Tại Hội nghị Xúc tiến đầu tư tỉnh Gia Lai năm 2025 vào cuối tháng 8, tỉnh Gia Lai sẽ trao chủ trương đầu tư, bản ghi nhớ với các doanh nghiệp tổng cộng 68 dự án, tổng vốn gần 3,9 tỷ USD.
Theo UBND tỉnh Gia Lai, Hội nghị Xúc tiến đầu tư tỉnh Gia Lai năm 2025 sẽ được diễn ra vào ngày 29/8 tại Khách sạn Mường Thanh Grand Gia Lai, số 537 Hùng Vương, phường Pleiku.
Dự án Đầu tư xây dựng Bến cảng Phù Mỹ – Giai đoạn 1 là 1 trong số các dự án có vốn đầu tư lớn được tỉnh Gia Lai trao quyết định chủ trương đầu tư và giấy chứng nhận đăng ký đầu tư vào ngày 29/8.
Hội nghị sẽ có sự tham gia của khoảng 500 đại biểu từ đại diện các cơ quan ngoại giao, tổ chức quốc tế; các chuyên gia kinh tế; các hiệp hội doanh nghiệp cùng các nhà đầu tư trong và ngoài nước…
UBND tỉnh Gia Lai thông tin, hội nghị có 10 bài phát biểu quan trọng từ lãnh đạo Chính phủ, bộ ngành, từ chuyên gia kinh tế và các nhà đầu tư, mang đến những định hướng, chia sẻ chiến lược cho môi trường đầu tư của Việt Nam và tỉnh Gia Lai.
Trong đó, Bí thư Tỉnh ủy và Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai sẽ có bài phát biểu quan trọng, gửi thông điệp mời gọi hợp tác và khẳng định cam kết đồng hành, tạo mọi điều kiện thuận lợi cho các nhà đầu tư khi đến với Gia Lai.
Tại sự kiện, tỉnh Gia Lai tiến hành trao biên bản ghi nhớ hợp tác đầu tư cho 41 dự án, với tổng vốn đăng ký gần 3,8 tỷ USD, phần lớn các dự án thuộc lĩnh vực công nghiệp (năng lượng tái tạo, hạ tầng cụm công nghiệp) và nông nghiệp.
Một số bản ghi nhớ đầu tư như Công ty cổ phần Đầu tư Xây dựng Trung Nam về năng lượng tái tạo ( 9.960 tỷ đồng); Công ty cổ phần Năng lượng Nhơn Hòa 2 về năng lượng tái tạo (9.500 tỷ đồng); Công ty cổ phần Thành Thành Công – Biên Hòa về lĩnh vực nông nghiệp (6.000 tỷ đồng); Công ty cổ phần Thực phẩm dinh dưỡng Nutifood về trang trại bò sữa (6.000 tỷ đồng); Tập đoàn Sun Group về trung tâm du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng (10.000 tỷ đồng)…
Đồng thời, hội nghị cũng chứng kiến trao quyết định chủ trương đầu tư và giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho 27 dự án, với tổng vốn đăng ký 1,016 tỷ USD.
Tiêu biểu như Công ty cổ phần Tập đoàn đầu tư Phù Mỹ với Dự án Đầu tư xây dựng Bến cảng Phù Mỹ – Giai đoạn 1 (6.087 tỷ đồng); Công ty cổ phần Arita với Dự án Xây dựng nhà ở chung cư hỗn hợp tại khu đất số 72B 3.509 tỷ đồng; Liên danh Công ty cổ phần Barin và Công ty TNHH Tổ hợp Y tế Phương Đông với Bệnh viện quốc tế Long Vân (1.337 tỷ đồng)…
UBND tỉnh Gia Lai khẳng định, sự kiện lần này không chỉ đánh dấu những con số ấn tượng về quy mô dự án và nguồn vốn đầu tư, mà quan trọng hơn, thể hiện niềm tin mạnh mẽ của cộng đồng doanh nghiệp vào môi trường đầu tư minh bạch, thông thoáng và tiềm năng phát triển vượt trội của tỉnh Gia Lai.
Mùa hè 2025 ghi dấu bước tăng trưởng ấn tượng của ngành du lịch Việt Nam, trong đó Đà Nẵng nổi lên như một điểm sáng với lượng khách lưu trú, doanh thu và các hoạt động dịch vụ đều đạt mức kỷ lục.
Nhờ chính sách thu hút linh hoạt, hạ tầng đồng bộ, sự kiện quốc tế sôi động và chất lượng dịch vụ được nâng cao, thành phố sông Hàn đang khẳng định vị thế là điểm đến hàng đầu khu vực.
Du lịch Đà Nẵng bứt phá mùa hè 2025
Theo thống kê, riêng tháng 7.2025, các cơ sở lưu trú tại Đà Nẵng phục vụ hơn 1,9 triệu lượt khách, tăng hơn 15% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, khách quốc tế đạt trên 600.000 lượt, tăng 11%, còn khách nội địa đạt hơn 1,3 triệu lượt, tăng hơn 18%.
Tính lũy kế 7 tháng đầu năm 2025, Đà Nẵng đón hơn 10,7 triệu lượt khách lưu trú, tăng 18% so với cùng kỳ 2024. Doanh thu đạt 33.800 tỷ đồng, tăng 23%. Đặc biệt, lượng khách quốc tế đạt hơn 4,2 triệu lượt (tăng 21%), còn khách nội địa gần 6,5 triệu lượt (tăng 17,1%). Doanh thu lưu trú, ăn uống, lữ hành 7 tháng đầu năm 2025 ước đạt 33.800 tỷ đồng, tăng hơn 23% so với cùng kỳ năm 2024.
Du khách trong và ngoài nước thưởng thức ẩm thực Đà Nẵng
Không chỉ tăng mạnh ở du lịch đường bộ và hàng không, Đà Nẵng còn ghi nhận tín hiệu tích cực ở các loại hình khác. Du lịch đường biển tháng 7.2025 có 2 chuyến với 1.900 lượt khách, trong khi cùng kỳ 2024 không có chuyến nào. Du lịch đường thủy nội địa qua các bến sông Hàn, sông Thu, CT15, Cửa Đại đạt hơn 131.000 lượt, tăng 10%. Hàng không tiếp tục giữ vai trò chủ lực khi trong tháng 7, thành phố đón hơn 794.000 lượt khách qua 4.630 chuyến bay, tăng 10,6% so với cùng kỳ.
Công suất phòng bình quân trong mùa hè (tháng 6-8) đạt từ 75–80%, đặc biệt vào cuối tuần và dịp lễ luôn ở mức gần như kín phòng. Các khách sạn ven biển hầu như “cháy” phòng mỗi cuối tuần trong tháng 7 và dự kiến duy trì đến hết tháng 8.2025.
