DXMT Database

Category: Tin thị trường

  • Hiệu ứng lan tỏa từ chính sách miễn thị thực tới thị trường bất động sản nghỉ dưỡng

    Hiệu ứng lan tỏa từ chính sách miễn thị thực tới thị trường bất động sản nghỉ dưỡng

    Chính sách miễn thị thực đang tạo hiệu ứng lan tỏa tích cực khi góp phần thúc đẩy dòng khách quốc tế đến Việt Nam. Sự gia tăng về nhu cầu lưu trú, nghỉ dưỡng và trải nghiệm từ lượng khách này trở thành động lực quan trọng cho tiến trình phục hồi các thị trường bất động sản du lịch, nghỉ dưỡng trọng điểm…

    Thời gian gần đây, Chính phủ liên tục thực hiện các điều chỉnh thông thoáng hơn trong chính sách miễn thị thực, giúp khách nước ngoài thuận tiện hơn khi thăm quan, du lịch và củng cố hình ảnh Việt Nam như một điểm đến hấp dẫn của khu vực.

    BƯỚC TIẾN MẠNH MẼ VỀ THỦ TỤC NHẬP CẢNH

    Theo đó, thực hiện chương trình kích cầu phát triển du lịch, Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 229 về việc miễn thị thực cho công dân 12 nước (Bỉ, Bulgaria, Croatia, Séc, Hungary, Luxembourg, Hà Lan, Ba Lan, Romania, Slovakia, Slovenia và Thụy Sỹ), kể từ ngày 15/8/2025 đến hết ngày 14/8/2028.

    Ngoài ra, trong tháng 8, Chính phủ cũng ban hành Nghị định số 221 quy định về việc miễn thị thực có thời hạn cho người nước ngoài thuộc diện đối tượng đặc biệt cần ưu đãi phục vụ phát triển kinh tế – xã hội.  Còn trước đó, vào tháng 3/2025, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết 44/NQ-CP miễn thị thực cho công dân 12 nước (Đức, Pháp, Italia, Tây Ban Nha, Anh và Bắc Ailen, Nga, Nhật Bản, Đại hàn Dân Quốc, Đan Mạch, Thụy Điển, Na Uy và Phần Lan).

    Như vậy, Việt Nam đang thực hiện chính sách miễn thị thực đơn phương cho công dân 24 quốc gia, chủ yếu đến từ châu Âu. Đặc biệt, từ tháng 8/2023, thời gian lưu trú cho du khách thuộc diện miễn thị thực đơn phương được nâng từ 15 ngày lên 45 ngày.

    Theo Hội Môi giới bất động sản Việt Nam (VARS), đây là bước tiến mạnh mẽ về thủ tục nhập cảnh, giúp Việt Nam nâng cao năng lực cạnh tranh với các điểm đến trong khu vực, thu hút khách quốc tế – nhóm khách có thời gian lưu trú dài, chi tiêu cao.

    Báo cáo từ Tổng cục Thống kê cho thấy lượng khách quốc tế đến Việt Nam năm 2024 đạt 17,6 triệu lượt, tăng gần 40% so với năm 2023 và bằng 98% so với năm 2019 – năm hoàng kim của du lịch, trong đó khách từ các thị trường được miễn thị thực chiếm tỷ trọng lớn. Đặc biệt, 4/10 quốc gia có tốc độ tăng trưởng mạnh nhất gồm: Nga, Italy, Thụy Điển, Pháp, là các quốc gia nằm trong danh sách những nước được miễn thị thực đơn phương.

    Bước sang năm 2025, chính sách miễn thị thực tiếp tục mang lại tín hiệu tích cực cho ngành du lịch Việt Nam năm 2025. Cụ thể, trong 6 tháng đầu năm, khách quốc tế đến Việt Nam đạt 10,7 triệu lượt, tăng gần 21% so với cùng kỳ 2024 và tăng gần 26% so với năm 2019. Đáng chú ý, theo thống kê của Cục Du lịch quốc gia Việt Nam nửa đầu năm 2025, lượng khách từ Ba Lan đến Việt Nam tăng 44%, trong khi từ Thụy Sĩ tăng 10% so với cùng kỳ năm 2024.

     TỶ LỆ LẤP ĐẦY KHÁCH SẠN Ở THỊ TRƯỜNG TRỌNG ĐIỂM ĐƯỢC CẢI THIỆN

    Sự phục hồi của ngành du lịch với lượng khách quốc tế tăng trưởng mạnh mẽ kéo theo nhu cầu lưu trú, nghỉ dưỡng và trải nghiệm tăng mạnh, đã góp phần thúc đẩy tiến trình phục hồi tại các thị trường bất động sản du lịch, nghỉ dưỡng trọng điểm.

    Theo đó, tỷ lệ lấp đầy đã cải thiện rõ rệt. Cụ thể, thông tin khảo sát từ Viện Nghiên cứu đánh giá thị trường bất động sản Việt Nam (VARS IRE) và thông tin thống kê của các Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch của các tỉnh, thành cho thấy, hiện nay, công suất phòng tại các khách sạn 4 – 5 sao ở các thị trường trọng điểm về du lịch, ghi nhận đạt từ 70 đến tới 90%, thậm chí cháy phòng các dịp lễ, hội, với doanh thu phòng tăng từ 20 – 30% so với cùng kỳ.

    Đáng chú ý, các điểm đến này đều là những địa phương thu hút được lượng khách quốc tế lớn, như: Đà Nẵng, Nha Trang, Phú Quốc – nơi có hệ thống hạ tầng đồng bộ, thương hiệu du lịch mạnh, với chiến lược thu hút khách quốc tế rõ ràng.

    Nhờ vậy, giá trị bất động sản du lịch, nghỉ dưỡng tại các địa phương nói trên cũng dần cải thiện. Mặc dù không ghi nhận mức tăng giá đột biến, tuy nhiên, hiện tượng tiếp tục cắt lỗ gần như chấm dứt. Mặt khác, hàng loạt dự án nghỉ dưỡng cao cấp được triển khai, tái khởi động trở lại và một số chủ đầu tư đã mạnh dạn mở bán dự án với kết quả khả quan.

    VARS IRE cho rằng chính sách miễn thị thực sẽ tiếp tục thúc đẩy tốc độ phục hồi công suất phòng, kéo theo nhu cầu đầu tư mới vào các dự án bất động sản. Nhiều chủ đầu tư có thể tận dụng tín hiệu này để tung hàng, hoặc tái khởi động  dự án từng bị đình trệ tại các khu vực trọng điểm về du lịch.

    Đặc biệt, việc duy trì và mở rộng chính sách miễn thị thực còn giúp định hình chiến lược phát triển bất động sản nghỉ dưỡng lâu dài. Sự gia tăng mạnh mẽ của lượng khách quốc tế có thời gian lưu trú dài và khả năng chi tiêu cao tiếp tục thúc đẩy các chủ đầu tư đẩy mạnh phát triển các sản phẩm cao cấp như: villa biển, resort chuẩn quốc tế hoặc condotel hạng sang.

    Theo đơn vị, trong dài hạn, việc duy trì và mở rộng chính sách miễn thị thực cũng góp phần nâng cao sức hấp dẫn của Việt Nam như một điểm đến nghỉ dưỡng và đầu tư lâu dài. Không chỉ kéo dài thời gian lưu trú, chính sách này còn giúp thu hút và giữ chân các nhóm khách giá trị cao, từ du khách nghỉ dưỡng dài ngày, chuyên gia quốc tế, đến nhà đầu tư tìm kiếm cơ hội kinh doanh và môi trường sống hấp dẫn. Một bộ phận khách quốc tế, nhất là những người đã nhiều lần đến Việt Nam, có xu hướng tìm mua bất động sản để ở dài hạn, nghỉ hưu và đầu tư. Nhờ đó, thị trường bất động sản nghỉ dưỡng không chỉ hưởng lợi từ nhu cầu ngắn hạn, mà tiếp tục được củng cố nền tảng tăng trưởng bền vững về lâu dài.

