DXMT Database

Tag: đà nẵng

  • “Dòng sông ánh sáng” sẽ là cú hích cho du lịch Đà Nẵng!

    Dự án “Dòng sông ánh sáng” chiếu sáng đôi bờ sông Hàn và 5 cây cầu ở Đà Nẵng, tô điểm cho thành phố vào ban đêm, tạo sự thích thú, hấp dẫn cho du khách và nâng cao giá trị tinh thần cho người dân, góp phần thúc đẩy kinh tế du lịch.

    Tại cuộc họp báo quý III năm 2023 vào chiều 25/10, ông Phùng Phú Phong, Giám đốc Sở Xây dựng Đà Nẵng cho biết, dự án “Dòng sông ánh sáng” mục đích là chiếu sáng nghệ thuật, trong đó kết nối 5 cây cầu bắc qua sông Hàn (cầu Thuận Phước, cầu Sông Hàn, cầu Rồng, cầu Nguyễn Văn Trỗi và cầu Trần Thị Lý).

    Theo ông Phong, trước đây thành phố cũng đã có chiếu sáng nghệ thuật các cây cầu, tuy nhiên qua thời gian thì hệ thống chiếu sáng xuống cấp và không đồng bộ.

    “Thành phố sẽ xây dựng trung tâm điều khiển tự động chung cho 5 cây cầu, kể cả chiếu sáng hai bên bờ sông Hàn, lan can cũng như chiếu sáng nghệ thuật mặt nước”, ông Phong nói.

    Giám đốc Sở Xây dựng Đà Nẵng chia sẻ, hiện nay đã báo cáo UBND TP để trình chủ trương đầu tư về dự án này, dự kiến dự án với tổng mức đầu tư gần 400 tỷ đồng. Lãnh đạo thành phố đã chỉ đạo để phân kỳ đầu tư, triển khai dự án sớm nhất; trong đó chiếu sáng nghệ thuật cho cầu Nguyễn Văn Trỗi sẽ được thực hiện bởi một đơn vị chiếu sáng nổi tiếng trên thế giới.

    Ông Phong cho biết thêm, các công trình cao tầng hai bên bờ sông Hàn cũng sẽ được chiếu sáng nghệ thuật.

    “Những công trình cao tầng mọc lên hai bên bờ sông Hàn trong tương lai bắt buộc phải đầu tư thêm hạng mục chiếu sáng nghệ thuật theo quy định quản lý của thành phố trong vấn đề màu sắc, chiếu sáng đô thị, đặc biệt về ban đêm”, ông Phong cho biết thêm.

    Chia sẻ về dự án “Dòng sông ánh sáng”, ông Cao Trí Dũng, Chủ tịch Liên chi hội Lữ hành Việt Nam, Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Đà Nẵng chia sẻ, đây là một ý tưởng rất tốt, có thể thay đổi hệ thống sản phẩm điểm đến với tư cách là một sản phẩm rất nổi bật. Nó sẽ làm đa dạng hóa sản phẩm thủy nội địa của thành phố; vừa khách đi bộ, vừa khách đi thuyền có thể ngắm nhìn Đà Nẵng với một hình ảnh và sắc thái khác.

    “Về phía cộng đồng doanh nghiệp đánh giá rất cao dự án “Dòng sông ánh sáng” này. Đây sẽ là sản phẩm có sức hút mới và nó rất có ý nghĩa khi Đà Nẵng liên tục giới thiệu những sản phẩm mới. Hàng năm, thành phố liên tục giới thiệu những sản phẩm mới và du khách thì họ cần có sản phẩm mới để quay trở lại Đà Nẵng. Chúng tôi đánh giá cao và ủng hộ dự án này và mong sớm đưa vào khai thác”, ông Dũng nói.

    Ông Tán Văn Vương, Phó Giám đốc Sở Du lịch Đà Nẵng chia sẻ, dự án “Dòng sông ánh sáng” là một trong những sản phẩm du lịch “đinh” để phục vụ du khách trong đề án kinh tế đêm.

