Đồn, quận Sơn Trà.

    Chiều 19/3, ông Lương Thạch Vỹ, Phó giám đốc Sở Xây dựng TP Đà Nẵng, cho biết trong tuần này sẽ báo cáo xin chủ trương lãnh đạo thành phố về việc xây hầm vượt sông Hàn và kết nối giao thông qua sân bay. Nếu được chấp thuận, các đơn vị liên quan sẽ triển khai nghiên cứu tiền khả thi.

    Điểm cuối dự kiến xây hầm chui vượt sông Hàn là đường Vân Đồn (đang xây dựng công trình cao tầng), bắc qua sông sang đường Đống Đa.

    Ý tưởng làm hầm vượt sông Hàn đã được đề xuất nhiều năm trước. Tháng 12/2016, Ban Thường vụ Thành ủy Đà Nẵng quyết phương án làm hầm thẳng vượt sông Hàn. Tháng 3/2017, Thủ tướng nghe Đà Nẵng báo cáo sơ bộ về dự án hầm chui sông Hàn trị giá 4.700 tỷ đồng, tuy nhiên yêu cầu thành phố nghiên cứu lại để bổ sung vào quy hoạch.

    Ở đề xuất lần này, Sở Xây dựng cho biết công trình hầm vượt sông Hàn dài 1,67 km, gồm hầm kín vượt sông Hàn 600 m, hầm kín trên bờ 380 m và hầm hở 415 m, điểm đầu kết nối từ đường Đống Đa, điểm cuối là đường Vân Đồn.

    Tổng mức đầu tư của dự án 6.880 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng 3.900 tỷ, chi phí quản lý dự án, tư vấn đầu tư xây dựng, chi phí khác 240 tỷ, chi phí hỗ trợ giải phóng mặt bằng và tái định cư cho xây dựng dự án 2.000 tỷ, còn lại 740 tỷ là chi phí dự phòng.

    Hướng tuyến hầm chui vượt sông Hàn do Sở Xây dựng đề xuất.

    Ông Vỹ cho biết do kinh phí lớn, việc xây dựng hầm vượt sông Hàn và kết nối giao thông qua sân bay cần được nghiên cứu kỹ lưỡng. Vị trí đề xuất lần này không thay đổi so với các đề xuất trước, nhưng đã được cụ thể hóa hơn về công nghệ. Sở Xây dựng Đà Nẵng cũng đề xuất tuyến kết nối giao thông theo hướng Đông – Tây qua sân bay Đà Nẵng, kết nối từ đường Trường Chinh đến đường Duy Tân và đường vành đai phía Tây 2, với chiều dài hầm hơn 2,9 km.

    Ngoài ra, Sở đề xuất hai phương án tuyến tàu điện ngầm (MRT) đi chung với đường bộ: kết hợp với hầm đường bộ (chi phí 10.000 tỷ đồng) hoặc tách biệt (chi phí 7.500 tỷ đồng, chưa tính chi phí vỏ hầm). Phương án kết hợp tiết kiệm diện tích và chi phí, nhưng chi phí đầu tư ban đầu lớn và có thể gây lãng phí nếu tuyến MRT chưa triển khai. Phương án riêng biệt đảm bảo tính ổn định, dễ sửa chữa, nhưng đòi hỏi vốn đầu tư cao và thời gian thi công kéo dài, ảnh hưởng đến hoạt động sân bay.

    Sở Xây dựng Đà Nẵng khuyến nghị không kết hợp MRT và đường bộ qua sân bay do tiêu chuẩn kỹ thuật khác nhau và chưa xác định được tiến độ, công nghệ của tuyến MRT. Tuy nhiên, do sân bay Đà Nẵng đang được quy hoạch mở rộng, phương án tuyến MRT cũng cần được nghiên cứu sớm.

    Hiện tại, Đà Nẵng có 11 cây cầu bắc qua sông Hàn trên quãng đường 12 km. Vị trí hầm chui dự kiến nằm giữa cầu quay sông Hàn và cầu Thuận Phước, với khoảng cách khoảng 3,5 km.