    “Chính sách miễn thị thực chính là “đòn bẩy” quan trọng giúp ngành du lịch Việt Nam phục hồi nhanh và bền vững sau đại dịch. Để biến lợi thế này thành động lực bứt phá cho bất động sản du lịch, nghỉ dưỡng, các chủ đầu tư cần tiếp tục tạo sự khác biệt về sản phẩm và trải nghiệm nhằm nâng cao sức cạnh tranh với các nước trong khu vực. Đồng thời, Nhà nước cần sớm tháo gỡ vướng mắc pháp lý, tạo môi trường đầu tư minh bạch và ổn định, qua đó củng cố niềm tin cho nhà đầu tư trong và ngoài nước”, VARS IRE nhấn mạnh.

    Theo Vneconomy

  • Vốn FDI, hạ tầng và những chính sách “lột xác” Đà Nẵng trong tương lai

    Vốn FDI, hạ tầng và những chính sách “lột xác” Đà Nẵng trong tương lai

    Dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) liên tục rót vào, loạt hạ tầng tỷ đô đổ bộ cùng hàng loạt cơ chế, chính sách đặc thù mới ban hành, mở màn thập kỷ bứt phá của thành phố Đà Nẵng.

    Hút vốn đầu tư nước ngoài mạnh mẽ, Nhật Bản xếp Top 1

    Trong 8 tháng đầu năm 2025, nguồn vốn FDI Đà Nẵng đạt mức 333,3 triệu USD – cao hơn con số của cả năm 2024. Trong đó, thành phố ghi nhận 72 dự án cấp mới với tổng vốn đăng ký 225,9 triệu USD, 24 lượt điều chỉnh vốn và 29 lượt mua phần vốn góp. Chỉ riêng các dự án điều chỉnh tăng vốn, Đà Nẵng đã ghi nhận con số 86 triệu USD, cao gấp 10 lần so với 2024.

    Lễ khởi động dự án Trung tâm Dữ liệu AIDC DeCenter – Trung tâm Dữ liệu AI quốc tế do IPTP Networks đầu tư và phát triển

    Một điểm sáng đáng chú ý trong làn sóng đầu tư này là các dự án công nghệ cao. Nổi bật là dự án Trung tâm dữ liệu AIDC DeCenter của IPTP Networks với vốn dự kiến 200 triệu USD, khởi công quý IV/2025 và vận hành quý IV/2027. Song song, dự án Fab-Lab vi mạch bán dẫn trị giá 80 triệu USD trên diện tích 5.700 m² đang triển khai, hướng tới sản xuất 10 triệu sản phẩm/năm.
    Song song với các dự án trọng điểm, Dự án Nhà máy sản xuất ICT VINA III của Công ty TNHH Dentium (100% vốn Hàn Quốc), với tổng vốn đăng ký 177 triệu USD (tương đương hơn 4.458 tỷ đồng), cũng đang được triển khai tại Khu công nghệ cao Đà Nẵng.
    Đầu năm nay, Công ty TNHH ICT VINA đã được UBND thành phố Đà Nẵng quyết định cho thuê 78.026 m² đất tại Lô A25, xã Hòa Liên, huyện Hòa Vang để thực hiện giai đoạn 1 của dự án. Dự án sau khi hoàn thành sẽ sản xuất pin nhiên liệu với sản lượng 280 tấm/năm và sản xuất răng nhân tạo 260 tấn/năm
    Nhật Bản giữ vị trí dẫn đầu về tổng vốn đầu tư tích lũy tại Đà Nẵng với hơn 1,14 tỷ USD đăng ký cho 261 dự án, chủ yếu tập trung vào các khu công nghệ cao và khu công nghiệp. Sau Nhật Bản, Hàn Quốc, châu Âu và Mỹ cũng ghi nhận nhiều dự án đầu tư, đóng góp vào bức tranh đa dạng hóa nguồn vốn tại thành phố này.

    Bứt phá với loạt dự án hạ tầng tỷ đô

    Đà Nẵng đang chứng kiến một cuộc cách mạng hạ tầng với hàng loạt dự án tỷ USD. Đầu tiên phải kể đến siêu dự án “Da Nang Downtown” của Tập đoàn Sun Group quy mô 76,92 ha, được xây dựng tại khu đất trung tâm tại phường Hòa Cường, có tổng mức đầu tư khoảng 79.790 tỷ đồng. Tâm điểm của dự án là Khu công viên văn hóa vui chơi giải trí bao gồm nhà hát 9.000m², bảo tàng, trung tâm triển lãm và các show biểu diễn nghệ thuật quốc tế, hứa hẹn thắp sáng kinh tế đêm và phát triển du lịch cho thành phố.

    Khởi công siêu dự án “Da Nang Downtown” của Tập đoàn Sun Group với tổng vốn đầu tư gần 80.000 tỷ đồng ngay trung tâm thành phố Đà Nẵng

    Đà Nẵng cũng đang nâng cấp mạnh mẽ hạ tầng giao thông. Các dự án lớn phải kể đến như Cảng Liên Chiểu trị giá hơn 45.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2025. Bên cạnh đó, sân bay Quốc tế Đà Nẵng đang mở rộng công suất lên 30 triệu lượt khách/năm vào năm 2050, cùng với nhà ga T3, khu hàng hóa và hệ thống logistics, giúp kết nối Đà Nẵng với thế giới. Tuyến đường sắt đô thị Đà Nẵng – Hội An cũng sẽ kết nối nhanh chóng trung tâm Đà Nẵng với khu vực phía Nam, rút ngắn thời gian di chuyển và thúc đẩy thương mại, du lịch Những dự án hạ tầng này góp phần thúc đẩy nền kinh tế Đà Nẵng và mở ra cơ hội phát triển bất động sản và thu hút đầu tư quốc tế.
    Như vậy, với sự phát triển đồng bộ của cảng biển, sân bay, đường sắt đô thị và các siêu dự án thúc đẩy Đà Nẵng phát triển về mọi mặt và đang khẳng định vị thế của Đà Nẵng là trung tâm kinh tế, du lịch, thương mại và logistics của miền Trung.

    Dự án căn hộ cao cấp Vista Residence Da Nang tọa lạc vị trí trung tâm, gần dự án Da Nang Downtown đang đón đầu làn sóng nhu cầu cho thuê từ chuyên gia, doanh nhân và khách du lịch

    Đột phá với chính sách đặc thù: Xây dựng trung tâm tài chính và đô thị biển

    Đà Nẵng đang tận dụng các cơ chế và chính sách đặc thù để phát triển mạnh mẽ, hướng đến mục tiêu trở thành trung tâm kinh tế biển quốc gia và đô thị biển quốc tế vào năm 2030, đồng thời mở rộng quy mô nhờ việc sáp nhập với Quảng Nam vào 2025.
    Để chuẩn bị cho việc vận hành Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam tại Đà Nẵng, thành phố đã triển khai hàng loạt nhiệm vụ và giải pháp thiết thực. Mới đây, Đà Nẵng đã thành lập Hội đồng Tư vấn với sự tham gia của các chuyên gia hàng đầu, cùng lãnh đạo ngân hàng và doanh nghiệp trong và ngoài nước. Hiện tại, thành phố đã bố trí tòa nhà 22 tầng tại Khu công viên phần mềm số 2 với diện tích sàn xây dựng hơn 27.000m², dự kiến sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng vào cuối năm 2025. Đà Nẵng cũng quy hoạch khu đất 9,7ha tại khu vực cầu Thuận Phước để phát triển Trung tâm Công nghệ tài chính cùng khu đất 1,9ha tại Công viên phần mềm số 2 phục vụ đào tạo công nghệ tài chính.