    Dự án “Dòng sông ánh sáng” mục tiêu là xây dựng một hình ảnh sống động ban đêm ở Đà Nẵng. Điểm nhấn là thực hiện chiếu sáng đối với 5 cây cầu bắc qua sông Hàn ở khu vực trung tâm thành phố. Qua đây, tô điểm cho thành phố Đà Nẵng vào ban đêm, tạo sự thích thú, hấp dẫn cho du khách và nâng cao giá trị tinh thần cho người dân, góp phần thúc đẩy kinh tế du lịch.

    Mời xem thêm: Peninsula Da Nang – Dự án căn hộ hạng sang ngay trung tâm Đà Nẵng, trực diện Sông Hàn.

  • Sun Symphony Residence – Nốt sol của bản giao hưởng bên sông Hàn

    Ngày 12/5, hơn 2000 nhà đầu tư đã thăng hoa cùng “nốt sol” Sun Symphony Residence của bản giao hưởng bên sông Hàn – Dòng sông Ánh sáng được tổ chức đồng thời ở Hà Nội và Đà Nẵng.

    Với chủ đề “Bản giao hưởng bên Dòng sông Ánh sáng”, mang tới cho các vị khách quý một “buổi hòa nhạc” với những giai điệu giàu xúc cảm về Đà Nẵng – TP đáng đến, đáng sống, đáng đầu tư vươn tầm quốc tế.

    Tương lai rực rỡ của Đà Nẵng

    Mở đầu là “Bản giao hưởng thiên nhiên – con người”, được “hòa tấu” bằng những giai điệu trầm bổng qua thước phim: Đà Nẵng xưa – nay. Các vị khách quý cùng ngắm nhìn vẻ đẹp của nơi “núi trong lòng TP, phố trong lòng biển khơi”, chìm đắm trong những cung bậc cảm xúc. Từ những say mê trước đỉnh Sơn Trà lộng gió, bãi biển đẹp nhất hành tinh,… đến những rung động, nghẹn ngào trước thời điểm lịch sử của Đà Nẵng cách đây gần 3 thập kỷ: khi người dân đồng lòng theo lời kêu gọi của lãnh đạo TP, chính thức “lên bờ” rời khỏi xóm nhà chồ nghèo xơ xác ven sông; cùng góp tiền, góp của làm cầu, hết lòng vì sự phát triển chung…

    Hơn 2000 nhà đầu tư thăng hoa cùng “nốt sol” Sun Symphony Residence tại sự kiện

    “Đúng như lời bài hát “Đà Nẵng tình người”, chính tình người nồng hậu, khát vọng lớn lao và tinh thần đoàn kết, tất cả hết lòng vì mục tiêu chung của người Đà Nẵng đã tạo nên bản sắc, sức mạnh và sức hấp dẫn của TP này”, ông Đức Thành ở quận Ngũ Hành Sơn, Đà Nẵng chia sẻ.

    Thước phim cũng khắc họa rõ nét công cuộc lột xác toàn diện của Đà Nẵng. Từ chỗ là TP “5 không”: không điện, không nước sạch, không nhà vệ sinh, trẻ không có giấy khai sinh và không được đi học, Đà Nẵng ngày nay đã vươn dậy trở thành đô thị biển hiện đại, quyến rũ, TP đáng đến, đáng sống với tương lai rực rỡ.

    Tiếp đó, đại diện Sun Property và các vị khách quý cùng nhau chia sẻ về những “lợi thế hoàn hảo” của Đà Nẵng để trở thành TP đáng đến, đáng sống, đáng đầu tư tầm cỡ châu lục. Tất cả đều đồng tình cho rằng, nếu so sánh với Phuket hay Bali, Đà Nẵng không hề kém cạnh kể cả về thiên nhiên, môi trường sống và đầu tư để sớm vượt những điểm đến này.