Chính sách linh hoạt, sự kiện tầm cỡ và hạ tầng đồng bộ
Một trong những yếu tố tạo nên sức bật cho du lịch Đà Nẵng năm nay là chính sách thị thực thông thoáng. Việc miễn thị thực từ 15-45 ngày cho nhiều quốc gia, áp dụng e-visa cho hơn 150 quốc gia và vùng lãnh thổ, gia hạn thời gian lưu trú từ 30 lên 90 ngày, kèm quyền nhập cảnh nhiều lần, đã giúp thành phố thu hút khách quốc tế lưu trú lâu hơn.
Ngoài ra, Đà Nẵng tích cực khai thác thị trường MICE và du lịch cưới, mở thêm đường bay quốc tế trực tiếp từ Đông Nam Á, Hàn Quốc, Nhật Bản và Trung Đông. Từ đầu năm 2025, thành phố đã mở 2 đường bay thường kỳ mới Dubai – Bangkok – Đà Nẵng (Emirates) và Yangon – Đà Nẵng (Myanmar Airlines), khôi phục đường bay Osaka – Đà Nẵng (Vietnam Airlines), cùng các chuyến charter từ CIS và Macao. Hiện Đà Nẵng có 21 đường bay quốc tế và 8 đường bay nội địa, tần suất trung bình 102 chuyến/ngày.
Ngắm bình minh từ khách sạn Radisson Đà Nẵng
Song song với chính sách, Đà Nẵng tổ chức hàng loạt sự kiện tầm cỡ như Lễ hội pháo hoa quốc tế DIFF 2025, Liên hoan phim châu Á lần thứ 3, Lễ hội Tận hưởng Đà Nẵng 2025… Chỉ riêng DIFF 2025, kéo dài 45 ngày, đã thu hút hơn 1,88 triệu lượt khách, tăng 26% so với năm trước. Công suất phòng trong đêm chung kết đạt 95-97% – mức cao nhất trong 3 năm liên tiếp.
Hạ tầng lưu trú cũng là điểm cộng lớn. Tính đến tháng 7.2025, Đà Nẵng có hơn 2.260 cơ sở với 65.939 phòng, trong đó gần 50% thuộc phân khúc 4-5 sao, vận hành bởi các thương hiệu quốc tế như Accor, IHG, Hyatt, Marriott, Hilton… Nhờ quản lý chuyên nghiệp, chất lượng dịch vụ đạt chuẩn quốc tế, cơ sở vật chất hiện đại và hoạt động tiếp thị mạnh mẽ, Đà Nẵng trở thành địa phương dẫn đầu về phân khúc nghỉ dưỡng cao cấp.
Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng – DIFF 2025 thu hút lượng lớn du khách trong và ngoài nước tới Đà Nẵng
Dấu ấn từ chất lượng dịch vụ và du lịch xanh
Không chỉ mở rộng quy mô, Đà Nẵng chú trọng nâng cao chất lượng dịch vụ và hướng tới phát triển bền vững. Các khách sạn, resort tích cực ứng dụng công nghệ số trong đặt phòng, thanh toán, chăm sóc khách hàng; tham gia các chương trình chuyển đổi số của ngành du lịch.
Công tác đảm bảo môi trường, an ninh du lịch được triển khai đồng bộ, từ cứu hộ bãi biển, vệ sinh môi trường đến chống chèo kéo khách. Dự án “Du lịch Thụy Sỹ vì sự phát triển bền vững tại Việt Nam” giai đoạn 2024-2027 đang giúp thành phố xây dựng bộ tiêu chí du lịch xanh cho dịch vụ ăn uống, khuyến khích các mô hình du lịch thân thiện môi trường.
Khách quốc tế trải nghiệm trồng và chăm sóc rau tại Làng rau Trà Quế
Truyền thông và xúc tiến du lịch được thực hiện đa kênh, định hướng theo từng thị trường, kết hợp quảng bá các giải thưởng như Hội An vào Top 25 thành phố đẹp nhất thế giới 2025, Cù Lao Chàm thuộc nhóm điểm đến nói không với rác nhựa. Các hoạt động này góp phần nâng cao hình ảnh “New Da Nang – New Experience” (Đà Nẵng mới – Trải nghiệm mới).
Đà Nẵng vẫn là “nam châm” hút khách
Theo đại diện khách sạn Radisson Đà Nẵng, mùa hè năm nay lượng khách tăng đột biến so với năm ngoái, đặc biệt từ các thị trường mới như Ấn Độ, CIS, Ả Rập Saudi…“Đà Nẵng đã làm rất tốt công tác xúc tiến, mở thêm đường bay thẳng, tạo hiệu ứng bùng nổ cho thị trường hè 2025”, vị này nhận định.
Đà Nẵng vẫn là “nam châm” hút khách
Trong lúc đó, đại diện Hadana Boutique Hotel Đà Nẵng – bà Nguyễn Thị Kim Liên, cho biết công suất phòng từ tháng 1 đến cuối tháng 7 đạt 95%, giá phòng gấp đôi năm ngoái. “Dù giá vé máy bay nội địa cao, khách vẫn chọn Đà Nẵng, chứng tỏ sức hút mạnh mẽ của thành phố. Dịp Lễ hội pháo hoa quốc tế, phòng luôn kín 100%”, bà Liên nói.
Ông Nguyễn Trung Nguyên – Giám đốc vận hành khách sạn Moire Hội An cho biết khách quốc tế chiếm khoảng 80%, chủ yếu từ Úc, Anh, Mỹ, Hàn Quốc và Đài Loan (TQ). “Các chương trình kích cầu cùng chất lượng dịch vụ tốt khiến khách thích quay lại. Mô hình du lịch xanh cũng để lại ấn tượng mạnh với du khách quốc tế”, ông Nguyên chia sẻ.
Chủ tịch Hội Khách sạn Đà Nẵng Nguyễn Đức Quỳnh chia sẻ, việc tổ chức các sự kiện lớn, cùng hình ảnh Đà Nẵng như một thành phố biển sôi động, an toàn, sạch đẹp đã giúp thành phố không chỉ là điểm nghỉ dưỡng mà còn là trung tâm văn hóa, thể thao và nghệ thuật của khu vực.
Với sự kết hợp của chính sách linh hoạt, hạ tầng đẳng cấp, dịch vụ chuyên nghiệp, cùng chiến lược truyền thông hiệu quả, Đà Nẵng đã biến mùa hè 2025 thành cú hích mạnh mẽ cho ngành du lịch. Thành phố không chỉ giữ vững sức hút với du khách trong và ngoài nước mà còn khẳng định vị thế trên bản đồ du lịch quốc tế.
“Hạ tầng đi đến đâu, kinh tế – xã hội phát triển đến đó”. Đất Xanh Miền Trung sở hữu bộ đôi dự án Khu đô thị Phúc Gia Tân, Solera Quy Nhơn đều trực tiếp kết nối và hưởng lợi ích từ dự án hạ tầng mang tầm cỡ quốc gia này.