    Phối cảnh vùng Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam tại Đà Nẵng, biểu tượng kiến trúc tích hợp nghỉ dưỡng, hội nghị, giải trí và tiện ích cao cấp cho nhà đầu tư và khách quốc tế.

    Trong giai đoạn 2025-2027, thành phố sẽ thu hút đầu tư để xây dựng trung tâm tài chính và hệ sinh thái tài chính tại các khu đất ven biển. Khu phức hợp hiện đại tại đường Võ Nguyên Giáp sẽ gồm văn phòng, thương mại và căn hộ cao cấp phục vụ chuyên gia tài chính. Giai đoạn 2027-2030, Đà Nẵng tiếp tục phát triển khu phố tài chính An Đồn (62ha), với tổ hợp tài chính – thương mại cao cấp.
    Dự án lấn biển vịnh Đà Nẵng quy mô 1.500ha sẽ tạo ra đô thị biển hiện đại, kết hợp khu thương mại tự do, trung tâm tài chính quốc tế, dịch vụ nghỉ dưỡng và giải trí cao cấp.

    Các dự án căn hộ cao cấp như Peninsula Da Nang, nằm gần Trung tâm Tài chính Quốc tế, đang đón đầu nhu cầu căn hộ cao cấp và khu thương mại từ các tập đoàn tài chính, công nghệ và chuyên gia quốc tế.

    Trong khi đó, khu thương mại tự do Đà Nẵng, rộng 1.881ha sẽ trở thành trung tâm kinh tế, logistics và công nghệ khu vực. Các doanh nghiệp đầu tư vào đây sẽ được hưởng nhiều ưu đãi như miễn thuế, miễn tiền thuê đất và ưu đãi thuế thu nhập cá nhân cho chuyên gia AI và bán dẫn trong 5 năm. Dự án đầu tiên tại chân núi Bà Nà đã được khởi động cùng với việc điều chỉnh quy hoạch để tạo hành lang pháp lý thuận lợi cho các nhà đầu tư chiến lược.
    Đà Nẵng đang xây dựng nền tảng vững chắc cho phát triển bền vững, khẳng định vị thế là trung tâm kinh tế, du lịch và công nghệ. Thành phố mở ra cơ hội lớn cho nhà đầu tư, thúc đẩy phát triển trong công nghiệp, tài chính quốc tế và du lịch, mang lại tiềm năng tăng trưởng mạnh mẽ trong tương lai.

  • Tình hình thành phố trực thuộc Trung ương trẻ nhất Việt Nam

    Tình hình thành phố trực thuộc Trung ương trẻ nhất Việt Nam

  • Căn hộ cao cấp dẫn dắt thị trường bất động sản Đà Nẵng

    Căn hộ cao cấp dẫn dắt thị trường bất động sản Đà Nẵng

    Nguồn cung chiếm tỷ trọng lớn, tỷ lệ hấp thu cao và tốc độ tăng giá căn hộ Đà Nẵng cao thứ hai cả nước. Giá bán các dự án hạng sang nằm ngay trung tâm và dọc sông Hàn liên tục lập đỉnh và cao nhất hiện nay lên đến 130-200 triệu đồng/m2.

    Bùng nổ nguồn cung căn hộ với tốc độ tăng giá nhanh

    Theo báo cáo của Công ty dịch vụ và đầu tư bất động sản thương mại CBRE, trong 6 tháng đầu năm 2025, thị trường căn hộ Đà Nẵng ghi nhận thêm 950 căn mở bán mới, nâng tổng số lượng hiện có lên gần 12.300 căn hộ thuộc 31 dự án, tăng trưởng 28% so với cùng kỳ năm 2024. 

    Về tốc độ tăng giá, Đà Nẵng xếp thứ hai cả nước chỉ sau Hà Nội, đứng trước cả TP. Hồ Chí Minh. Cụ thể trong giai đoạn 2019–2025, tốc độ tăng giá căn hộ tại Đà Nẵng ghi nhận mức tăng trưởng vượt trội, cao hơn khoảng 1,6 lần so với TP. Hồ Chí Minh.

    Giá căn hộ trung bình ở Đà Nẵng cũng tăng mạnh, đạt khoảng 85 triệu/m2, vượt cả mặt bằng chung của TP. Hồ Chí Minh (khoảng 82 triệu/m2). 

    Tuy giá cao, căn hộ Đà Nẵng vẫn ghi nhận tỷ lệ hấp thu tốt. Trong quý vừa qua, công ty dịch vụ bất động sản DKRA cho biết khoảng 1.480 căn hộ mới được bán, tăng 30% so với cùng kỳ năm 2024 (Ảnh: Anh Phương).

    Bà Dương Thuỳ Dung, Giám đốc Điều hành CBRE Việt Nam nhận định: “Trong ba năm tới, thị trường căn hộ Đà Nẵng được dự báo tiếp tục duy trì đà tăng trưởng mạnh mẽ về nguồn cung. Tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) giai đoạn 2024-2027 ước đạt 26% về nguồn cung, trong khi mặt bằng giá sơ cấp được dự báo tăng trưởng với CAGR đạt 15%/năm”.

    Phân khúc căn hộ hạng sang “chiếm sóng”

    Theo ghi nhận, nguồn cung căn hộ hạng sang chiếm đến 77% tổng nguồn cung sơ cấp toàn thị trường Đà Nẵng. Phân khúc này cũng sở hữu mức giá cao vượt trội lên tới 130-200 triệu/m2 tại các dự án trung tâm và ven sông Hàn.

    Theo các đơn vị nghiên cứu thị trường, căn hộ Đà Nẵng thu hút nhiều nhóm khách hàng khác nhau, trong đó hoạt động tích cực nhất là các nhà đầu tư từ Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, các thành phố lân cận với khẩu vị tập trung ở phân khúc căn hộ hạng sang.

    Tuy có tốc độ tăng giá nhanh, mặt bằng chung giá căn hộ cao cấp tại Đà Nẵng vẫn ở mức “dễ chịu” so với Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh, giúp thị trường này thu hút lượng lớn nhà đầu tư từ hai thị trường trọng điểm (Ảnh: ĐXMT).

    Khảo sát tỷ lệ quan tâm tại các dự án căn hộ cao cấp ven sông Hàn như Peninsula Da Nang, Vista Residence, khách đầu tư đến từ các thành phố lớn chiếm khoảng 50%, bên cạnh khách địa phương. Sở hữu vị trí đắc địa tại khu vực có tăng trưởng giá cao nhất Đà Nẵng, các dự án được khách hàng kỳ vọng cao với mục tiêu an cư – lưu trú thực, đồng thời kinh doanh bất động sản dòng tiền và tích trữ – đầu tư.    

    Căn hộ hạng sang – kinh doanh dòng tiền thuận lợi, dư địa tăng trưởng lớn

    Lý giải cho sức hấp dẫn của căn hộ hạng sang có đóng góp quan trọng của thị trường du lịch, khi thành phố Đà Nẵng – đặc biệt ở khu vực trung tâm và dọc sông Hàn đang tập trung lượng lớn du khách quốc tế. Trong 8 tháng đầu năm nay, lượng khách quốc tế lưu trú tại Đà Nẵng đạt khoảng 5 triệu lượt, tăng 23,4% so với cùng kỳ 2024. Nhờ đó, công suất các phòng lưu trú 4-5 sao ở khu vực trung tâm Đà Nẵng thường đạt tỷ lệ cao, có thể chạm mốc 95-100% trong các dịp cao điểm sự kiện. 