    Theo Vnexpress

  • Bờ Đông sông Hàn lột xác trở thành cực tăng trưởng mới của Đà Nẵng

    Bờ Đông sông Hàn lột xác trở thành cực tăng trưởng mới của Đà Nẵng

    Với sự xuất hiện của hàng loạt dự án bất động sản, tài chính, công nghệ đang và sẽ vào hoạt động, khu vực này trở thành trung tâm đầu tàu hành chính, thương mại mới của thành phố Đà Nẵng. 

    Toàn cảnh bờ Đông sông Hàn trỗi dậy với các siêu dự án du lịch, thương mại

    Năm 2023, UBND Thành phố Đà Nẵng chính thức phê duyệt Quy hoạch phân khu ven sông Hàn và bờ Đông. Với định hướng trở thành khu vực trung tâm đô thị; hành chính – chính trị; cửa ngõ du lịch ven sông, ven biển; trung tâm hội nghị quốc gia và quốc tế; trung tâm tài chính, giáo dục và đào tạo chất lượng cao miền Trung và trung tâm văn hóa – thể thao, y tế của Đà Nẵng.

    Từ đó, diện mạo đôi bờ sông Hàn khoác lên mình tấm áo mới. Đặc biệt, phía bờ Đông chứng kiến sự lột xác mạnh mẽ nhờ sự ra đời của hàng loạt công trình thương mại, du lịch trọng điểm, quy mô lớn.

    Toàn cảnh diễm lệ của hai bên bờ sông Hàn thành phố Đà Nẵng trong năm 2025. Trong thời gian tới, bờ Đông của thành phố dự kiến thêm phần rực rỡ nhờ các siêu công trình trọng điểm khác.

    Theo đó, hạ tầng khu vực này được đầu tư đồng bộ với việc nâng cấp cầu đi bộ Nguyễn Văn Trỗi, cải tạo công viên bờ Đông, bổ sung cảnh quan, dịch vụ du lịch đêm và khu vui chơi hiện đại, quy mô. Nơi đây thành tâm điểm của các sự kiện văn hóa, lễ hội tầm cỡ thu hút du khách trong nước và quốc tế. 

    Trên tuyến đường Lê Văn Duyệt, Trần Hưng Đạo, chân cầu Trần Thị Lý… các công trình, tòa nhà lớn cũng đang mọc lên. Các dự án bất động sản cao cấp, khu phức hợp thương mại – căn hộ khách sạn liên tiếp được khởi công, tạo diện mạo đô thị hiện đại, năng động. Nhiều “ông lớn” bất động sản đã đổ bộ với các dự án quy mô như Peninsula Da Nang, Sun Cosmo Residence Đà Nẵng, Khu dịch vụ du lịch ven sông Hàn, Dự án Khu căn hộ phía Đông đường Trần Hưng Đạo,…

    Các dự án bất động sản sang trọng, tiêu chuẩn cao tô điểm cho khu vực bờ Đông và đáp ứng nhu cầu lưu trú của lực lượng chuyên gia tài chính, khách du lịch và cư dân (Nguồn: Peninsula Da Nang)

    Các siêu dự án phát triển tài chính tiếp tục đô đổ bộ khu vực sông Hàn 

    Để hiện thực hóa tham vọng trở thành trung tâm tài chính khu vực, thành phố đã quy hoạch 6,17ha đất tại các lô A12, A13, A14, A15 (đường Võ Văn Kiệt) và lô A* (ngã tư Võ Nguyên Giáp – Võ Văn Kiệt) nhằm phát triển khu phức hợp tài chính, thương mại, giải trí cao cấp, nơi đặt trụ sở các ngân hàng, công ty tài chính, công nghệ quốc tế. Đây được xem là cú hích quan trọng để thu hút các tập đoàn lớn, định hình hệ sinh thái tài chính bền vững.