Ngày 19/8, cả nước đồng loạt thông tuyến hơn 221km dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam, trong đó Gia Lai có ba tuyến cao tốc với tổng chiều dài hơn 76km. Ba tuyến cao tốc đều có một phần hoặc toàn bộ tuyến đi qua Gia Lai ngày nay, tạo thành hệ thống giao thông liên hoàn từ Quảng Ngãi, qua Gia Lai và đến Đắk Lắk.
Việc thông xe kỹ thuật các dự án thành phần gồm Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, Hoài Nhơn – Quy Nhơn và Quy Nhơn – Chí Thạnh không chỉ tiến tới rút ngắn khoảng cách và nới rộng dư địa phát triển giữa các địa phương miền Trung – Tây Nguyên, mà còn góp phần hoàn thiện hệ thống cao tốc Bắc – Nam, kết nối kinh tế – xã hội cả nước.
Gia Lai là địa phương duy nhất đón đồng thời ba tuyến cao tốc được thông xe kỹ thuật dịp 19/8. Ảnh: Báo Đại biểu nhân dân.
Mở rộng hạ tầng chiến lược với ba tuyến cao tốc
Trong dịp này, cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn thông tuyến 10km trên tổng chiều dài tuyến 88km. Điểm đầu dự án nằm tại Quảng Ngãi, kết nối đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi. Đoạn 10km thuộc đoạn cuối tuyến, nằm hoàn toàn trên địa bàn tỉnh Gia Lai thuộc các phường Bồng Sơn, Hoài Nhơn Nam và Hoài Nhơn Tây, giao với nút giao Tỉnh lộ 639 và nối vào cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn.
Với dự án cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn tổng chiều dài 70km, trong dịp này đã thông xe 46,6km. Tuyến đường có điểm đầu tại nút giao Tỉnh lộ 639 thuộc phường Bồng Sơn (thị xã Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định cũ), điểm cuối tại nút giao Quốc lộ 19 thuộc phường An Nhơn Nam, tỉnh Gia Lai (phường Nhơn Hòa và xã Nhơn Thọ, tỉnh Bình Định cũ), kết nối với đường cao tốc Quy Nhơn – Chí Thạnh.
Phần còn lại dự án cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối tháng 9 năm nay, mục tiêu hoàn thiện đồng bộ cao tốc qua miền Trung trước cuối năm 2025. Ảnh: Tấn Lực.
Dự án cao tốc Quy Nhơn – Chí Thạnh có tổng chiều dài tuyến gần 62km đi qua địa bàn hai tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk. Hiện tại, 19,6 km nằm trên địa phận tỉnh Gia Lai đã được thông xe kỹ thuật. Dự án có điểm đầu tại nút giao Quốc lộ 19, điểm cuối nối tiếp với đường cao tốc Chí Thạnh – Vân Phong tại nút giao Chí Thạnh thuộc địa phận tỉnh Đắk Lắk.
Cột mốc thông xe kỹ thuật đúng tiến độ có ý nghĩa quan trọng trong việc hoàn thành tuyến đường, sớm hướng tới đưa vào khai thác và sử dụng. Những tuyến cao tốc mới sẽ không chỉ thu hẹp khoảng cách giữa các địa phương trong tỉnh mà còn rút ngắn thời gian kết nối từ các tỉnh thành phía Bắc và miền Trung đến Gia Lai.
Khu đô thị Phúc Gia Tân và Solera Quy Nhơn hưởng lợi
Được mệnh danh là khu đô thị sở hữu giao lộ vàng quanh các tuyến đường chiến lược, Phúc Gia Tân được Đất Xanh Miền Trung phát triển ngay phường Hoài Nhơn Nam, nơi đón tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn vừa được thông xe.
Không chỉ đón sóng cao tốc Bắc – Nam, khu đô thị Phúc Gia Tân còn có lợi thế hạ tầng liền kề điểm đón khách ga Bồng Sơn của Đường sắt cao tốc Bắc – Nam, nằm ngay giao điểm ĐT 638 – tuyến đường độc đạo kết nối Đông – Tây tỉnh Bình Định cũ. Với vị thế mắt xích trọng yếu của toàn khu vực, khu đô thị Phúc Gia Tân không chỉ là lựa chọn lý tưởng để an cư mà còn khoản đầu tư kinh doanh, sinh lời bền vững khi mọi công trình hạ tầng chiến lược đất nước đều đang và sẽ hoàn thanh ngay tại đây.
Phúc Gia Tân là dự án trọng điểm của Đất Xanh Miền Trung tại thị trường Gia Lai, sở hữu vị trí trực tiếp đón tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn và kế ga Bồng Sơn – điểm đón khách của đường sắt cao tốc Bắc Nam. Ảnh: Đất Xanh Miền Trung.
Bên cạnh đó, Đất Xanh Miền Trung đồng thời phát triển dự án Solera Quy Nhơn tại thành phố Quy Nhơn cũ, nơi đón đồng thời hai tuyến cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn và Quy Nhơn – Chí Thạnh. Với các tuyến cao tốc Bắc – Nam, dự kiến thời gian di chuyển từ TP. Hồ Chí Minh đến dự án chỉ còn khoảng 6 tiếng. Cộng hưởng cùng tuyến cao tốc Quy Nhơn – Pleiku chuẩn bị khởi công, Solera Quy Nhơn sẽ càng sở hữu liên kết vùng chặt chẽ khi kết nối đến trung tâm Gia Lai cũ chỉ còn khoảng 90 phút di chuyển.
Các dự án tiên phong dẫn dắt thị trường như Phúc Gia Tân, Solera Quy Nhơn hứa hẹn sẽ là cực nam châm mới thu hút dòng tiền dịch chuyển về miền Trung – Tây Nguyên. Cùng cú hích phát triển các khu công nghiệp, dịch vụ, du lịch dọc tuyến cao tốc Bắc – Nam, Gia Lai đang chứng kiến một cuộc thay da đổi thịt về kinh tế – xã hội và gia tăng năng lực cạnh tranh trên mọi lĩnh vực.
Sau sáp nhập, Bình Định và Gia Lai bổ trợ sức cạnh tranh để củng cố vị thế trong Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung. Với kết quả kinh tế 6 tháng đầu năm đạt mức tăng trưởng tích cực, Gia Lai mới đang từng bước đánh thức tiềm năng phát triển.
Khẳng định vị thế kinh tế mới sau hợp nhất
Trước sáp nhập, Bình Định là địa phương top đầu nằm trong Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung. Quyết định 1874/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ xác định đây là vùng đặc biệt quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế – xã hội của cả khu vực Duyên hải Miền Trung và Tây Nguyên.
Định hướng đến năm 2030, Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung tiếp tục là khu vực phát triển năng động với tốc độ nhanh và bền vững, trong đó Khu kinh tế Nhơn Hội (Bình Định) là một trong những hạt nhân, trung tâm phát triển lớn của vùng.