    Nguồn cầu lớn đồng thời tạo sức hút cho phân khúc căn hộ cao cấp với độ hoàn thiện tinh tế và tiện ích đa năng. Những sản phẩm đã hoàn thiện được các nhà đầu tư bất động sản dòng tiền ưa chuộng nhờ nhanh chóng vận hành, dễ dàng quản lý, sẵn sàng phục vụ lượng khách lưu trú ngắn ngày và dòng khách chuyên gia nước ngoài thuê dài ngày.  

    Căn hộ hạng sang bàn giao nội thất cơ bản liền tường được xem là “tinh hoa” trong dòng sản phẩm căn hộ trung tâm Đà Nẵng (Căn hộ mẫu Peninsula Da Nang – Ảnh: Anh Phương).

    Các nhà đầu tư đánh giá phân khúc căn hộ cao cấp Đà Nẵng còn nhiều tiềm năng tăng trưởng mạnh, bên cạnh lực đẩy từ khách du lịch còn có giới chuyên gia quốc tế. Đặc biệt trong bối cảnh thành phố đang có nhiều dự án trọng điểm như Khu thương mại tự do, Trung tâm tài chính quốc tế, dự kiến thu hút đông đảo tập đoàn lớn, các chuyên gia, lao động trình độ cao đến sinh sống và làm việc trong thời gian tới.

    Các lợi thế về vị trí, chính sách cùng sức hút nội tại của thành phố là các yếu tố cộng hưởng tạo nên đà phát triển cho dòng sản phẩm căn hộ Đà Nẵng, tiêu biểu là căn hộ cao cấp vị trí vàng trung tâm, khu vực ven sông Hàn. Không chỉ mang đến lựa chọn an cư đẳng cấp, dòng sản phẩm còn đáp ứng nhu cầu đầu tư đa mục tiêu và đa dòng lợi nhuận.

     

  • Mô hình TOD: Động lực mới cho sự chuyển mình của bất động sản và đô thị Việt Nam

    Mô hình TOD: Động lực mới cho sự chuyển mình của bất động sản và đô thị Việt Nam

    Từ siêu dự án đường sắt cao tốc, Việt Nam đang bước vào một giai đoạn phát triển mạnh mẽ mô hình TOD – đô thị gắn với giao thông công cộng. Đây sẽ là động lực chính để thay đổi diện mạo đô thị và thị trường bất động sản trong tương lai.

    Đường sắt cao tốc Bắc Nam và 23 khu đô thị TOD 

    Dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam đầu tiên tại Việt Nam, nối liền Ngọc Hồi (Hà Nội) và Thủ Thiêm (TP Hồ Chí Minh), sẽ là một bước ngoặt quan trọng trong hạ tầng giao thông của đất nước. Với 23 ga hành khách được đặt tại các khu vực trung tâm kinh tế và chính trị, dự án này sẽ tạo thành 23 khu đô thị TOD (Transit Oriented Development – đô thị gắn với giao thông công cộng) quanh các nhà ga.

    Không chỉ là một dự án giao thông, dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam với 23 nhà ga hành khách sẽ chính thức sắp xếp lại quy hoạch của 23 khu dân cư và tạo nên những khu đô thị với sức sống mới.

    Mô hình TOD tại các ga của tuyến đường sắt cao tốc Bắc Nam sẽ tạo cơ hội phát triển đô thị hiện đại, kết nối tiện ích, trung tâm thương mại và khu dân cư.

    Theo CBRE – công ty tư vấn bất động sản hàng đầu thế giới, TOD mang lại nhiều lợi ích trong việc giảm tắc nghẽn giao thông và cải thiện chất lượng sống.

    Mô hình này không chỉ đầu tư vào giao thông công cộng mà còn chú trọng quy hoạch đô thị thông minh, tối ưu hóa sử dụng đất và xây dựng các khu đô thị mật độ cao quanh các trạm giao thông, tạo ra không gian sống tiện nghi và bền vững. Về mặt kinh tế, TOD còn thúc đẩy sự phát triển khu vực, thu hút đầu tư và tạo cơ hội lớn cho các trung tâm thương mại, dịch vụ và văn phòng.

    PGS.TS Trần Đình Thiên, Ủy viên Hội đồng tư vấn chính sách của Thủ tướng Chính phủ cho rằng, mô hình TOD sẽ hoàn toàn tái định hình các đô thị, kết nối chặt chẽ giữa các tiện ích, trung tâm thương mại, khu dân cư và hạ tầng hiện đại, tạo ra những chuyển biến mạnh mẽ trong tư duy quy hoạch và phát triển bất động sản tại Việt Nam.

    Theo đó, mỗi khi một ga tàu cao tốc được xây dựng, cả một hệ sinh thái hạ tầng và tiện ích sẽ nhanh chóng hình thành xung quanh. Từ khu dân cư, dịch vụ ăn uống, lưu trú, mua sắm, giải trí cho đến đường sá, phương tiện trung chuyển, bãi giữ xe, khách sạn, quán cà phê, trung tâm thương mại,… tất cả đều sẽ tập trung về khu vực này. Đây là xu hướng tất yếu khi tuyến đường này có khả năng phục vụ tới 133,5 triệu lượt hành khách/năm (tàu suốt Bắc – Nam), 106,8 triệu lượt hành khách/năm (tàu khách khu đoạn) và vận chuyển khoảng 21,5 triệu tấn hàng hóa/năm.

    Hiểu một cách đơn giản, một nhà ga tàu có thể sắp xếp lại cả bức tranh đô thị của cả vùng. Cư dân sống quanh ga sẽ được hưởng lợi từ hạ tầng giao thông hiện đại, dịch vụ phong phú, cơ hội kinh doanh sôi động. Đó chính là “hiệu ứng cánh bướm”, chỉ một điểm chạm nhỏ ga tàu làm thay đổi diện mạo cả một đô thị.

    Đòn bẩy mạnh mẽ cho thị trường bất động sản

    Hạ tầng đi đến đâu, bất động sản thay da đổi thịt đến đó. Và với một cung đường mang tính cách mạng như đường sắt cao tốc Bắc Nam cùng 23 ga hành khách khắp cả nước, một diện mạo mới của bất động sản sẽ lột xác dọc theo đại dự án này.

    Nhìn vào thực tế, bất động sản quanh các trạm metro đã chứng kiến một hành trình tăng giá mạnh mẽ. Chẳng hạn tại TP.HCM, giá bất động sản gần ga An Phú (metro số 1) đã tăng từ 28-36 triệu đồng/m2 (2014-2015) lên 70-120 triệu đồng/m2 hiện tại. Theo báo cáo của công ty nghiên cứu thị trường bất động sản Tokyo Kantei, giá trị bất động sản gần các ga tàu điện tại Tokyo tăng trung bình 20-30% trong vòng 3-5 năm sau khi các tuyến tàu mới vận hành. Một nghiên cứu về tuyến tàu điện ngầm số 5 tại Seoul từ Science Direct (nền tảng cung cấp các bài báo khoa học, tạp chí nghiên cứu và sách điện tử) cũng cho thấy giá trị bất động sản quanh các trạm metro đã tăng trung bình 17% trong phạm vi 1km sau khi tuyến này đi vào hoạt động.

