Tag: đà nẵng

Theo PGS.TS Trần Đình Thiên, nguyên Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam, Đà Nẵng có sẵn “đà” và “thế” để chớp lấy thời cơ phát triển vượt trước nếu các chính sách đặc thù cho thành phố được Quốc hội thông qua lần này.

Đà Nẵng vượt trội nhờ tư duy đẳng cấp

Thưa ông, dự kiến tại kỳ họp lần này, Quốc hội sẽ thảo luận “Nghị quyết sửa đổi, bổ sung Nghị quyết số 119/2020/QH14 thí điểm tổ chức mô hình chính quyền đô thị và một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển thành phố Đà Nẵng”. Việc thông qua Nghị quyết này sẽ có vai trò gì, tạo động lực thế nào để thúc đẩy Đà Nẵng phát triển?

Đà Nẵng đi trước, đương nhiên sẽ bị trói buộc. Nếu phải tuân thủ các quy tắc, quy định thông thường, chung cho cả nước, tức là giống các địa phương “đi sau”. Đó là lý do mà Quốc hội và Chính phủ cho phép Đà Nẵng, cũng như một số tỉnh, thành phố khác, có cơ chế đặc thù, được phép “phát triển vượt trước” và thí điểm “hình mẫu phát triển mới”.

Trong điều kiện thể chế, chính sách chung có nhiều trói buộc và không còn phù hợp, việc Đà Nẵng được trao quyền như vậy đã mang đến cho thành phố cơ hội phát triển hiếm có, tạo không gian cho sự tiến vượt.

Tuy nhiên, như chúng ta đều biết, điều hay luôn luôn không dễ làm. Cơ hội không tự nhiên chuyển hóa thành lợi ích phát triển. Thậm chí, khả năng cơ hội chuyển thành thách thức còn cao hơn.

Vậy Đà Nẵng cần làm gì để chớp lấy thời cơ này, thưa ông?

Với những điều kiện hiện thực – về nguồn lực, về thể chế, về tầm nhìn, không dễ gì Đà Nẵng phát triển được đô thị thông minh – sáng tạo đúng nghĩa, xây dựng Trung tâm Tài chính quốc tế có năng lực cạnh tranh cao. Càng không đơn giản để Cảng Liên Chiểu trở thành cảng Trung chuyển Quốc tế Đà Nẵng như dự kiến.

Nhưng ở khía cạnh khác, có thể nói: đối với Đà Nẵng, mọi chuyện đều có thể. Lịch sử 27 năm qua chứng tỏ điều đó.

Ý tưởng xây dựng Khu Thương mại Tự do Thế hệ mới đang được Đà Nẵng ráo riết đề xuất và chuẩn bị năng lực triển khai là một trong những định hướng lớn, giúp thành phố sớm xoay chuyển toàn bộ cục diện phát triển.

Với tư cách là một hình mẫu phát triển, Khu Thương mại Tự do Thế hệ mới – gắn với Cảng Liên Chiểu, với Sân bay Quốc tế Đà Nẵng, với cấu trúc phát triển mới dựa vào hai trục chính: Công nghiệp – Công nghệ cao và Dịch vụ Du lịch đẳng cấp quốc tế – sẽ là động lực phát triển mới của Thành phố trong giai đoạn mới.

Nhưng ý tưởng tuyệt vời đó đương nhiên không dễ hiện thực hóa.

Đà Nẵng cần định hình đúng và rõ ý tưởng “Khu Thương mại Tự do Thế hệ mới”. Nguy cơ lặp lại cái cũ, không dám “chơi” vượt trước và vượt tầm rất lớn. Mà khi đó, kết cục sẽ là tụt hậu.

Tiếp đó là cả một chương trình hành động – quyết liệt đến mức khốc liệt, ở tầm quốc gia. Thời đại chậm là chết. Thành công của ý tưởng đòi hỏi tinh thần quyết chiến và sự hỗ trợ tối đa của Trung ương và của cả nước, nỗ lực cao độ của cả Đà Nẵng và toàn vùng.

Đây là cuộc đua lớn, mang tính dài hơi, cần sự tham gia tích cực của khối doanh nghiệp – hơn cả những gì Đà Nẵng tạo lập được trong 27 năm qua.

Nhưng khó khăn chỉ mới bắt đầu.