    ại diện Sun Property chia sẻ về tương lai rực rỡ đang chờ đón Đà Nẵng

    Đà Nẵng là 1 trong 5 TP trực thuộc Trung ương, quy mô kinh tế năm 2022 đạt hơn 5 tỷ USD, tỷ lệ đô thị hóa gấp 2 lần trung bình cả nước, tổng lượt khách du lịch năm 2019 – trước dịch Covid-19 đạt gần 9 triệu lượt. Đây cũng là địa phương sở hữu hạ tầng giao thông đồng bộ với đủ loại hình không – thủy – bộ – sắt, được ví như hub – tâm điểm giao thông của cả nước và khu vực, thậm chí châu Á. Trong đó, sân bay quốc tế Đà Nẵng khai thác gần 20 đường bay trực tiếp quốc tế và nội địa, Cảng Đà Nẵng là một trong những cảng biển lớn nhất nước ta, là trọng điểm của tuyến hành lang kinh tế Đông Tây và là cửa ngõ ra Thái Bình Dương.

    Sở hữu hệ thống giáo dục, y tế hiện đại với gần 450 trường học các cấp, 23 cơ sở y tế công – tư, có nhiều trường học, bệnh viện quốc tế, hạ tầng xã hội của Đà Nẵng cũng thuộc top đầu cả nước. Về chất lượng sống khó có đô thị lớn nào vượt qua TP này với môi trường trong lành, đô thị văn minh với thương hiệu “5 không – 3 có – 4 an”.

  • Hạ tầng giao thông bài bản, Đà Nẵng ngày càng khẳng định vị thế đáng sống, đáng đầu tư bậc nhất cả nước

    Sở hữu bộ tứ hạ tầng giao thông: Không – Thủy – Bộ – Sắt, Đà Nẵng là một trong những địa phương có hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại bậc nhất cả nước. Lợi thế vị trí, thiên nhiên, hạ tầng đưa Đà Nẵng thành “hub” – tâm điểm của du lịch, giao thương, logistics… của khu vực Miền Trung – Tây Nguyên và cả nước.

    Bộ sưu tập hạ tầng đa dạng bậc nhất cả nước

    Nếu Hà Nội và TP. HCM là đầu tàu về chính trị, kinh tế của cả nước, thì Đà Nẵng lại là địa phương hiếm hoi sở hữu hệ thống hạ tầng giao thông đa dạng và đầy đủ: không – thủy – bộ – sắt. Nhờ đó, việc di chuyển từ Đà Nẵng đến các tỉnh, thành thuộc Miền Trung – Tây Nguyên, các thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM hay cả các nước trong khu vực đều vô cùng thuận lợi, tối ưu thời gian di chuyển, đa dạng lựa chọn dành cho người dân và du khách.

    Với vị trí địa lý thuận lợi cùng nhiều cảng biển nước sâu, Đà Nẵng là trung tâm vận tải hàng hải lớn của Việt Nam, đồng thời là đầu mối logistics quan trọng, mắt xích chiến lược trên hành lang kinh tế Đông – Tây giữa Việt Nam – Lào – Thái Lan với tuyến đường bộ dài 1.450km đi qua 4 quốc gia.

    Trong giai đoạn 2000 – 2023, thành phố đã đầu tư mới, cải tạo nâng cấp nhiều công trình quan trọng như các cây cầu, các tuyến đường vành đai, đường ven sông, quốc lộ 14B, đường liên tỉnh… Vì vậy, từ Đà Nẵng dễ dàng kết nối nhanh chóng, thuận tiện tới các điểm du lịch khu vực miền Trung – Tây Nguyên bằng đường bộ.