    Dự án Khu đô thị Phúc Gia Tân tại Gia Lai của Đất Xanh Miền Trung cách ga Bồng Sơn của đường sắt tốc độ cao chỉ khoảng 2 phút di chuyển, gần như nắm chắc trong tay một suất mô hình TOD trong thời gian tới.

     

    Khu đô thị Phúc Gia Tân: Dự án siêu kết nối, đón đầu xu hướng TOD

    Trước khi thông tin về ga tàu đường sắt cao tốc Bắc Nam chọn Bồng Sơn là 1 trong 2 điểm dừng tại Gia Lai, Phúc Gia Tân đã sở hữu vị trí “siêu kết nối”. Tọa lạc tại phường Hoài Nhơn Nam, cửa ngõ phía Bắc tỉnh Gia Lai giáp Quảng Ngãi, dự án kết nối trực tiếp với các tuyến giao thông huyết mạch như Quốc lộ 1A, tuyến Bắc – Nam, và các tuyến đường quan trọng của Gia Lai như Quang Trung, Nguyễn Văn Linh, ĐT 638. Vị trí này tạo thuận lợi di chuyển đến các khu kinh tế trọng điểm như Quy Nhơn, khu công nghiệp, cảng biển, và gần cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, mở ra cơ hội giao thương và kết nối nhanh chóng với các khu vực lân cận.

    Dự án khu đô thị Phúc Gia Tân có lợi thế siêu kết nối, đón đầu xu hướng mô hình TOD tạo ra không gian sống hiện đại và kết nối giao thông thông minh

    Khi thông tin về ga hành khách Bồng Sơn được công bố, sức nóng của khu đô thị Phúc Gia Tân gần như “bùng nổ”. Bởi một khi tuyến đường sắt cao tốc đi vào hoạt động, cư dân Phúc Gia Tân sẽ chỉ mất 3 giờ để tới Hà Nội, 2 giờ đến TP. Hồ Chí Minh, chưa đầy 45 phút đến Đà Nẵng và chỉ 10-15 phút đến Quy Nhơn và Quảng Ngãi.

    Dự án Phúc Gia Tân sẽ sớm ra mắt thị trường tại Gia Lai, với quy mô 4ha, gồm 59 biệt thự và 101 lô đất nền, mang đến cơ hội đầu tư hấp dẫn cho khách hàng.

    Mô hình TOD đang mở ra một tương lai tươi sáng cho thị trường bất động sản Việt Nam, với sự kết hợp giữa hạ tầng giao thông hiện đại và quy hoạch đô thị thông minh. Những dự án như Phúc Gia Tân, nằm ở vị trí chiến lược với kết nối giao thông mạnh mẽ, sẽ không chỉ nâng cao giá trị bất động sản mà còn tạo ra cơ hội đầu tư hấp dẫn, thúc đẩy sự phát triển bền vững cho khu vực.

  • Cao tốc Bắc Nam thông tuyến 750km, đường Hà Nội vào Đà Nẵng rút ngắn 3 tiếng

    Cao tốc Bắc Nam thông tuyến 750km, đường Hà Nội vào Đà Nẵng rút ngắn 3 tiếng

    Di chuyển từ Hà Nội đến Đà Nẵng chưa bao giờ nhanh và dễ dàng đến thế! Sau khi tuyến cao tốc Vũng Áng – Bùng chính thức đưa vào khai thác từ tháng 8, một cung đường cao tốc với tổng chiều dài 750km đã được kích hoạt, kết nối. 

    Rút ngắn hơn 3 tiếng từ Hà Nội đi Đà Nẵng

    Ngày 28/8, Ban Quản lý Dự án 6 (Bộ Xây dựng) cho biết cao tốc Vũng Áng – Bùng nối Hà Tĩnh và Quảng Trị đã chính thức được đưa vào khai thác. Cột mốc này góp phần thông toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông từ Hà Nội tới Đà Nẵng với chiều dài 750km. 

    Tuyến cao tốc Bắc – Nam giúp rút ngắn hành trình từ Thủ đô Hà Nội đến Đà Nẵng chỉ còn khoảng 12 tiếng, “tiết kiệm” khoảng 3 tiếng so với đi trên Quốc lộ (Ảnh: VGP/Lưu Hương – Báo Chính phủ).

    Thông qua việc rút ngắn thời gian di chuyển, cao tốc Hà Nội – Đà Nẵng tạo thuận lợi cho giao thương, giảm chi phí vận tải, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội ở các khu vực tiềm năng. Tuyến xương sống này cũng đóng vai trò quan trọng trong thu hút du lịch, dịch chuyển dòng tiền đầu tư, gia tăng giá trị bất động sản cho miền Trung, đặc biệt là vùng trọng điểm như Đà Nẵng.   

    “Thành phố đáng sống” càng đáng đến và đáng đầu tư

    Một trong những định hướng được xác định trong Quy hoạch Đà Nẵng thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 là trở thành “Thành phố biển đáng sống đạt đẳng cấp khu vực Châu Á”.

    Để đạt được mục tiêu đó, Đà Nẵng đã có những chính sách phát triển toàn diện từ mở rộng diện tích đô thị, quy hoạch những không gian sống cao cấp và tiện nghi, xây dựng hạ tầng giao thông hiện đại. Các hệ thống dân sinh như bệnh viện, trung tâm chăm sóc sức khỏe được đầu tư đồng bộ; nhiều công viên ven biển, ven sông và không gian công cộng được mở rộng.

    Đà Nẵng có tỷ suất di cư thuần dương (người nhập cư nhiều hơn người xuất cư) ước tính 5,51%, thuộc top địa phương được lựa chọn nhập cư nhiều nhất bởi cả cư dân trong và ngoài nước (Ảnh: Anh Phương).

    Năm 2025, Đà Nẵng còn ghi dấu ấn trên bảng xếp hạng du lịch toàn cầu với vai trò là một trong ba đại diện của Việt Nam lọt vào top 50 thành phố du lịch hàng đầu thế giới, bên cạnh Nha Trang và Hà Nội. Thành phố được đánh giá cao bởi vẻ đẹp đô thị và cảnh quan thiên nhiên, văn hóa và lịch sử, du lịch trải nghiệm, dịch vụ và lòng hiếu khách…

    Du lịch nội địa vừa qua cũng chứng kiến sự bùng nổ sau thông tin thông xe cao tốc, khi Đà Nẵng đón hơn 620.000 lượt khách du lịch trong 4 ngày nghỉ lễ 2/9, tăng 24% so với cùng kỳ năm 2024. Công suất khai thác phòng bình quân toàn thành phố đạt khoảng 55-60%, trong đó công suất khối 4-5 sao và tương đương đạt 65-70%; nhiều khách sạn 4-5 sao ở địa bàn các phường trung tâm đạt công suất trên 80%.

    Sức hút của Đà Nẵng càng vụt sáng trên bản đồ điểm đến khi mới đây thành phố đã được xây dựng những cơ chế, đặc quyền riêng biệt để thành lập Khu thương mại tự do và Trung tâm tài chính quốc tế tiên phong của cả nước. Hệ sinh thái kinh tế hiện đại hứa hẹn đưa Đà Nẵng nâng cao vị thế cạnh tranh, thu hút các nhà đầu tư vào hoạt động thương mại, tài chính và dịch vụ, phù hợp với định hướng trở thành trung tâm tài chính khu vực và quốc tế trong tương lai. 

    Với vị trí trung tâm cùng tiềm lực nội tại, cộng hưởng liên tiếp chính sách và thông tin hạ tầng quan trọng, Đà Nẵng đang ngày càng bứt phá mạnh mẽ để trở thành “thiên đường” điểm đến cho du khách cũng như các doanh nghiệp có tầm, các nhà đầu tư cá nhân nắm bắt nhanh chóng tín hiệu thị trường.  