Những năm qua, Bình Định cũ luôn giữ đà tăng trưởng kinh tế ấn tượng. Năm 2024, thứ hạng tốc độ tăng trưởng GRDP (Tổng sản phẩm trên địa bàn) của tỉnh là 26/63 địa phương cả nước, 6/14 vùng Bắc Trung Bộ và Duyên hải Trung Bộ, 2/5 địa phương Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung. Sáu tháng đầu năm 2025, kinh tế tỉnh tiếp tục tăng trưởng khá với mức tăng GRDP đạt 8,1%, cao hơn bình quân cả nước.
Việc sáp nhập giúp Bình Định có thêm không gian để tăng trưởng, còn Gia Lai phá vỡ “điểm nghẽn” về quy mô nền công nghiệp, tạo giá trị cộng hưởng để phát triển kinh tế tỉnh mới.
Việc sáp nhập Bình Định và Gia Lai đã giúp bổ sung lợi thế, tạo thêm dư địa phát triển kinh tế – xã hội cho tỉnh mới nhờ có sự kết hợp thế mạnh cả miền núi lẫn miền biển. Ngay sau sáp nhập, kinh tế Gia Lai mới lập tức khởi sắc với GRDP 6 tháng đầu năm tăng 7,49%, vượt xa nhiều tỉnh trong khu vực.
Tương lai hai tỉnh sẽ có hệ thống giao thông kết nối chặt chẽ với nhau qua Quốc lộ 19 và Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn – Pleiku, giúp dễ dàng đi lại, vận chuyển hàng hóa. Việc sáp nhập sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển hạ tầng giao thông, gắn kết khu vực Tây Nguyên hướng biển, thúc đẩy kết nối vùng và hành lang kinh tế Đông – Tây để phát triển kinh tế – xã hội.
Đồng thời sẽ hình thành một không gian phát triển thống nhất, kết hợp giữa thế mạnh là trung tâm công nghiệp chế biến, chế tạo, cảng biển – logistics… của Bình Định với tài nguyên sinh thái, nguồn lao động dồi dào của tỉnh Gia Lai.
Theo đại diện Chính phủ, “việc hợp nhất Gia Lai và Bình Định thành một thực thể hành chính – kinh tế mới không chỉ lớn về quy mô, mà còn mạnh về năng lực cạnh tranh, có khả năng hội nhập sâu vào chuỗi giá trị quốc gia và toàn cầu”.
Phát triển hạ tầng, công nghiệp làm trụ cột tăng trưởng
Kết quả 6 tháng đầu năm, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công của tỉnh Gia Lai mới đạt hơn 45% kế hoạch năm. Tỉnh phấn đấu đến hết tháng 1/2026 giải ngân 100% kế hoạch vốn đầu tư công năm 2025, tạo động lực tăng trưởng kinh tế – xã hội cho giai đoạn tiếp theo.
5 trụ cột tăng trưởng cho giai đoạn mới của tỉnh Gia Lai là công nghiệp chế biến – chế tạo, du lịch, nông nghiệp công nghệ cao – lâm nghiệp bền vững, dịch vụ cảng và logistics, phát triển đô thị.
Hiện UBND tỉnh đang quyết liệt chỉ đạo các sở, ngành, địa phương liên quan đẩy mạnh công tác chuẩn bị đầu tư, phấn đấu khởi công các dự án chiến lược ngay trong năm nay. Các dự án trọng điểm có thể kể đến đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát, tuyến đường bộ cao tốc Quy Nhơn – Pleiku. Công tác quy hoạch, chỉnh trang đô thị, xây dựng các khu dân cư tiếp tục được quan tâm thực hiện.
Về hạ tầng kinh tế, tỉnh đã triển khai đấu thầu, đấu giá các dự án, nhất là các dự án lớn, dự án năng lượng. Thời gian tới, tỉnh tiếp tục đẩy nhanh tiến độ phê duyệt quy hoạch sử dụng đất đến năm 2030, ưu tiên hoàn thiện hạ tầng các khu, cụm công nghiệp.
Các khu công nghiệp hiện hữu tiếp tục được đầu tư, nâng cấp hạ tầng kỹ thuật để nâng cao năng lực cạnh tranh.
Các khu công nghiệp trọng điểm mới đang được tập trung đốc thúc nhằm tạo dư địa mời gọi các nhà đầu tư trong, ngoài nước như: Khu kinh tế Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh, Khu công nghiệp Hoài Mỹ, Khu công nghiệp Phù Mỹ. Đáng chú ý, trong tháng 7/2025, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định phê duyệt Nhiệm vụ Điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Nhơn Hội đến năm 2050.
Những công trình mới không chỉ đóng vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế mà còn góp phần nâng cao năng lực giao thông, logistics, thu hút đầu tư trong và ngoài nước về Gia Lai mới. Với các biện pháp toàn diện để vươn lên nhanh và bền vững trên bản đồ kinh tế vùng Trung – Tây Nguyên, dự báo thời gian tới nguồn vốn đầu tư lớn sẽ đổ về địa phương này để đón đầu chu kỳ tăng trưởng mới.
Nếu được hỏi địa phương nào có nhiều tin tức, chính sách đột phá được ban hành trong thời gian qua, Đà Nẵng chắc chắn là thành phố tiêu biểu bậc nhất cả nước, mở ra một chương phát triển mới.
Tầm nhìn trở thành Đô thị Quốc tế
Nghị quyết 43 của Bộ chính trị về xây dựng và phát triển TP. Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 xác định Đà Nẵng sẽ trở thành trung tâm kinh tế biển lớn của cả nước, đô thị biển quốc tế, đô thị du lịch lớn gắn với kinh tế biển.
Năm 2025, Đà Nẵng – Quảng Nam sáp nhập là quyết định lịch sử giúp Đà Nẵng trở thành thành phố trực thuộc Trung ương có diện tích lớn nhất, đường bờ biển dài nhất Việt Nam, góp phần thực hiện mục tiêu thập kỷ.
Đà Nẵng được mở rộng về địa lý lẫn nguồn lực để hướng tới vị thế quốc tế.
Theo Bí thư Thành ủy Đà Nẵng, Đà Nẵng mới có “điều kiện để lớn lên hơn” bởi được thụ hưởng nhiều cơ chế, chính sách đặc thù từ Trung ương. Trong đó có nhiều đề án, chính sách từng được ban hành trước đây nay được mở rộng quy mô áp dụng với siêu đô thị mới hình thành.