    Song hành cùng Cảng Tiên Sa Đà Nẵng lâu đời, Cảng Đà Nẵng luôn duy trì tăng trưởng ổn định, sản lượng hàng hóa qua cảng vượt 10 triệu tấn/ năm. Đặc biệt, “siêu cảng” Liên Chiểu có tổng mức đầu tư lên tới 48.304 tỷ đồng cũng đã chính thức được khởi công và dự kiến hoàn thành trong năm 2025, với công suất khai thác lên đến 50 triệu tấn/năm.

    Sân bay quốc tế Đà Nẵng trung bình đón 112 chuyến bay mỗi ngày, trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5 vừa qua

    Trong khi đó, về hàng không, sân bay quốc tế Đà Nẵng hiện là sân bay “bận rộn” thứ 3 cả nước, chỉ sau Nội Bài, Tân Sơn Nhất. Vị trí nằm giữa đất nước, nên từ Đà Nẵng vô cùng thuận lợi bay đến Hà Nội, TP HCM và nhiều nơi trên thế giới. Trong quý I/2024, tổng số chuyến bay nội địa và quốc tế đến Đà Nẵng đạt 9.550 chuyến. Đặc biệt, trong dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 vừa qua, bình quân có 112 chuyến bay đến Đà Nẵng mỗi ngày, trong đó có 61 chuyến bay nội địa và 51 chuyến bay quốc tế.

    Đối với đường sắt, tháng 3/2024, đoàn tàu du lịch mang tên “Kết nối di sản miền Trung” nối Huế – Đà Nẵng đã chính thức lăn bánh, góp phần gia tăng trải nghiệm du lịch cao cấp, kết nối các điểm đến được du khách quốc tế ưa thích tại miền Trung.

    Giới chuyên gia nhận định, xét về hạ tầng hiện hữu, Đà Nẵng được xem là một trong những địa phương có nền tảng và điều kiện hạ tầng top đầu cả nước, thuận lợi cho thúc đẩy giao thương, du lịch và thu hút cư dân mới đến sinh sống, định cư.

    Khẳng định vị thế thành phố đáng đến, đáng sống, đáng đầu tư

    Theo quy hoạch Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn 2050, Đà Nẵng được định hướng trở thành đô thị lớn, sinh thái, thông minh, bản sắc, bền vững, ngang tầm quốc tế, trung tâm dịch vụ chất lượng cao với hai mũi nhọn: Cảng biển, cảng hàng không gắn với dịch vụ logistics, đồng thời giữ vai trò là đầu mối kết nối và phát triển với mạng lưới đô thị khu vực và quốc tế.

    Bởi vậy, không ngạc nhiên khi trong số 36 dự án thuộc danh mục dự án thu hút đầu tư vào Đà Nẵng giai đoạn 2022 – 2026, định hướng đến năm 2030 có đến 9 dự án ở lĩnh vực giao thông, cơ sở hạ tầng, logistics.

    Cầu Rồng là biểu tượng kiến trúc độc đáo của Đà Nẵng

    Chính quyền thành phố đã sớm “kích hoạt” cơ chế vốn cho đầu tư hạ tầng giao thông để nhiều dự án quan trọng “tăng tốc” về đích.

    Tiêu biểu, dự án bến cảng Liên Chiểu cùng đường ven biển nối cảng Liên Chiểu hơn 1200 tỷ đồng sẽ tạo ra tuyến đường vận tải độc lập, khu vực rộng lớn phía Tây Bắc thành phố sẽ phát triển theo hướng trung tâm dịch vụ logistic kết hợp với khu công nghệ cao, khu công nghệ thông tin tập trung.

    Song song, thành phố cũng có kế hoạch nâng cấp hạ tầng giao thông, logistics hiện có, bao gồm nâng cấp, xây dựng thêm các tuyến đường vành đai phía Tây, hầm chui xuyên qua sân bay; bổ sung các tuyến đường mới để tạo thành trục chính kết nối Đông – Tây…; nâng cấp, mở rộng các nút giao giữa đường tỉnh với quốc lộ; và xây dựng, nâng cấp các tuyến cao tốc nhằm kết nối các tuyến đường quốc gia vào hệ thống giao thông đô thị.