Hiện nay, Đà Nẵng đang có sự khởi đầu mới tích cực theo hướng đó. Đà và thế ban đầu được xác lập, tạo niềm tin vào triển vọng bứt phá của Thành phố trong khí thế chung của cả nước.

Sở hữu nhiều danh xưng như: Đứng thứ 2 trong Top 11 Điểm đến tốt nhất châu Á, một trong những đô thị đáng sống bậc nhất thế giới… Theo ông, vì đâu Đà Nẵng tạo dựng được hình ảnh như hiện nay?

Sau 27 năm, Đà Nẵng đã phát triển thần kì. Thành phố này đã thay đổi hoàn toàn khuôn mẫu về sự phát triển, đã vượt lên tầm đẳng cấp quốc tế và sức hấp dẫn của Đà Nẵng là sức hấp dẫn toàn cầu. Chân dung Đà Nẵng hiện tại đã quá khác biệt, không gian đô thị phát triển gấp hơn 3 lần. Đây phải gọi là “kỳ tích”. Vậy nên, dễ hiểu khi Đà Nẵng là một nơi đáng đến, đáng sống.

Đà Nẵng làm được điều ấy không chỉ đơn giản vì tách ra khỏi Quảng Nam thì Đà Nẵng mới “bùng dậy”. Với vị thế mới – một thành phố trực thuộc Trung ương, trung tâm của Duyên hải miền Trung, Đà Nẵng được giao đóng một “vai” lớn hơn, có một vị thế khác. Đây là điều kiện cần và là xuất phát điểm ý nghĩa cho cuộc bứt phá.

Nhưng điều kiện đủ, giúp Đà Nẵng đạt thành tựu như ngày nay, chính là nhờ một tầm nhìn khác biệt.

Đó là tầm nhìn phát triển du lịch đẳng cấp cao, dù địa phương còn có những thế mạnh khác. Với tầm nhìn đó, Đà Nẵng chủ trương mời gọi và đã mời gọi được những nhà đầu tư xứng tầm, điển hình nhất là Sun Group và ngày càng hút thêm nhiều tập đoàn, doanh nghiệp khác, lớn và đẳng cấp cùng đầu tư du lịch. “Đẳng cấp” không nhất thiết lớn, nhưng doanh nghiệp phải đạt ngưỡng phát triển cao, khác biệt. Đà Nẵng vượt trội nhờ cách tư duy “đẳng cấp” như vậy.

Cùng với đó là sự hỗ trợ của Trung ương, tiêu biểu là các đề án phát triển Cảng hàng không quốc tế, hạ tầng giao thông đồng bộ, kết nối vùng, giúp tầm nhìn phát triển đô thị Đà Nẵng hiện đại được hiện thực hóa một cách bài bản.

Một điểm nữa cần nhấn mạnh là Đà Nẵng đã hành động đúng với nguyên tắc cạnh tranh thị trường, đặc biệt là cạnh tranh quốc tế. Chính quyền hiểu rằng doanh nghiệp là lực lượng quyết định và muốn phát triển thì doanh nghiệp phải mạnh. Nhờ vậy, tầm nhìn, vai trò của chính quyền được định hình đúng đắn nhằm phát triển doanh nghiệp, làm “bàn đạp” để Đà Nẵng thành công.

Đây cũng là thành phố sở hữu nền tảng mà ít địa phương nào sánh được. “Vô đối” trong xếp hạng PCI (Chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh), kể cả khi Đà Nẵng gặp đại dịch Covid-19, hay các khó khăn thời cuộc khác. Có chăng, cho đến nay, chỉ có Quảng Ninh sánh được với Đà Nẵng trong cuộc đua này.

Đà Nẵng thực sự giành được sự tin cậy của doanh nghiệp, của giới doanh nhân. Đây là bài học nhiều địa phương khác đã vận dụng thành công. Bình Dương, Bắc Ninh, Hải Phòng, Quảng Ninh, Ninh Thuận, … Chính năng lực tạo ra thực lực. Chọn được đúng hướng đi, Đà Nẵng đã thành công. Tôi tin rằng Đà Nẵng còn sẽ tiếp tục thành công trong giai đoạn sắp tới – tiếp tục bứt phá trong cuộc đua mới.

Cội nguồn văn hóa tạo đà thành công

Ông đánh giá thế nào về đóng góp của những doanh nghiệp lớn vào sự phát triển của Đà Nẵng vừa qua?