Một trong số quyết sách quan trọng là Nghị quyết 136 của Quốc hội về thí điểm tổ chức chính quyền đô thị và các cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP. Đà Nẵng, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025. Nghị quyết đưa ra nhiều vấn đề chưa có tiền lệ như Khu thương mại tự do; thí điểm cơ chế tài chính; thu hút nhà đầu tư chiến lược trong một số ngành bán dẫn, trí tuệ nhân tạo; chính sách về phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo…
Điểm nổi bật nhất của Nghị quyết 136 là cho phép thí điểm thành lập Khu thương mại tự do Đà Nẵng, đánh dấu lần đầu tiên lịch sử Việt Nam có mô hình kinh tế đặc biệt này. Với bước tiến này, Đà Nẵng được định hướng trở thành trung tâm kinh tế quy mô, từng bước tham gia vào chuỗi cung ứng khu vực châu Á – Thái Bình Dương và toàn cầu.
Quy hoạch 7 vị trí xây dựng các khu chức năng thuộc Khu thương mại tự do. Ảnh: Quy hoạch Quốc gia
Quốc hội cũng đã ban hành nghị quyết thành lập Trung tâm Tài chính quốc tế tại hai địa điểm là Đà Nẵng và TP. Hồ Chí Minh. Với Đà Nẵng, trung tâm tài chính quốc tế sẽ phát triển tài chính xanh, ứng dụng công nghệ tài chính, dịch vụ số, đồng thời thử nghiệm tài sản số, tiền số, thanh toán và thu hút các quỹ đầu tư, quỹ kiều hối…, mục tiêu đến hết năm 2025 sẽ hình thành và đưa vào hoạt động.
Bên cạnh đó, thành phố cũng đang nghiên cứu “Đề án lấn biển tại vịnh Đà Nẵng” để hình thành một khu đô thị biển với quy mô gần 1.500 ha, gắn với các hoạt động du lịch nghỉ dưỡng, mua sắm cao cấp, giải trí, văn hóa và thể thao. Đặc thù của dự án là tạo ra các hòn đảo nhân tạo, lấn biển với công nghệ tiên tiến, tạo thêm khoảng 48 km đường biển mới.
Đà Nẵng hiện tại tập trung phát triển ba trục chiến lược gồm: Trục không gian ven biển: từ bán đảo Sơn Trà đến Hòa Hải phát triển du lịch, dịch vụ biển; Trục sông Hàn: gắn với khu vực trung tâm, tạo điểm nhấn cảnh quan và phát triển thương mại, hành chính; Trục phía Tây và Tây Bắc: phát triển công nghiệp, logistics và đô thị mới.
Đến nay, Đà Nẵng đã hoàn thành hàng chục đồ án quy hoạch phân khu và quy hoạch chi tiết, tạo nền tảng quan trọng để thu hút đầu tư, phát triển hạ tầng và quản lý đô thị bài bản. Qua đó thấy được một “Đà Nẵng mới” có thêm các khu trọng điểm phát triển, đổi mới thành phố ngày càng toàn diện, đa dạng.
Loạt dự án nghìn tỷ từ khối tư nhân
Trong năm nay, nhiều dự án tư nhân với tổng vốn lớn đã và sẽ được khởi công giúp nâng tầm đô thị cũng như tăng sức hấp dẫn đầu tư.
Đô thị Đà Nẵng sẽ chứng kiến một cuộc “lột xác” ngoạn mục trong vài năm tới với những dự án tầm cỡ
Đáng chú ý ở khu vực trung tâm là siêu dự án Khu thương mại dịch vụ kết hợp công viên vui chơi giải trí (Da Nang Downtown) với nguồn vốn thực hiện gần 80.000 tỷ đồng. Tâm điểm của dự án là tòa tháp cao 70 tầng được thiết kế trở thành biểu tượng mới của thành phố, công trình cao nhất khu vực miền Trung và top 5 tại Việt Nam.
Một điểm nhấn khác là Dự án tổ hợp pháo hoa quốc tế Đà Nẵng ở bên sông Hàn. Tổ hợp công trình được đầu tư thành nơi trình diễn, thi bắn pháo hoa trong nước và quốc tế. Ngoài ra, nơi đây cũng được định hướng hình thành trung tâm kinh tế ban đêm và dịch vụ du lịch cao cấp; định hướng cơ sở lưu trú du lịch từ cao cấp đến siêu sang.
Các dự án lớn khác còn có thể kể đến một số dự án nghỉ dưỡng cao cấp ven biển, ven sông và khu vực bán đảo Sơn Trà với vốn đầu tư hơn 60.000 tỷ đồng; Dự án Làng Vân trên 44.000 tỷ đồng; các công trình, dự án của Tập đoàn FPT trên 5.000 tỷ đồng; dự án Khu Công nghệ thông tin của Tập đoàn Viettel trên 2.000 tỷ đồng…
Đà Nẵng năm 2025 đang chứng kiến sự chuyển mình mạnh mẽ với những chính sách đột phá về dài hạn. Với tiềm năng, sức phát triển sẵn có cùng được trợ lực bởi những định hướng bài bản, Đà Nẵng đang từng bước tiến gần với mục tiêu trở thành một đô thị lớn, thông minh, sáng tạo, bản sắc và bền vững, đóng vai trò quan trọng trong khu vực và quốc tế.
Hơn 3.700 cư dân sinh sống tại tòa căn hộ, vị trí trung tâm bán đảo du lịch Sơn Trà sầm uất mang đến một tệp khách hàng khủng, sức chi tiêu lớn cho shophouse khối đế tòa Peninsula Da Nang.
Bất động sản dòng tiền vẫn đang là kênh đầu tư hiệu quả bậc nhất hiện tại khi mang về nguồn thu nhập ổn định, dễ dự báo, bền vững và tiềm năng tăng giá trong dài hạn, đặc biệt tại các đô thị đông đúc.
Tại Đà Nẵng, khối đế shophouse Peninsula Da Nang đang thu hút sự chú ý của giới đầu tư khi sở hữu đơn giá chỉ từ 79,45 triệu đồng/m² (đã bao gồm VAT và các ưu đãi chiết khấu). Lợi thế mặt tiền sông Hàn, cộng đồng cư dân đông đảo và khả năng kết nối giao thương sôi động, mở ra tiềm năng khai thác kinh doanh.
Tệp thị trường nghìn khách chi tiêu khủng trong bán kính 5 phút
Khối đế thương mại Peninsula Da Nang sở hữu thị trường tiêu dùng tại chỗ giàu tiềm năng. Peninsula Da Nang có 941 căn hộ, nếu tính trung bình mỗi căn hộ 4 người, dự kiến nơi đây sẽ đón 3,764 người về sinh sống thường xuyên, hình thành cộng đồng có thu nhập cao, lối sống hiện đại và ưu tiên dịch vụ chất lượng. Đây là nhóm khách hàng ổn định cho khối đế, sẵn sàng chi trả cho ẩm thực, mua sắm, chăm sóc sức khỏe và giải trí ngay trong nội khu.