    Đối với hàng không, sân bay quốc tế Đà Nẵng đang được nâng cấp, mở rộng để đến năm 2030 đạt công suất khai thác 25 triệu hành khách/năm và 100.000 tấn hàng hóa/năm. Và đến năm 2050 có công suất đạt 30 triệu hành khách/năm và 200.000 – 300.000 tấn hàng hóa/năm.

    Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng (DIFF) mang tới sức hút du lịch lớn cho thành phố sông Hàn

    Bên cạnh giao thương và phát triển kinh tế, hạ tầng thuận lợi góp phần để tăng thêm lực đẩy đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, nhờ đó sớm hoàn thành mục tiêu đón 13-14 triệu lượt khách vào năm 2030. Tuyến du lịch đường thủy kết nối Đà Nẵng – Quảng Nam qua sông Cổ Cò cũng đang được thúc đẩy triển khai, gia tăng trải nghiệm mới hấp dẫn cho du khách.

    Vì thế, lượng khách đến Đà Nẵng sẽ ngày càng tăng. Hàng năm, sẽ có hàng chục triệu lượt khách đến thành phố sông Hàn để trải nghiệm những tổ hợp, công trình du lịch, giải trí, nghỉ dưỡng tầm cỡ quốc tế như Sun World Ba Na Hills, Công viên châu Á Asia Park, khu nghỉ dưỡng InterContinental Danang Sun Peninsula Resort… hay tham gia Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng – DIFF.

    Hạ tầng giao thông đồng bộ là lực đẩy giúp Đà Nẵng phát triển mạnh về du lịch, kinh tế, xã hội

    Hạ tầng giao thông phát triển, thuận tiện cho di chuyển cũng kéo theo thu hút đầu tư, giúp gia tăng cơ hội việc làm để những chuyên gia, người thành đạt hay người nước ngoài đến Đà Nẵng để định cư, sinh sống ngày một nhiều hơn. Hiện Đà Nẵng có hàng chục nghìn người nước ngoài sinh sống, riêng Hàn Quốc là hơn 11.000 người.

    Theo các chuyên gia, song song với sự chung tay của khu vực kinh tế tư nhân nhằm phát triển du lịch, Đà Nẵng cũng cần thu hút nhà đầu tư phát triển thị trường bất động sản quy mô, chuỗi y tế, giáo dục liên cấp, liên quốc gia chất lượng cao, đồng thời tạo dư địa phát triển hệ thống thương mại dịch vụ, nhà ở cao cấp… Với môi trường đầu tư kinh doanh đang ngày càng được cải thiện, Đà Nẵng hoàn toàn đủ “thời” và “cơ” để trở thành một “thiên đường mới” đáng sống, du lịch và đầu tư tầm cỡ quốc tế.

    Mời xem thêm: Đà Nẵng được phép thí điểm thành lập khu thương mại tự do

  • Đà Nẵng được phép thí điểm thành lập khu thương mại tự do

    Bộ Chính trị cho phép Đà Nẵng triển khai thí điểm thành lập khu thương mại tự do. Đây là một điểm rất mới mà hiện nay cả nước chưa có một địa phương nào thực hiện.

    Thông tin được ông Nguyễn Văn Quảng, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng, cho biết tại hội nghị tiếp xúc cử tri chuẩn bị kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV, sáng 24/4.

    Ông Quảng cho hay, Ban Thường vụ Thành ủy Đà Nẵng đã phối hợp với Ban Kinh tế Trung ương tiến hành sơ kết 5 năm thực hiện Nghị quyết 43 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển Đà Nẵng để làm cơ sở, xem xét, sửa đổi Nghị quyết 119.