Sự phát triển kinh tế của các địa phương, trong đó có Đà Nẵng – nhờ rất nhiều vào doanh nghiệp. Chính quyền tạo điều kiện hỗ trợ và thúc đẩy, còn lực lượng trực tiếp tạo ra tăng trưởng và phát triển kinh tế chính là doanh nghiệp.

Doanh nghiệp ở Đà Nẵng có thế mạnh mà nơi khác hiếm có được, bởi có những tập đoàn lớn kết hợp với các doanh nghiệp nhỏ và vừa, hình thành một đội hình “chiến đấu” đầy sức cạnh tranh. Sức mạnh liên kết này được đẩy lên cao khi các doanh nghiệp gắn kết với nhau, trở thành “một khối” hỗ trợ nhau, cùng trong một tầm nhìn chung phát triển Đà Nẵng.

“Cái tình” của Đà Nẵng thấm sâu cả trong lĩnh vực kinh tế, tạo thành sức mạnh cộng hưởng, đưa địa phương này trở thành hình mẫu của sự phát triển, vươn lên hàng đầu.

Trong cấu trúc – hình mẫu liên kết doanh nghiệp đó, phải nhấn mạnh vai trò của những tập đoàn lớn, vừa dẫn dắt phát triển, vừa làm nền tảng bứt phá. Có thể coi chuỗi phát triển Sun Group là một điển hình, khi nó góp phần quyết định trong việc làm đổi thay tư duy phát triển du lịch, đưa Đà Nẵng vươn lên trên bản đồ du lịch thế giới InterContinental, Danang Sun Peninsula Resort, Sun World, Bà Nà Hills, Lê hội Pháo hoa quốc tế, v.v. – những sản phẩm du lịch đạt tầm đỉnh cao của đẳng cấp và sự khác biệt. Về tổng thể, có thể coi Sun Group là người xác định “chuẩn” và “cách tiếp cận phát triển” cho Đà Nẵng. Cùng với đó, các tập đoàn khác, doanh nghiệp khác đã hội tụ về Đà Nẵng, gia nhập thị trường Đà Nẵng theo chuẩn mực đó.

Trong quá trình phát triển thực tế, Sun Group luôn kiên định với triết lý tạo dựng đẳng cấp, khác biệt. Tôi gọi đó là đặc sắc. Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng độc nhất vô nhị; Cầu Vàng đặc sắc. Hay InterContinental Danang Sun Peninsula Resort xưa nay vẫn là biểu tượng kiến trúc độc đáo về nghỉ dưỡng … Việc định hình những đặc sắc đẳng cấp cao như vậy là cách định hướng để các doanh nghiệp khác tiếp tục đóng góp phần của mình cho Đà Nẵng – một cách nhất quán nhưng luôn khác biệt.

Nhờ vậy, Đà Nẵng không có sự chao đảo về đẳng cấp, không có kiểu mùa vụ thất thường trong phát triển. Ngược lại, Thành phố ngày càng thu hút thêm doanh nghiệp mới đầu tư mà vẫn giữ được nhịp độ và ngày càng gia tăng sức hấp dẫn.

Tóm lại, công thức thành công của Đà Nẵng là chính quyền có định hướng phát triển, tạo điều kiện thuận lợi cho môi trường kinh doanh; để doanh nghiệp – “lực lượng thực chiến” luôn nỗ lực tạo ra cái đặc sắc, khác biệt và luôn trong cuộc đua tranh.

Dù là người được sinh ra ở Đà Nẵng, hay dân nhập cư tới Đà Nẵng thì đều có điểm chung là tình cảm gắn bó với mảnh đất này. Có phải sự đoàn kết, chung lòng đã góp phần thúc đẩy Đà Nẵng đi lên?

Đà Nẵng có những nét văn hóa khác biệt – là nền tảng kiến tạo du lịch, đặc biệt là du lịch quốc tế. Đó chính là chất văn hóa đậm tình người. Thái độ “tôn trọng khách”, bao hàm trong đó sự yêu mến, sự chân thành, tính sẵn sàng sẻ chia, giúp đỡ, là điểm hội tụ, kết tinh văn hóa của người Đà Nẵng.

Thành công phát triển của Đà Nẵng những năm vừa qua, điển hình nhất trong phát triển du lịch, có cội nguồn từ chính văn hóa đó.

Văn hóa nằm ở tình người. Ở Đà Nẵng, văn hóa – lòng tin vào con người thấm trong cách ứng xử của người dân và cả trong hành xử của chính quyền. Rất dễ cảm nhận điều này.