Khối đế Peninsula Da Nang đón dòng khách cao cấp từ cộng đồng cư dân, du khách hạng sang và các trung tâm kinh tế – tài chính lân cận
Giá trị khai thác khối đế Peninsula Da Nang được bảo chứng bởi mạng lưới khách hàng cao cấp trong bán kính 5 phút di chuyển, bao quanh bởi các tổ hợp căn hộ và khách sạn như Golden Bay, Hòa Bình Green, Hiyori Garden Tower, Sun Symphony, Azura, Monarchy,…
Lợi thế này còn được cộng hưởng bởi đà tăng trưởng du lịch ấn tượng. Trong 6 tháng đầu năm 2025, thành phố Đà Nẵng đón 5,8 triệu lượt khách, xếp thứ 6 cả nước về lượng khách nhưng đứng thứ 2 về tổng chi tiêu với 82,3 nghìn tỷ đồng, minh chứng cho sức mua mạnh mẽ và tiềm năng khai thác thương mại vượt trội.
Trong tương lai, khu vực sẽ đón thêm hàng nghìn chuyên gia công nghệ tại Công viên Phần mềm số 2 và hưởng lợi từ khu lõi Trung tâm Tài chính nơi hội tụ ngân hàng, quỹ đầu tư, doanh nghiệp, dịch vụ hỗ trợ và hệ sinh thái khách hàng quốc tế.
Vị trí “kim cương” bên sông Hàn, giao điểm các trục đường lớn
Trong bất động sản thương mại, vị trí ven sông và mặt tiền các trục đường lớn luôn được xem là “kho báu” tạo nên giá trị bền vững. Peninsula Da Nang hội tụ trọn vẹn hai yếu tố này khi tọa lạc trực diện sông Hàn, ngay trên trục Lê Văn Duyệt, cung đường đắt giá bậc nhất Sơn Trà, đồng thời được bao quanh bởi hệ thống đường huyết mạch.
Peninsula Da Nang sở hữu vị trí đắt giá bên sông Hàn và tâm điểm giao thương bốn mặt tiền, hứa hẹn trở thành điểm đến kinh doanh cao cấp bậc nhất Đà Nẵng
Vị trí này vừa thừa hưởng cảnh quan thoáng đãng và dòng khách du lịch dồi dào từ sông Hàn, vừa kết nối trực tiếp mạng lưới khách hàng cao cấp từ các thương hiệu quốc tế, chuỗi F&B, giải trí và bán lẻ dọc các tuyến đường du lịch, thương mại xung quanh khu vực Sơn Trà.
Đồng thời, dự án nằm tại giao điểm nhiều tuyến đường lớn như Hồ Hán Thương, Nại Hưng 1, Bùi Dương Lịch, tạo lợi thế tiếp cận đa hướng và khả năng đón khách tối đa.
Khối đế Peninsula Da Nang tọa lạc tại bờ Đông sông Hàn, tâm điểm bùng nổ các dự án bất động sản, tài chính và công nghệ, định hình trung tâm hành chính, thương mại mới của Đà Nẵng.
Thiết kế chuẩn thương mại, vận hành chuyên nghiệp
Khối đế thương mại Peninsula Da Nang được thiết kế thông tầng 2 lầu tối ưu công năng vừa ở vừa kinh doanh. Mặt tiền khối đế rộng tới 25m và diện tích linh hoạt 128 – 269m², tạo biên độ khai thác rộng cho mọi loại hình kinh doanh từ ẩm thực, cà phê, dịch vụ sức khỏe, sắc đẹp đến cửa hàng tiện ích, trưng bày sản phẩm,… Thiết kế trần cao, lối vào thoáng mở, cảnh quan đồng bộ từ vỉa hè, công viên đến sảnh đón giúp không gian luôn hiện đại và thu hút khách hàng.
Khối đế Peninsula Da Nang sở hữu thiết kế thông tầng, mặt tiền lớn và không gian hiện đại, tối ưu cho đa dạng loại hình kinh doanh
Dự án bàn giao nội thất liền tường cao cấp từ trần, nền lát gạch, cửa kính 2 lớp phủ Low-E và trang bị đầy đủ các thiết bị vệ sinh cao cấp. Điều này giúp chủ sở hữu tiết kiệm thời gian và chi phí trang trí ban đầu, sẵn sàng khai thác ngay khi nhận nhà. Hạ tầng hỗ trợ tối đa với tầng hầm đỗ xe thông minh hơn 19.000m² và hệ thống quản lý vận hành đến từ đơn vị chuyên nghiệp, uy tín đảm bảo môi trường kinh doanh ổn định và lâu dài.
Điều khác biệt ở dự án này là shophouse được sở hữu lâu dài, với pháp lý hoàn chỉnh, sổ hồng lâu dài, Peninsula Da Nang là tài sản kinh doanh sinh lời mà còn là kênh tích sản bền vững, có biên độ tăng giá ước tính 8–12%/năm
Ông Nguyễn Thế Điệp – Phó Chủ tịch Câu lạc bộ Bất động sản Hà Nội nhận xét, mặt bằng shophouse khối đế chỉ thực sự có tiềm năng khi đạt được các yếu tố như dự án có khả năng lấp đầy nhanh, dịch vụ tiện ích tốt, có cộng đồng dân cư nội khu đủ lớn và có sự kết nối thông suốt, thu hút cộng đồng cư dân bên ngoài dự án.
Peninsula Da Nang là dự án sở hữu tất cả yếu tố trên, trở thành lựa chọn an cư và kinh doanh tiềm năng cho các chủ nhân tương lai.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đoạn qua Đà Nẵng dài hơn 116km đi qua 24 xã, phường, có điểm đầu tại phường Hải Vân, điểm cuối tại xã Núi Thành.
Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam là siêu dự án giao thông quốc gia có quy mô lớn chưa từng có với vốn đầu tư khoảng ̉̃ tỷ USD. Tuyến đường sắt này có tổng chiều dài khoảng 1.541km, tốc độ thiết kế lên đến 350km/h, kết nối các vùng kinh tế trọng điểm dọc theo trục Bắc – Nam.
Tại Đà Nẵng, tuyến đường sắt tốc độ cao đi qua địa bàn thành phố dài hơn 116km, đi qua 24 xã phường, với điểm đầu tại phường Hải Vân, điểm cuối tại xã Núi Thành. Trên tuyến có 2 ga hành khách (ga Đà Nẵng, ga Tam Kỳ), 1 ga hàng hóa (ga Chu Lai), 4 depot và trạm bảo dưỡng.
Ngày 27/7, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng đã có báo cáo về phương án giải phóng mặt bằng, bố trí tái định cư cho người dân phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đoạn qua Đà Nẵng có hướng tuyến chủ yếu chạy dọc đường cao tốc Bắc – Nam phía đông và cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi. Trong đó, khoảng cách điểm gần nhất của 2 trục đường Bắc – Nam này là 32m, khoảng cách xa nhất là 2,93km. Ngoài ra có một vị trí giao khác mức với cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi tại xã Tam Xuân.