    Vừa qua, Bộ chính trị đã nghe Ban Kinh tế Trung ương và TP. Đà Nẵng báo cáo kết quả. Bộ Chính trị đã thảo luận và đánh giá rất cao quá trình tổ chức triển khai thực hiện Nghị quyết 43 của TP. Đà Nẵng, bước đầu ghi nhận những kết quả.

    Theo Bí thư Đà Nẵng, Bộ Chính trị cũng chia sẻ những khó khăn của Đà Nẵng trong quá trình triển khai, đặc biệt Nghị quyết 43 triển khai trong bối cảnh Đà Nẵng bước vào giai đoạn đầu của nhiệm kỳ 2020-2025 với những khó khăn, thách thức hết sức lớn và chưa có tiền lệ đó là đại dịch Covid-19. Những khó khăn, thách thức này đã ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình triển khai, thực hiện các mục tiêu mà Nghị quyết 43 nêu ra.

    Đồng thời, Bộ Chính trị cũng đánh giá, mặc dù Nghị quyết 43 đã ban hành nhưng sự quan tâm để có những cơ chế, chính sách đột phá cho việc thực hiện các mục tiêu chưa đủ để đảm bảo cho việc này.

    Bí thư Đà Nẵng cho hay thành phố trong thời gian vừa qua, nhất là từ đầu nhiệm kỳ đến nay, phải giải quyết, khắc phục nhiều hạn chế, tồn tại đã được chỉ ra trong các kết luận thanh tra, kiểm tra, các bản án. Các khó khăn này chậm được giải quyết, chậm được khắc phục, trong đó nhiều nội dung vượt thẩm quyền của thành phố. Đây là một trong những việc mà Bộ Chính trị cũng ghi nhận, đánh giá. Hiện nay Bộ Chính trị đang cho chủ trương đề án của Ban cán sự Đảng trình tháo gỡ những khó khăn vướng mắc của một số địa phương, trong đó có Đà Nẵng.

    Bộ Chính trị cũng đánh giá điều kiện, không gian, dư địa phát triển của Đà Nẵng sau một thời gian phát triển khi tách từ tỉnh Quảng Nam – Đà Nẵng. Hiện nay các dư địa cũng như nguồn lực, động lực cho sự phát triển đang bị hạn chế, cần có những động lực mới, những định hướng mới cho việc đó.

    Chính vì vậy, Bộ Chính trị đã thống nhất ban hành kết luận về việc tiếp tục thực hiện Nghị quyết 43. Trong đó, cho phép Đà Nẵng chính thức thực hiện chính quyền đô thị và kèm theo đó có một số cơ chế để đảm bảo cho mô hình chính quyền đô thị này, để tổ chức triển khai có hiệu quả.

    “Cùng với Hà Nội và TP. HCM, nếu tới đây Quốc hội thông qua, chúng ta có mô hình chính quyền đô thị cấp quận, phường không có HĐND và bộ máy được tinh gọn hơn”, ông Quảng nói thêm.

    Đồng thời, Bộ Chính trị cũng cho ý kiến và kết luận cần phải tìm động lực tăng trưởng mới cho Đà Nẵng với việc xác định các mục tiêu, nhiệm vụ giải pháp cụ thể hơn.

    “Đà Nẵng chúng ta được Trung ương, Bộ Chính trị xác định cái gì cũng là trung tâm, trung tâm của các lĩnh vực. Tuy nhiên, nếu bây giờ thành phố triển khai tất cả các mục tiêu này thì rất khó để thực hiện. Bộ Chính trị đề nghị xác định rõ một số trọng tâm, trọng điểm. Trong đó có cho phép Đà Nẵng triển khai thí điểm việc hình thành khu thương mại tự do. Đây là một điểm rất mới mà hiện nay cả nước chưa có một địa phương nào thực hiện. Nếu chúng ta thực hiện thành công thì sẽ tạo ra động lực mới cho sự phát triển của thành phố”, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng nói.