Vậy nên Đà Nẵng không chỉ là nơi đáng đến, mà là nơi đáng sống, mà cao hơn là đáng cống hiến. Tình người hay văn hóa đúng nghĩa luôn hướng tới điều đó và sẽ kết tinh tại đó, làm động lực cho cả xã hội tốt lên, sống vì những mục tiêu chung. Đó chính là con người Đà Nẵng, tình người Đà Nẵng.

Hiện có rất nhiều người muốn vào Đà Nẵng để sinh sống lâu dài, trong đó có cả người nước ngoài. Theo ông, thành phố đáng sống cần làm gì về quy hoạch để thu hút được những cư dân chất lượng cao đến an cư?

Với sự phát triển chọn lọc, đặc sắc và định hướng vươn tầm thế giới như hiện nay, cách tổ chức đô thị phải cùng chung định hướng phát triển đó, trở thành nơi thu hút những nhà đầu tư lớn, thu hút người tài và người giàu.

Vậy nên, Đà Nẵng phải định hướng phát triển một đô thị sang trọng, thông minh, văn minh, mang tính cạnh tranh cao.

Bên cạnh đó, cần có sự hỗ trợ về mặt thể chế để thành phố tự chủ trong quy hoạch phát triển của mình. Theo đó, Đà Nẵng cần phải đưa ra tiêu chuẩn, tiêu chí thiết kế đô thị, để đảm bảo thành phố văn minh, đô thị phát triển theo quy hoạch có định hướng.

Hiện nay Đà Nẵng đã có những yếu tố như: định hướng quy hoạch, bảo đảm đời sống hiện đại, dịch vụ tốt, văn minh, hạ tầng xã hội đảm bảo. Những khu đô thị tại các quận như Cẩm Lệ, Hòa Xuân… đều đáp ứng được tiêu chuẩn hiện đại, mang tới không gian sống chất lượng cao. Phát triển Đà Nẵng hiện nay cần đi theo 2 hướng, một là đô thị hiện đại với không gian sống chất lượng cao; hai là tăng tốc phát triển kinh tế ban đêm.

Một yếu tố nữa, quỹ đất của Đà Nẵng không còn nhiều, vậy nên cần tính đến việc phát triển đô thị kết nối được với các tuyến đô thị của Quảng Nam hay Thừa Thiên Huế thì không gian đô thị sẽ được mở rộng cho các nhà đầu tư mà vẫn đảm bảo các giá trị của Đà Nẵng được phát huy mạnh hơn nữa. Hoặc định hướng phát triển thành phố ven sông Hàn, phát huy thế mạnh con sông chảy trong lòng phố.

Mời xem thêm: Hầm chui vượt sông Hàn và những giá trị gia tăng cho bất động sản liền kề

Theo quyết định về việc điều chỉnh quy hoạch chung TP. Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, Ban lãnh đạo thành phố đã quyết phương án làm hầm vượt sông Hàn được xây dựng bởi Công ty cổ phần tư vấn thiết kế Cầu lớn – Hầm (BRITEC- Bộ Giao thông Vận tải) chính là đòn bẩy cho sức bật của bất động sản trong khu vực.

Hầm chui vượt sông Hàn có kinh phí xây dụng 4.700 tỷ đồng

Trong giai đoạn 2021 – 2030, theo lãnh đạo TP.Đà Nẵng cho biết thành phố hợp tác với Ngân hàng Thế giới để xúc tiến các dự án cơ sở hạ tầng động lực như đường hầm qua sân bay, tuyến giao thông kết nối Đông – Tây qua khu vực sân bay Đà Nẵng, di dời ga đường sắt và tái thiết đô thị cùng giao thông thông minh, tàu điện ngầm (metro), tàu điện tramway, monorail,…Trong đó, nổi bật nhất là công trình hầm vượt sông Hàn từ nút Đống Đa – Trần Phú sang nút Vân Đồn – Trần Hưng Đạo rộng 40m.

Hầm nối tại điểm giao đường Đống Đa, Trần Phú, bờ Tây sông Hàn chạy theo hình chữ Z qua kết nối với đường Vân Đồn, Sơn Trà. Lãnh đạo thành phố Đà Nẵng đã cân nhắc rất nhiều yếu tố như muốn giữ lại mặt sông rộng 2,5km. Dự án có kinh phí 4.700 tỷ đồng, chi phí vận hành 26,4 tỷ đồng/năm và khoảng 210 hộ dân ở hai đầu nút vào hầm sẽ được đền bù giải tỏa để thi công.