Theo dự kiến của Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng, tổng diện tích đất thu hồi của dự án đi qua Đà Nẵng hơn 843ha. Trong đó có khoảng 2.139 nhà dân bị ảnh hưởng, nhu cầu tái định cư khoảng 3.148 lô. Dự kiến xây dựng 35 khu tái định cư phục vụ dự án, tổng diện tích hơn 211ha.
Khái toán kinh phí giải phóng mặt bằng, tái định cư hơn 16.600 tỷ đồng. Trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ hơn 12.900 tỷ đồng, chi phí xây dựng các khu tái định cư hơn 3.692 tỷ đồng.
Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng đã có kiến nghị UBND TP Đà Nẵng đề xuất Trung ương sớm phê duyệt Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam để bàn giao mốc ranh giới giải phóng mặt bằng làm cơ sở cho địa phương triển khai.
Đồng thời ưu tiên bố trí đầy đủ và kịp thời nguồn kinh phí để địa phương thực hiện công tác giải phóng mặt bằng.
Đối với các tiểu dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ dự án, cho phép triển khai lập quy hoạch chi tiết (theo hướng quy hoạch tổng mặt bằng lập theo quy trình rút gọn) đồng thời với lập báo cáo nghiên cứu khả thi.
Được biết, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam có điểm đầu tại ga Ngọc Hồi (Hà Nội), điểm cuối tại ga Thủ Thiêm (TP.HCM), đi qua 15 tỉnh, thành sau sáp nhập với tốc độ thiết kế 350km/h.
Quy mô dự án gồm 23 ga, trong đó có 5 ga hàng hóa. Nhu cầu sử dụng đất sơ bộ khoảng 10.827ha. Chính phủ đặt mục tiêu khởi công dự án trước 31/12/2026, phấn đấu cơ bản hoàn thành năm 2035.
Công ty con của Sun Group sẽ triển khai giai đoạn tiếp theo dự án Da Nang Downtown, với điểm nhấn là tòa tháp 70 tầng – cao nhất miền Trung – dự kiến hoàn thành vào 2035.
Ngày 30/7, Sở Nông nghiệp và Môi trường Đà Nẵng bắt đầu lấy ý kiến báo cáo đánh giá tác động môi trường (DTM) dự án “Khu thương mại dịch vụ kết hợp công viên vui chơi giải trí (Da Nang Downtown)”. Việc này nhằm đảm bảo minh bạch và hoàn thiện biện pháp bảo vệ môi trường trước khi dự án được phê duyệt.
Theo báo cáo DTM, vị trí của dự án Da Nang Downtown ở phường Hòa Cường, trung tâm thành phố, ven sông Hàn, cách sân bay quốc tế Đà Nẵng và biển Mỹ Khê khoảng 4 km. Dự án này nằm cạnh Quảng trường 29/3 và công viên ven sông (sắp xây dựng).
Điểm nhấn trong tổng thể quy hoạch dự án là tòa tháp hỗn hợp 70 tầng trên diện tích 1,6 ha, được thiết kế như một biểu tượng mới của thành phố. Tại đây sẽ có khu căn hộ dịch vụ cao cấp, khách sạn 4-5 sao, trung tâm thương mại và không gian triển lãm nghệ thuật.
Trong đó, khối đế 5 tầng làm trung tâm thương mại – triển lãm, tầng hầm kết nối các khu chức năng. Ngoài ra, dự án này còn có nhà hát 10 tầng trên diện tích 0,9 ha, khu trò chơi kết hợp dịch vụ bán lẻ, ăn uống 2,36 ha, công viên cây xanh 41,3 ha và mặt nước 21,6 ha…
Hiện Việt Nam có 4 tòa tháp cao trên 60 tầng, tập trung ở Hà Nội và TP HCM. Trong đó, 2 tòa tại TP HCM là Landmark 81 tầng và Bitexco Financial Tower 68 tầng. Tại Hà Nội, Keangnam Hanoi Landmark Tower cao 72 tầng và Lotte Center Hanoi 65 tầng. Với tòa tháp cao 70 tầng, dự án Da Nang Downtown khi hoàn thành (dự kiến 2035) sẽ là tòa nhà cao nhất miền Trung.
Dự án Da Nang Downtown do Công ty TNHH Công viên Châu Á (thuộc Tập đoàn Sun Group) làm chủ đầu tư, tổng vốn hơn 79.790 tỷ đồng, trong đó vốn tự có 12.090 tỷ, còn lại gần 67.670 tỷ được vay từ các tổ chức tín dụng. Công trình được quy hoạch trên diện tích hơn 769.000 m2, tiến độ kéo dài từ 2013 đến 2035.
Thực tế, giai đoạn 1 của dự án đã hoạt động từ năm 2014 với tên gọi Công viên Châu Á (Asia Park), gồm các hạng mục chính như vòng quay Sun Wheel, khu vui chơi trong nhà và ngoài trời, nhà điều hành, công trình cảnh quan và hệ thống phụ trợ. Tháng 5/2024, Asia Park đổi tên nhận diện thương hiệu thành Da Nang Downtown. Mỗi ngày, công viên mở cửa từ 15-22h, thu hút đông du khách.
Giai đoạn tiếp theo (2025-2035), dự án sẽ hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật và các hạng mục. Trong đó, khu phố thương mại ven sông rộng 3 ha hình thành kinh tế đêm với bar, nhà hàng, lễ hội và biểu diễn nghệ thuật; khu khách sạn cao tầng 1,2 ha với tổ hợp lưu trú 15 tầng, 2 tầng hầm và khách sạn, hội nghị cao 3-10 tầng.
Khi hoàn thành, Da Nang Downtown được kỳ vọng góp phần nâng tầm hạ tầng dịch vụ – du lịch, cũng như thúc đẩy phát triển kinh tế đêm và gia tăng năng lực cạnh tranh của thành phố trên bản đồ đầu tư khu vực.
Đà Nẵng là một trong những thủ phủ du lịch nghỉ dưỡng ở duyên hải Nam Trung Bộ. Nhờ lợi thế này, thị trường bất động sản những năm qua phát triển mạnh nhiều phân khúc như khu đô thị, biệt thự, khách sạn nghỉ dưỡng, căn hộ, đất nền… Theo báo cáo của hãng dịch vụ bất động sản DKRA, lượng giao dịch căn hộ năm ngoái của thành phố tăng 2,5 lần so với 2023, tập trung ở quận Sơn Trà và Ngũ Hành Sơn (cũ). Từ 1/7, Đà Nẵng hợp nhất với tỉnh Quảng Nam. TP Đà Nẵng mới có 70 xã, 23 phường và đặc khu Hoàng Sa, và trung tâm hành chính đặt tại phường Hải Châu.