  • INFOGRAPHIC: GIA LAI BỨT PHÁ HẠ TẦNG, KHƠI THÔNG NGUỒN LỰC PHÁT TRIỂN

    INFOGRAPHIC: GIA LAI BỨT PHÁ HẠ TẦNG, KHƠI THÔNG NGUỒN LỰC PHÁT TRIỂN

    Một tuyến đường sắt cao tốc và 3 tuyến cao tốc được xây mới, 2 sân bay được mở rộng, một tuyến Quốc lộ được nâng cấp. Những dự án hạ tầng cách mạng hứa hẹn là bàn đạp tăng trưởng cho Gia Lai nói chung và bộ đôi dự án Solera Quy Nhơn, Phúc Gia Tân của Đất Xanh Miền Trung nói riêng nhờ vị trí kết nối chặt chẽ và linh hoạt. 

    Gia Lai hiện có vị trí đặc biệt, vừa có cửa khẩu, cảng biển, hai sân bay, cao tốc và tương lai còn có ga đường sắt tốc độ cao. Những yếu tố hạ tầng sẽ là đòn bẩy để khơi thông kinh tế, thu hút đầu tư, tác động trực tiếp đến phát triển công nghiệp, đô thị, logistics, du lịch…

    Đặc biệt với thị trường bất động sản đang ở “chân sóng”, các công trình hạ tầng lớn sẽ là động lực đưa các sản phẩm bứt tốc về giá trị. Các dự án khu đô thị Solera Quy Nhơn, Phúc Gia Tân của Đất Xanh Miền Trung tại Gia Lai cũng sẽ là những cái tên được thừa hưởng lợi thế từ các quy hoạch hiện đại này.

    Infographic dưới đây sẽ đưa đến cái nhìn toàn cảnh về những dự án hạ tầng sẽ đưa Gia Lai bứt phá trong thời gian tới.

  • Thành phố Huế thu hút hơn 28.000 tỷ đồng vốn đầu tư

    Thành phố Huế thu hút hơn 28.000 tỷ đồng vốn đầu tư

    Trong 7 tháng đầu năm 2025, thành phố Huế đã thu hút tổng cộng hơn 28.000 tỷ đồng vốn đầu tư, với 35 dự án được cấp mới và hàng loạt dự án điều chỉnh tăng vốn quy mô lớn…

    Dự án Khu liên hợp sản xuất, lắp ráp ô tô Kim Long Motor Huế là một trong những dự án công nghiệp trọng điểm của thành phố Huế

    Theo thông tin từ UBND thành phố Huế, tính đến hết tháng 7 năm 2025, tổng vốn đầu tư thực hiện trên địa bàn ước đạt hơn 20.000 tỷ đồng, bằng 54,1% kế hoạch và tăng 8,5% so với cùng kỳ năm trước.

    Trong đó, vốn đầu tư ngoài nhà nước tiếp tục giữ vai trò chủ lực, đạt gần 14.000 tỷ đồng (bằng 61% kế hoạch, tăng 30,7%). Vốn nhà nước thực hiện đạt hơn 3.610 tỷ đồng, giảm 18% so với cùng kỳ, còn vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) đạt hơn 2.396 tỷ đồng, giảm 18,2%.

    Cùng với đó, công tác giải ngân vốn đầu tư công tiếp tục được thành phố tập trung chỉ đạo quyết liệt. Tính đến ngày 30/7, tổng giá trị giải ngân đạt hơn 3.000 tỷ đồng/4.521,3 tỷ đồng, đạt 67,1% kế hoạch vốn Thủ tướng Chính phủ giao.

    Hiện tại, nhiều công trình hạ tầng lớn của thành phố đang có tiến độ thi công và giải ngân khả quan. Một số dự án trọng điểm có khả năng hoàn thành sớm trong năm 2025, nổi bật như tuyến đường bộ ven biển đoạn qua Huế và cầu qua cửa Thuận An – công trình đã hợp long ngày 30/4 và dự kiến thông xe kỹ thuật trong tháng 9.

    Dự án Đường Nguyễn Hoàng và cầu vượt sông Hương đã chính thức thông xe từ ngày 26/3, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đô thị theo hướng hiện đại.

    Các dự án chỉnh trang đô thị như Cải thiện môi trường nước thành phố Huế, “Chương trình phát triển các đô thị loại II (các đô thị xanh)” cũng đã hoàn tất thủ tục gia hạn và được cấp bổ sung vốn để đảm bảo tiến độ hoàn thành trong năm nay.

    Cùng với đó, các công trình hạ tầng phục vụ phát triển kinh tế như Đê chắn sóng cảng Chân Mây (giai đoạn 2, dự kiến hoàn thành trong quý III/2025) và các tuyến đường trục chính tại các khu công nghiệp cũng đang được đẩy nhanh tiến độ.

    Việc đưa các công trình đầu tư công vào sử dụng đang góp phần cải thiện kết cấu hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông và đô thị, hướng đến mục tiêu trở thành đô thị loại I, thành phố trực thuộc Trung ương trong tương lai gần.

    Phối cảnh Dự án Trung tâm Logistics Chân Mây

    Trong 7 tháng đầu năm, thành phố Huế đã cấp mới 35 dự án và điều chỉnh tăng/giảm vốn cho 13 dự án, với tổng vốn đăng ký lên tới 28.237 tỷ đồng. Trong đó có 7 dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) với tổng vốn đăng ký 27 triệu USD.

    Tại khu kinh tế và các khu công nghiệp, đã có 16 dự án được cấp mới với tổng vốn đầu tư 852 tỷ đồng. Đáng chú ý, Dự án Khu liên hợp sản xuất, lắp ráp Kim Long Motor Huế được điều chỉnh tăng vốn thêm 21.178,2 tỷ đồng – đây là một trong những thương vụ điều chỉnh quy mô lớn nhất từ đầu năm đến nay, góp phần tạo động lực mạnh mẽ cho ngành công nghiệp địa phương.

    Ngoài khu công nghiệp, có 19 dự án được cấp mới với tổng vốn đăng ký 5.706 tỷ đồng, cùng với đó là mức điều chỉnh tăng vốn 568 tỷ đồng. Thành phố cũng đã chấp thuận chủ trương đầu tư 08 dự án mới, với tổng vốn dự kiến 1.606 tỷ đồng.

    Ngoài việc tăng tốc phê duyệt dự án, thành phố còn tập trung tháo gỡ khó khăn về thủ tục đầu tư, giải phóng mặt bằng để đẩy nhanh khởi công một số công trình quy mô lớn nhân dịp kỷ niệm 50 năm giải phóng thành phố Huế.

    Tiêu biểu như Dự án Tổ hợp giáo dục FPT Huế, hiện đang trong giai đoạn thi công nước rút, dự kiến hoàn thành và đưa vào hoạt động trong tháng 8/2025.

    Hoạt động phát triển doanh nghiệp cũng ghi nhận tín hiệu tích cực. Trong 7 tháng, đã có 552 doanh nghiệp thành lập mới với tổng số vốn đăng ký 4.991,2 tỷ đồng, tăng 19,2% về số lượng và tăng mạnh 148% về quy mô vốn so với cùng kỳ.

    Số doanh nghiệp quay trở lại hoạt động đạt 225 doanh nghiệp (tăng nhẹ so với cùng kỳ), trong khi số doanh nghiệp tạm ngừng hoạt động ở mức 649 doanh nghiệp (tăng 109 doanh nghiệp); số doanh nghiệp giải thể tự nguyện là 85 doanh nghiệp (tăng 10 doanh nghiệp).