Công ty cổ phần tư vấn thiết kế Cầu lớn – Hầm (BRITEC, Bộ Giao thông Vận tải), đơn vị được Thành ủy Đà Nẵng chọn triển khai phương án thiết kế hầm thẳng vượt sông Hàn, cho biết công trình sẽ có tổng chiều dài khoảng 1.405 m. Trong đó phần hầm kín dài 1.005 m, phần hầm hở mỗi bờ 200 m. BRITEC khẳng định độ dốc dọc trong hầm kín là 2%, hầm hở hai đầu là 4% đảm bảo an toàn cho các phương tiện lưu thông theo Quy chuẩn xây dựng Việt Nam về các công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị.

Tốc độ thiết kế qua hầm vượt sông Hàn là 60 km/h. Chiều rộng mặt cắt ngang hầm đảm bảo mỗi chiều 3 làn xe cơ giới nên tổng quy mô lên đến 6 làn xe cơ giới. Trong tương lai, nơi đây có thể khai thác phương tiện giao thông công cộng xe buýt nhanh (BRT); ngoài ra còn có khoang thoát hiểm đồng thời là khoang bố trí các công trình hạ tầng kỹ thuật riêng ở giữa rộng 2 m để đảm bảo an toàn và mỹ quan trong hầm.

Hầm vượt sông Hàn và giá trị phát triển của bất động sản liền kề.

Theo quy hoạch, Hầm vượt sông Hàn sẽ có đường hầm 2 chiều mỗi bên là 3 làn đường có chiều rộng lên đến 40m sẽ đi xuyên qua các dự án kết nối hai bờ sông từ Quận Sơn Trà đến Quận Hải Châu. Hầm vượt sông Hàn không chỉ góp phần vào việc phát triển mạng lưới giao thông khá hoàn chỉnh thu hút đông đảo nhà đầu tư bất động sản trong và ngoài nước mà còn mang lại nhiều giá trị to lớn khác.

Hiện Đà Nẵng có khoảng 1,1 triệu dân với tổng cộng 60.000 ô tô và 800.000 xe máy. Trong tương lai, tỷ lệ tăng trưởng ôtô/năm tại Đà Nẵng đang đạt gần 12% và xe máy gần 8%. Chính vì thế, việc phát triển Hầm vượt sông Hàn sẽ giúp giảm tải kẹt xe, tránh được những ùn tắc, giảm áp lực trọng tải là vô cùng lớn và đồng thời làm động lực cho sự phát triển của thành phố. Giao thông qua lại qua hầm trong mùa mưa gió sẽ thuận lợi hơn cầu giúp cho các phương tiện dễ lưu thông và người dân sẽ dễ dàng kết nối với các quận tại Đà Nẵng.

Sự tăng trưởng mạnh của du lịch với việc năm sau luôn cao hơn năm trước và tình hình du lịch tham quan của thành phố Đà Nẵng cũng được các du khách quan tâm nhiều hơn nữa. Báo cáo của Tổng cục thống kê cho thấy, doanh thu dịch vụ lưu trú, ăn uống 10 tháng năm 2022 ước đạt 467.100 tỷ đồng, tăng 51,8% so với cùng kỳ năm trước, cụ thể Đà Nẵng tăng 78%. Doanh thu du lịch lữ hành 10 tháng năm 2022 ước đạt 19.700 tỉ đồng, gấp 3,9 lần so với cùng kỳ năm trước, trong đó doanh thu du lịch Đà Nẵng tăng 741,4%.

Những địa điểm hoang sơ của quận Sơn Trà và quận Hải Châu bắt đầu được khai phá giúp quy mô 2 quận này được mở rộng. Từ đó, dân cư có thêm đất để sinh sống, phát triển và làm ăn giúp nâng cao chất lượng cuộc sống của hàng chục ngàn cư dân nơi đây và nhiều khu dân cư lân cận khác.