Với mục tiêu hoàn thiện hạ tầng đô thị và tạo đà thu hút đầu tư, thành phố Huế đang triển khai nhiều dự án trọng điểm, trong đó có tuyến Vành đai 3 trị giá hơn 750 tỷ đồng chuẩn bị khởi công. Cùng thời điểm, hàng loạt dự án nhà ở, thương mại, dịch vụ quy mô lớn cũng đồng loạt được xúc tiến…
Theo thông tin từ Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Huế, dự án tuyến đường Vành đai 3 sẽ được khởi công vào tháng 9/2025 với tổng mức đầu tư hơn 750 tỷ đồng. Tuyến đường có chiều dài khoảng 6,5km, đi qua các phường Hương An, Kim Long, Thủy Xuân và Thuận Hóa.
Tuyến đường được thiết kế hiện đại, với mặt cắt ngang rộng từ 36–42m, kết cấu bằng bê tông nhựa, có đầy đủ giải phân cách, vỉa hè và lề đường. Điểm đầu nối với đường Nguyễn Văn Linh tại nút giao với quốc lộ 1A, điểm cuối kết nối tại nút giao đường Võ Văn Kiệt – Minh Mạng (giao quốc lộ 49A), tạo thành tuyến kết nối chiến lược giữa các trục giao thông lớn của thành phố.
Trong giai đoạn 1, dự án có tổng vốn đầu tư 500 tỷ đồng, tập trung thi công các đoạn ưu tiên phía nam. Gói thầu số 8 đã được trao cho Công ty Cổ phần Thành Đạt là đơn vị đảm nhiệm thi công đoạn dài 3,6km từ nút giao Bùi Thị Xuân đến nút giao Minh Mạng – Võ Văn Kiệt.
Việc đầu tư xây dựng tuyến Vành đai 3 không chỉ đáp ứng yêu cầu về tổ chức giao thông theo quy hoạch đã được duyệt, mà còn góp phần giảm áp lực cho tuyến quốc lộ 1A qua trung tâm thành phố Huế, nơi thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc, nhất là vào giờ cao điểm. Tuyến đường này cũng mở ra cơ hội khai thác quỹ đất hai bên, tạo điều kiện để phát triển các khu dân cư mới, khu đô thị vệ tinh và chuỗi dịch vụ – thương mại kết nối trực tiếp với trung tâm thành phố.
Cùng với Vành đai 3, thành phố Huế đang tăng tốc trong việc thực hiện nhiều dự án trọng điểm khác nhằm phát triển kinh tế – xã hội. Trong báo cáo tình hình 6 tháng đầu năm và kế hoạch 6 tháng cuối năm 2025, UBND thành phố Huế xác định hạ tầng giao thông, nhà ở, dịch vụ và công nghiệp là các lĩnh vực ưu tiên.
Một số dự án đã có chủ trương đầu tư và lựa chọn được nhà đầu tư đang được đôn đốc triển khai như: Khu du lịch nghỉ dưỡng Vinh Mỹ, Khu dịch vụ du lịch Cồn Sơn, Khu sinh thái biển Hải Dương, Dự án Vinconstec – Huế. Đây đều là các dự án có tính liên kết vùng và khả năng khai thác thế mạnh cảnh quan tự nhiên, du lịch, góp phần nâng cao giá trị gia tăng của nền kinh tế địa phương.
Trong 6 tháng cuối năm, nhiều công trình quy mô lớn chuẩn bị đưa vào hoạt động, bao gồm: Bệnh viện Đa khoa Quốc tế Huế, Khách sạn Đông Dương, Khu dịch vụ cao cấp bên bờ sông Hương tại số 05 Lê Lợi, Nhà máy sản xuất mũ bảo hiểm EON Industry, Tổ hợp giáo dục FPT tại khu đô thị An Vân Dương và Khách sạn Huế Square. Đây là những dự án có đóng góp trực tiếp vào lĩnh vực y tế, giáo dục, dịch vụ lưu trú – du lịch và công nghiệp nhẹ, kỳ vọng tạo ra hàng nghìn việc làm mới cho người dân địa phương.
Ngoài ra, hàng loạt dự án mới cũng sẽ được khởi công trong thời gian tới, trải dài trên nhiều lĩnh vực, như: Tổ hợp nhà ở và thương mại dịch vụ tại 38 Hồ Đắc Di; Tổ hợp showroom – trung tâm bảo trì ô tô xe máy; Tổ hợp nhà ở – thương mại – giải trí An Đông; Dự án khách sạn tại Khu phức hợp Thủy Vân giai đoạn 2; Công viên Độn Sầm; Trung tâm dữ liệu số tại Khu A – Khu đô thị An Vân Dương (L’Héritage); Khu dân cư tại đường Đào Tấn – Trần Thái Tông và nhiều dự án đô thị, thương mại khác.
Trong 7 tháng năm nay, thành phố Huế đón hơn 4 triệu lượt khách du lịch, tăng hơn 71% so với cùng kỳ năm ngoái, trong đó, khách quốc tế chiếm hơn 1,2 triệu lượt.
Theo thống kê từ ngành du lịch thành phố Huế, lượng khách lưu trú tại Huế gần 7 tháng qua ước đạt gần 1,5 triệu lượt, tăng hơn 23% so với cùng kỳ. Sự tăng trưởng ấn tượng này nhờ chuỗi sự kiện văn hóa, lễ hội quy mô lớn được tổ chức xuyên suốt, đặc biệt là Festival Huế và các hoạt động trong khuôn khổ Năm Du lịch Quốc gia 2025 do Huế đăng cai.
Các chương trình đặc sắc như Ngày hội Huế – Kinh đô Ẩm thực; Ngày hội Áo dài Cộng đồng Huế; đêm Chung kết Hoa hậu Việt Nam 2024… thu hút đông đảo du khách đến Huế. Ngoài ra, hạ tầng du lịch tại Huế tiếp tục được đầu tư nâng cấp, dịch vụ lưu trú, trải nghiệm văn hóa – di sản được cải thiện rõ rệt, góp phần nâng cao chất lượng phục vụ và gia tăng thời gian lưu trú của du khách.
Ông Nguyễn Thanh Bình, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP. Huế cho biết, thành phố đang đẩy mạnh quảng bá hình ảnh, phát triển các sản phẩm du lịch mới, tận dụng lợi thế di sản kết hợp yếu tố hiện đại nhằm gia tăng giá trị chi tiêu của du khách và hướng tới phát triển du lịch bền vững.
“Với rất nhiều các chuỗi sự kiện, các hiệu ứng về phát triển du lịch, dịch vụ tăng trưởng tốt, các hoạt động diễn ra thu hút được rất nhiều du khách trong và ngoài nước. Chúng tôi hy vọng rằng với những hiệu ứng như thế này, năm 2025 thành phố Huế sẽ đạt được chỉ tiêu đón khoảng 5,5 triệu khách”, ông Nguyễn Thanh Bình cho biết.