    Mô phỏng trung tâm tài chính tại ngã tư Võ Nguyên Giáp – Võ Văn Kiệt của TP Đà Nẵng, một dự án quy mô và hiện đại được mong chờ bên bờ Đông thành phố. (Nguồn: Internet)

    Bên cạnh đó, du lịch vẫn là luôn là mũi nhọn chiến lược phát triển của thành phố và được đầu tư xứng tầm. Theo đó, một siêu dự án 38 bến du thuyền với tổng vốn đầu tư 7.260 tỷ đồng, trải dài từ sông Hàn, vịnh Đà Nẵng đến biển Sơn Trà sẽ được triển khai giai đoạn 2024-2030, tầm nhìn đến năm 2050. 

    Mô hình bến du thuyền trên sông Hàn (Đà Nẵng) sắp triển khai.

    Bên cạnh đó, dự án “Dòng sông ánh sáng” với tổng vốn 400 tỷ đồng sẽ nâng tầm cảnh quan sông Hàn về đêm. Hệ thống chiếu sáng nghệ thuật trên các cây cầu, cảnh quan ven sông và công viên cây xanh sẽ biến sông Hàn thành một “đại sân khấu ánh sáng”, kết hợp với các hoạt động văn hóa – giải trí, tạo điểm nhấn du lịch độc đáo và thúc đẩy kinh tế đêm.

    Ngoài ra, Đà Nẵng cũng phê duyệt quy hoạch hầm vượt sông Hàn triển khai giai đoạn 2021 – 2030, với thiết kế 3 làn xe mỗi chiều, kết nối quận Sơn Trà và Hải Châu. Dự án không chỉ hoàn thiện mạng lưới giao thông mà còn tạo điều kiện thuận thúc đẩy hoạt động du lịch, kinh tế khu vực bờ Đông phát triển mạnh mẽ. 

    Bờ Đông Sông Hàn chạm đến những chuẩn mực đô thị tầm quốc tế 

    Nếu bờ Tây sông Hàn – khu trung tâm cũ được phát triển từ nhiều năm trước, đối mặt với tình trạng quá tải, hạn chế quỹ đất và khó mở rộng hạ tầng thì bờ Đông với quỹ đất lớn và quy hoạch hiện đại, hoàn toàn khắc phục được những vấn đề này để chạm đến những tiêu chuẩn của một đô thị tầm quốc tế.

    Về hạ tầng, bờ Đông sở hữu hệ thống giao thông ven sông, hầm vượt sông Hàn từ nút Đống Đa – Trần Phú sang nút Vân Đồn – Trần Hưng Đạo rộng 40m mang đến khả năng kết nối nhanh đến sân bay và các khu vực trọng điểm, đáp ứng được lưu lượng giao thông lớn.

    Khu vực này đang dần hoàn thiện một hệ sinh thái đô thị hiện đại, đa ngành với hạ tầng đồng bộ và cao cấp. Từ trung tâm tài chính – công nghệ số, thu hút các tập đoàn fintech, AI, blockchain, đến bất động sản hạng sang, kiến tạo cộng đồng cư dân thượng lưu với các tổ hợp thương mại, khách sạn 5 sao, tất cả góp phần định hình bờ Đông sông Hàn thành tâm điểm phát triển mới của Đà Nẵng.

    Ngoài ra, loạt dự án như bến du thuyền, phố đi bộ, show ánh sáng, phố ẩm thực và kinh tế đêm sẽ tạo cú hích mạnh mẽ, biến bờ Đông thành tâm điểm giải trí sôi động. Không chỉ mang đến trải nghiệm sống đẳng cấp cho cư dân và du khách, những hoạt động này còn gia tăng giá trị thương mại, góp phần thúc đẩy kinh tế toàn khu vực.

    Bờ Đông sông Hàn trỗi dậy mạnh mẽ, định hình trung tâm tài chính, thương mại, du lịch mới của Đà Nẵng. Với quy hoạch bài bản, hạ tầng hiện đại và loạt dự án tầm cỡ, khu vực này không chỉ nâng tầm chất lượng sống mà còn đưa thành phố vươn tầm quốc tế.