    Cơ quan chức năng thành phố cũng tích cực hỗ trợ, hướng dẫn thủ tục đăng ký kinh doanh trong bối cảnh điều chỉnh địa giới hành chính theo hướng dẫn từ Bộ Tài chính tại Công văn số 4370/BTC-DNTN ngày 5/4/2025.

    Theo Vneconomy

  • Đà Nẵng thu hút FDI 8 tháng tăng hơn 9 lần

    Đà Nẵng thu hút FDI 8 tháng tăng hơn 9 lần

    Dòng vốn đầu tư trong nước và quốc tế chảy vào Đà Nẵng trong 8 tháng đã có sự bứt phá rõ rệt. Điều này cho thấy sức hút ngày càng lớn của thành phố trên bản đồ đầu tư.

    Theo Chi cục Thống kê thành phố Đà Nẵng, về thu hút đầu tư trong nước, trong khoảng thời gian từ ngày 1/8 đến 20/8, thành phố ghi nhận tổng vốn đầu tư đạt 77.385 tỷ đồng, gồm 3 dự án cấp mới với tổng vốn 1.986 tỷ đồng và 1 dự án điều chỉnh tăng vốn thêm 75.399 tỷ đồng. Tính chung 8 tháng năm 2025, tổng vốn đầu tư trong nước đạt 140.470 tỷ đồng; trong đó, có 72 dự án được cấp mới với số vốn 46.023 tỷ đồng và 27 dự án điều chỉnh tăng vốn với vốn tăng thêm 94.447 tỷ đồng.

    Nhiều doanh nghiệp tư nhân đầu tư vào lĩnh vực dịch vụ, bất động sản ở Đà Nẵng.

    Về thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), tháng Tám năm 2025 (tính từ 1/8/2025 đến 20/8/2025), thành phố Đà Nẵng thu hút được 94,9 triệu USD, tăng hơn 9 lần so với cùng kỳ năm trước. Trong số đó, có 10 dự án được cấp mới với tổng vốn đăng ký đạt 94,8 triệu USD; không phát sinh dự án điều chỉnh vốn và có 3 lượt góp vốn, mua cổ phần, phần vốn góp trong tổ chức kinh tế với số vốn gần 0,1 triệu USD.

    Tính từ đầu năm đến ngày 20/8/2025, thành phố đã thu hút được 333,3 triệu USD; trong đó, cấp mới cho 72 dự án với vốn đăng ký cấp mới đạt 225,9 triệu USD; 24 lượt dự án điều chỉnh tăng, giảm vốn với tổng vốn 86,0 triệu USD; phát sinh 29 lượt mua phần vốn góp trong tổ chức kinh tế với tổng giá trị 21,5 triệu USD.

    Không chỉ nhờ vị trí chiến lược và hạ tầng đang từng bước hoàn thiện, mà còn bởi chính sách cởi mở và sự cam kết đồng hành của chính quyền, Đà Nẵng đang dần khẳng định hình ảnh một môi trường đầu tư năng động, an toàn và giàu tiềm năng. Diễn biến tích cực này tạo thêm nền tảng quan trọng để thành phố thúc đẩy tăng trưởng, mở rộng hợp tác và hướng tới những mục tiêu phát triển dài hạn.

    Theo Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng Lương Nguyễn Minh Triết, thành phố Đà Nẵng đang khẳng định vị thế một điểm đến đầu tư hấp dẫn nhờ lợi thế địa lý chiến lược, hệ thống hạ tầng từng bước đồng bộ, lực lượng lao động trẻ, năng động cùng môi trường chính sách ngày càng cởi mở. Với định hướng thu hút các dòng vốn chất lượng cao, thành phố đặt mục tiêu tiên phong trong phát triển kinh tế số, xây dựng đô thị thông minh và thúc đẩy tăng trưởng xanh.

    Theo Anh Dũng/vnanet.vn

  • Đột phá hạ tầng chiến lược: Bệ phóng cho Đà Nẵng

    Đột phá hạ tầng chiến lược: Bệ phóng cho Đà Nẵng

    Sau khi Quảng Nam và Đà Nẵng về chung một nhà, thành phố Đà Nẵng bước vào giai đoạn phát triển mới với nhiều cơ hội song hành cùng thách thức. Trong bức tranh ấy, hạ tầng chiến lược, đặc biệt là hạ tầng giao thông, được xác định là “bệ phóng” then chốt, tạo nền tảng cho sự chuyển mình mạnh mẽ về không gian đô thị, công nghiệp, du lịch và dịch vụ.

    Những tuyến cao tốc, trục ven biển, cầu vượt, con đường về miền núi… không chỉ làm thay đổi diện mạo đô thị – nông thôn, mà còn mở ra không gian kết nối liên vùng, nâng cao đời sống người dân, đồng thời khẳng định vị thế trung tâm của Đà Nẵng trong khu vực miền Trung.

    Hạ tầng, chìa khóa mở cánh cửa phát triển

    Trong chiến lược phát triển kinh tế – xã hội của khu vực miền Trung, hạ tầng luôn giữ vai trò tiên quyết. Khi Quảng Nam và Đà Nẵng hợp nhất, yêu cầu về kết nối lại càng trở nên bức thiết. Chính quyền thành phố đã xác định hạ tầng là một trong 3 đột phá chiến lược, vừa tháo gỡ điểm nghẽn, vừa tạo động lực tăng trưởng mới.

    Dự án tuyến cao tốc Hòa Liên – Túy Loan hoàn thành sẽ mở ra không gian cho công nghiệp, logistics và dịch vụ trên toàn địa bàn thành phố. Ảnh: HOÀI PHONG

    Thực tế nhiều năm qua cho thấy, những công trình giao thông trọng điểm được đầu tư đã làm thay đổi căn bản diện mạo vùng đất này: cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi; tuyến ven biển nối liền chuỗi đô thị và du lịch; các trục quốc lộ 14B, 14G, 14E được mở rộng, cùng hệ thống cầu lớn như Hòa Cầm, Nguyễn Tri Phương, Cửa Đại, Thạch Bích, Quảng Đà… Tất cả đã tạo nên mạng lưới giao thông liên kết đồng bộ.

    Nhờ hạ tầng, không gian đô thị trung tâm được kết nối với khu công nghiệp, cảng biển, sân bay quốc tế; nông sản, dược liệu từ miền núi như sâm Ngọc Linh, quế Trà My nhanh chóng ra thị trường; du khách từ khắp nơi thuận lợi đến với vùng cao, vùng biển đảo.

    Ông Trịnh Minh Hải, Chủ tịch UBND xã Trà Linh chia sẻ: “Có đường mới, bà con đưa sâm, đưa quế ra thị trường nhanh hơn, khách du lịch tìm đến nhiều hơn. Đời sống đã thay đổi rõ rệt nhờ giao thông thuận lợi”.

    Theo ông Lương Thạch Vỹ, Phó Giám đốc Sở Xây dựng, cấu trúc không gian phát triển thành phố mở rộng được định hình trên các trục hạ tầng chiến lược.

    Vùng ven biển phía đông nổi bật với trục Võ Nguyên Giáp – Trường Sa – Lạc Long Quân, cùng tuyến Võ Chí Công dài 69 km từ Hội An đến Chu Lai, được ví như “trục du lịch vàng” kết nối Sơn Trà – Hội An – nam Hội An – Tam Kỳ – Chu Lai.

    Vùng phía tây, cao tốc La Sơn – Hòa Liên – Túy Loan mở ra không gian cho công nghiệp, logistics và dịch vụ.

