Ga Bồng Sơn sẽ trở thành tâm điểm cho các dự án quy hoạch hạ tầng phát triển xung quanh, chính thức trở thành nơi đi lại, đưa đón khách và hình thành đô thị sầm uất quanh nhà ga chiến lược.
Siêu dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam dài 1.641km từ Hà Nội tới TP Hồ Chí Minh và dự kiến chỉ dừng đưa đón khách tại 26 ga khắp cả nước. Đồng nghĩa với đó, cả nước sẽ hình thành 26 TOD (viết tắt từ Transit Oriented Development) – mô hình phát triển đô thị theo định hướng phát triển giao thông công cộng. Các địa phương sẽ phát triển quy hoạch, hạ tầng giao thông và tiện ích với ga tàu là trung tâm, tỏa ra các công trình trọng yếu phục vụ nhu cầu đi lại, sinh hoạt của khách sử dụng ga tàu cao tốc Bắc Nam.
Việc triển khai mô hình đô thị TOD dọc tuyến đường sắt tốc độ cao giúp rút ngắn thời gian, giảm chi phí di chuyển cho người dân và đặc biệt, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, hình thành các cực tăng trưởng mới và tạo dựng hệ sinh thái bất động sản trải dài trên cả nước.
Khu đô thị Phúc Gia Tân trở thành khu đô thị TOD phát triển hàng đầu miền Trung
Trong bức tranh phát triển đô thị TOD dọc tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam, Phúc Gia Tân vươn lên như một tâm điểm chiến lược. Nằm liền kề ga Bồng Sơn – một trong những ga hành khách trọng yếu, dự án giữ vai trò cửa ngõ kết nối Bắc Gia Lai với Nam Quảng Ngãi, đồng thời là điểm trung chuyển quan trọng trên hành lang kinh tế miền Trung.
Sở hữu vị trí “hội tụ điểm đến và điểm đi” của cả khu vực, Phúc Gia Tân được kỳ vọng trở thành một trong những khu đô thị TOD sôi động bậc nhất miền Trung. Sự hội tụ của dòng người, hàng hóa, dịch vụ và đầu tư hứa hẹn kiến tạo nơi đây thành trung tâm thương mại, dịch vụ nhộn nhịp, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và định hình diện mạo đô thị mới cho toàn vùng.
Khi tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam chính thức vận hành, Phúc Gia Tân sẽ bước vào giai đoạn bứt phá mạnh mẽ. Với tốc độ thiết kế 350 km/h, cư dân nơi đây chỉ mất hơn 3 giờ để tới Hà Nội, khoảng 2 giờ đến Thành phố Hồ Chí Minh, chưa đầy 45 phút để đặt chân tới Đà Nẵng, và vỏn vẹn 10–15 phút để kết nối nhanh chóng với Quy Nhơn hay Quảng Ngãi.
Sự kết nối siêu tốc này vừa rút ngắn khoảng cách vừa mở ra lối sống mới, nơi cư dân có thể dễ dàng dịch chuyển giữa các trung tâm kinh tế, văn hóa, giáo dục trong ngày. Phúc Gia Tân vì thế trở thành điểm an cư lý tưởng: sống xanh, tiện nghi, nhưng vẫn kết nối thuận lợi với mọi cơ hội công việc, kinh doanh và trải nghiệm. Đây chính là lợi thế vàng giúp Phúc Gia Tân hội tụ cộng đồng cư dân chất lượng cao, đồng thời gia tăng giá trị bất động sản bền vững theo thời gian.
Tâm điểm gia tăng giá trị mới của bất động sản miền Trung
Kinh nghiệm từ các thị trường quốc tế và trong nước cho thấy bất động sản TOD có biên độ tăng giá rõ rệt. Nghiên cứu của Đại học Washington ghi nhận: trong giai đoạn xây dựng, chỉ cần khả năng tiếp cận giao thông công cộng được cải thiện thêm 0,36 dặm, giá nhà tăng trung bình 11%; khi đi vào vận hành, tăng thêm 0,33 dặm giúp giá tiếp tục tăng 13%.
Tại Việt Nam, khu vực quanh ga An Phú (TP.HCM, metro số 1) là minh chứng: giá bất động sản tăng từ 28–36 triệu đồng/m² (2014–2015) lên 70–120 triệu đồng/m² tính tại thời điểm hiện nay.
Các chuyên gia bất động sản nhận định, Phúc Gia Tân sở hữu lợi thế tương đồng và hạ tầng đang triển khai sở hữu tiềm năng tăng giá nhờ ba lợi thế: kết nối hạ tầng tốc độ cao, mật độ cư dân tập trung và hệ sinh thái dịch vụ – thương mại phát triển.
Cùng lợi thế vị trí chiến lược, quy hoạch TOD đồng bộ và cú hích từ hạ tầng siêu dự án đường sắt cao tốc, Phúc Gia Tân chính là điểm đến an cư chất lượng cao, đồng thời là tâm điểm đầu tư tiềm năng, hứa hẹn bứt phá mạnh mẽ cùng nhịp phát triển sôi động của miền Trung.
Leave a Reply