Hạ tầng giao thông được nâng cấp, cải tạo lại sân bay quốc tế cùng với dự án Hầm vượt sông Hàn – một trong những dự án hầm chui vượt sông lớn thứ 2 ở Việt Nam. Khi đường hầm này được đi vào hoạt động thì mạng lưới giao thông được ổn định và hoàn chỉnh hơn sẽ thúc đẩy nền kinh tế ngày càng phát triển vượt bậc hơn. Điều này tác động tới sự khởi sắc thị trường bất động sản Đà Nẵng nói chung và tại quận Sơn Trà và quận Hải Châu nói riêng có bước tăng trưởng và nhận được sự quan tâm của giới đầu tư.

Đặc biệt là nhiều dự án bất động sản của các chủ đầu tư như Sun Group, Sun Frontier, Filmore, Đông Đô,… mọc lên tại đây vô cùng phát triển. Khi nhắc đến thị trường bất động sản không thể không nói về sự nở rộ của những khu căn hộ cao cấp nhiều cửa sổ, thông gió tự nhiên, tạo ra sự cân bằng với nhiệt độ ngoài trời. Khoảng vài năm trở lại đây, các shophouse và các shop villa đơn lập, song lập điển hình chính là đích đến của giới thượng lưu cũng như thành phần đầu tư bất động sản.

Không phải ngẫu nhiên mà Đà Nẵng luôn trở thành tâm điểm “đầu tư bất động sản” trong cả 1 thập kỷ qua. Ngoài các yếu tố vượt trội về chất lượng sống, cộng đồng dân cư thì quy hoạch, nhất là hạ tầng, dịch vụ luôn là đề tài thu hút. Nguồn vốn lớn sẽ được rót vào quận Sơn Trà và quận Hải Châu sẽ góp phần cho Đà Nẵng trở thành một nơi an cư lý tưởng dành cho giới doanh nhân thành đạt, trí thức trẻ người nước ngoài đến sinh sống và làm việc tại Việt Nam.

Giá bất động sản Đà Nẵng hiện nay cũng có tăng nhẹ nhưng nó vẫn mềm hơn rất nhiều so với các thị trường nhà đất khác. Nhiều chuyên gia đánh giá, giá bất động sản Đà Nẵng thấp hơn so với thị trường Hà Nội, Hồ Chí Minh,… Bất động sản gần Hầm vượt sông Hàn nếu càng đầu tư chậm thì sẽ càng tốn tiền vì sau mỗi công trình giao thông quan trọng thì giá nhà đất tại đây sẽ có cơ hội tăng lên.

Peninsula Da Nang dự án căn hộ hạng sang trực tiếp hưởng lợi từ công trình hầm chui vượt sông Hàn

Peninsula Da Nang toạ lạc tại vị trí kim cương mặt tiền sông Hàn, trung tâm Đà Nẵng, sở hữu 4 mặt tiền đường Lê Văn Duyệt, đường Hồ Hán Thương, đường Nại Hưng 1 và đường Bùi Dương Lịch thuộc quỹ đất hiếm hoi nằm ngay mặt sông Hàn.

Mặc dù, quãng đường 12 km từ cầu Đỏ về cầu Thuận Phước có đến 11 cây cầu vượt sông, điều này đồng nghĩa gần 1,1 km một cây cầu nhưng hiện tại, từ dự án muốn qua bên kia sông Hàn phải đi cầu Sông Hàn hoặc cầu Thuận Phước, những tình trạng kẹt trên xe trên cầu và lối đi vòng lên cầu Thuận Phước đôi khi cũng có chút không thuận tiện cho việc di chuyển của cư dân

Do đó, nếu Hầm vượt sông Hàn được triển khai thì đây sẽ là dự án được hưởng lợi nhiều nhất. Một trong những giá trị to lớn mà hầm vượt sông Hàn mang lại đó là giúp cho việc di chuyển thuận tiện hơn, hoàn thiện mạng lưới giao thông trong thành phố. Hầm sông Hàn chính là giải pháp tuyệt với giúp cho cư dân ở đây tiện lợi trong việc kết nối trực tiếp đến nút giao Đống Đa, Trần Phú, là đến thẳng trung tâm hành chính Đà Nẵng chỉ trong vài phút.

Nhờ vào giao thông thuận lợi nên chủ sở hữu vừa có thể kinh doanh đắc lợi, vừa tận hưởng lối sống nghỉ dưỡng thượng lưu trong bầu không khí trong lành từ sông Hàn cùng chuỗi cảnh quan tuyệt nhất Đà Nẵng.

Mời xem thêm: “Dòng sông ánh sáng” sẽ là cú hích cho du lịch Đà Nẵng!