    Trong khi đó, vùng trung du – miền núi được tiếp sức bởi quốc lộ 40B và đường Hồ Chí Minh nhánh Đông, tạo động lực phát triển nông nghiệp hữu cơ, dược liệu và du lịch sinh thái.

    “Hạ tầng hôm nay không chỉ phục vụ đi lại, mà còn là công cụ tái cấu trúc dân cư, mở rộng quỹ đất công nghiệp – du lịch, định hình các cực tăng trưởng mới. Có hạ tầng, mới có sự phát triển hài hòa giữa đô thị trung tâm và vùng ven, miền núi”, ông Vỹ nói.

    Niềm vui lan tỏa từ miền núi đến ven biển

    Những con đường về biên giới, về vùng cao không chỉ mở lối đi lại, mà còn mở đường cho sự đổi thay. Từ năm 2010, nhiều dự án giao thông ở tỉnh Quảng Nam (cũ) đã được đầu tư bài bản, phá thế cô lập cho nhiều xã vùng cao.

    Nguyên Bí thư Huyện ủy Tây Giang (cũ) Bhriu Liếc cho biết, tuyến đường lên biên giới Việt – Lào đã phá thế cô lập, mở ra hướng kết nối vùng kinh tế đông – tây từ Champasak (Lào) đến Đà Nẵng. Ngày 25/4/2013, cặp cửa khẩu phụ Tây Giang – Kà Lừm được khai trương, gắn với trục ĐT606 dài gần 70 km, liên tục được đầu tư nâng cấp.

    Giai đoạn 2016 – 2020, thêm nhiều tuyến đường vào xã A Xan, Ch’Ơm đến cửa khẩu phụ được triển khai với tổng vốn hơn 300 tỷ đồng, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông, kết nối cảng Tiên Sa, sân bay quốc tế Đà Nẵng đến vùng biên giới.

    Tuy nhiên, theo Chủ tịch UBND xã Tây Giang Arất Blúi, hệ thống đường miền núi nhiều tuyến đã xuống cấp nghiêm trọng, nhiều đoạn dốc cao, qua sông suối tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, đặc biệt trong mùa mưa bão.

    Các nhà thầu đang đẩy nhanh thi công, hoàn thành dứt điểm toàn bộ dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E vào cuối năm 2025. Ảnh: CÔNG TÚ

    Riêng tuyến ĐT606 nối đường Hồ Chí Minh lên các xã giáp biên và cửa khẩu phụ Ch’nốc (xã Ch’Ơm) gần 80km, hằng năm đều sạt lở, nhiều thời điểm tê liệt hoàn toàn.

    Người dân và chính quyền địa phương mong muốn thành phố sớm đầu tư nâng cấp, nhất là tuyến ĐT606, để đảm bảo giao thông an toàn, thông suốt. Đây không chỉ là nhu cầu bức thiết của đồng bào miền núi biên giới mà còn là yêu cầu cấp thiết trong chiến lược phát triển hạ tầng và mở rộng không gian kinh tế của thành phố Đà Nẵng.

    Không chỉ Tây Giang, vùng ven biển phía nam thành phố cũng hưởng lợi từ hạ tầng. Tuyến đường ven biển và cầu Tam Tiến giúp việc vận chuyển hải sản, nông sản thuận lợi, ngư dân yên tâm bám biển.

    Ngư dân Trần Văn Hòa (xã Núi Thành) chia sẻ, trước đây đưa cá ra chợ Hội An mất gần cả ngày, nay chỉ hơn một giờ thương lái đã về tận nơi thu mua. Ở vùng cao Phước Sơn, đường Hồ Chí Minh nhánh Đông và các tuyến liên xã mới mở giúp trẻ em đến trường dễ dàng, người bệnh cấp cứu kịp thời, đời sống bà con thay đổi rõ rệt.

    Những câu chuyện từ cơ sở cho thấy, hạ tầng không chỉ làm đẹp diện mạo đô thị – nông thôn, mà còn chạm đến từng sinh kế, từng mái nhà, từng cơ hội phát triển.

    Hạ tầng, động lực hút vốn và bệ phóng tương lai

    Song song với việc cải thiện đời sống nhân dân, hạ tầng chiến lược còn là “nam châm” hút vốn đầu tư, đặc biệt là vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài. Cảng biển, sân bay, cao tốc, các tuyến logistics được mở rộng đã tạo lợi thế cạnh tranh vượt trội, đưa Đà Nẵng thành cửa ngõ giao thương quốc tế miền Trung.

    Khu kinh tế mở Chu Lai, từng là “thủ phủ công nghiệp” của tỉnh Quảng Nam (cũ), nay hưởng lợi lớn từ hạ tầng kết nối cảng Kỳ Hà, sân bay Chu Lai với cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, La Sơn – Túy Loan và tuyến ven biển. Đây là nền tảng để Chu Lai tiếp tục thu hút các tập đoàn sản xuất, lắp ráp ô tô, công nghiệp hỗ trợ và logistics quy mô lớn.

    Ở phía bắc, Khu Công nghệ thông tin tập trung Đà Nẵng đang hình thành hệ sinh thái số hiện đại, thu hút các tập đoàn công nghệ toàn cầu. Với hạ tầng giao thông, viễn thông và logistics đồng bộ, nơi đây được kỳ vọng trở thành “thung lũng Silicon” miền Trung, hướng đến xuất khẩu phần mềm, trí tuệ nhân tạo và công nghệ cao.

    Đặc biệt, thành phố đang triển khai xây dựng Khu thương mại tự do Đà Nẵng với cơ chế đặc thù, kết nối cảng Liên Chiểu, sân bay quốc tế và các khu công nghiệp. Đây sẽ là mô hình thử nghiệm kinh tế mới, thu hút dòng vốn FDI chất lượng cao gắn với logistics, tài chính, thương mại điện tử và đổi mới sáng tạo.

    Ông Vũ Quang Hùng, Trưởng ban quản lý Khu Công nghệ cao và các Khu công nghiệp Đà Nẵng nhận định: “Nếu coi đô thị là một cơ thể sống, thì hạ tầng chính là mạch máu. Đầu tư đồng bộ giúp huyết mạch lưu thông, kinh tế phát triển, xã hội gắn kết và nhà đầu tư yên tâm rót vốn”.

    Theo Phó Chủ tịch UBND thành phố Trần Chí Cường, trong giai đoạn 2025 – 2030, thành phố ưu tiên loạt công trình chiến lược: xây dựng Khu thương mại tự do, Trung tâm tài chính quốc tế, mở rộng sân bay quốc tế Đà Nẵng, cảng Liên Chiểu, tuyến vành đai ven biển và đặc biệt là các khu tái định cư phục vụ dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đi qua địa bàn. Đây sẽ là cú hích đưa thành phố Đà Nẵng mới trở thành trung tâm logistics, giao thương, tài chính của miền Trung – Tây Nguyên.

    Có thể thấy hạ tầng chính là nền móng định hình diện mạo mới cho Đà Nẵng sau hợp nhất. Những cây cầu, tuyến đường, con dốc miền núi được nối thông không chỉ là biểu tượng đổi thay mà còn minh chứng cho quyết tâm phát triển bền vững.

    Từ những đột phá hạ tầng, thành phố dần khẳng định vị thế đô thị trung tâm hiện đại, giàu bản sắc, lan tỏa phát triển ra miền Trung – Tây Nguyên và vươn tầm châu Á – Thái Bình Dương. Mỗi công trình hạ tầng đều kết tinh khát vọng phát triển và sự đồng lòng chính quyền, người dân.

    Theo báo Đà Nẵng

    Mời xem thêm: Tiềm năng dòng tiền từ shophouse khối đế Peninsula Da Nang