    Theo Bí thư Đà Nẵng, Bộ Chính trị cũng cho phép xây dựng các cơ chế chính sách để phát triển Đà Nẵng trở thành trung tâm khoa học công nghệ cao của cả nước và trước mắt tập trung vào một số ngành mới nổi như công nghiệp chip bán dẫn, trí tuệ nhân tạo, một ngành và lĩnh vực đang có ưu thế thu hút nhà đầu tư lớn vào thành phố; cho chủ trương để hình thành trung tâm tài chính quốc tế quy mô khu vực và một số ngành, lĩnh vực khác.

    Theo đề xuất của Đà Nẵng, khu thương mại tự do Đà Nẵng là khu chức năng thực hiện các hoạt động chế xuất, logistics, thương mại – dịch vụ, kinh doanh hàng miễn thuế; là địa bàn ưu đãi đầu tư, được hưởng ưu đãi đầu tư áp dụng đối với địa bàn khu kinh tế theo quy định của pháp luật về đầu tư và được hưởng một số cơ chế, chính sách đặc thù tạo động lực phát triển đột phá cho thành phố.

    Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng quyết định chủ trương đầu tư và thành lập khu thương mại Đà Nẵng, có thẩm quyền phê duyệt, điều chỉnh quy hoạch chung đối với khu vực khu thương mại tự do theo quy hoạch thành phố đã được cấp thẩm quyền phê duyệt, đồng thời tổ chức thực hiện việc thu hồi đất, mặt nước, bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định canh, tái định cư để xây dựng khu thương mại tự do.

    Nhà đầu tư được lựa chọn đầu tư xây dựng và kinh doanh hạ tầng khu thương mại tự do được giao đất, cho thuê đất và cho thuê lại đất tương tự như đối với khu kinh tế hoặc khu công nghiệp, khu chế xuất.

    Chính phủ quy định về tổ chức, hoạt động và chính sách của khu thương mại tự do TP. Đà Nẵng theo nguyên tắc đơn giản, thuận tiện, bảo đảm cạnh tranh, đáp ứng yêu cầu quản lý.

    Mời xem thêm: Những cơ chế đặc thù để Đà Năng cất cánh 

  • Những cơ chế đặc thù để Đà Nẵng cất cánh

    Nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu Quản lý Kinh tế Trung ương Nguyễn Đình Cung đề xuất một số giải pháp nhằm tạo động lực mới để Đà Nẵng cất cánh.

    Thủ tướng Chính phủ đã ban hành quyết định 1287 QĐ/TTg phê duyệt quy hoạch phát triển Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn 2045. Nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu Quản lý Kinh tế Trung ương Nguyễn Đình Cung đề xuất một số giải pháp nhằm tạo động lực mới để Đà Nẵng cất cánh.

    Quy hoạch thành phố Đà Nẵng (quyết định 1287 QĐ/TTg phê duyệt ngày 2 tháng 11 năm 2023) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã xác định cụ thể gồm: (i) quan điểm, mục tiêu phát triển; (ii) phương hướng phát triển các ngành, lĩnh vực và phương án tổ chức các hoạt động kinh tế- xã hội; (iii) phương án quy hoạch hệ thống đô thị, nông thôn và các khu chức năng; (iv) phương án phát triển kết cấu hạ tầng kỹ thuật kèm theo 10 phụ lục với hàng trăm các dự án đầu tư; (v) phương án phát triển hạ tầng xã hội kèm theo 4 phụ lục các dự án đầu tư; (vi) quy hoạch phát triển vùng huyện…

    Thực hiện quy hoạch là một khối lượng công việc khổng lồ, toàn diện trên tất cả các mặt. Tuy vậy, thời gian còn lại chỉ 7 năm với nguồn lực và năng lực có hạn, cần phải có sự lựa chọn ưu tiên với những thể chế đặc thù khác biệt. Như vậy mới có hy vọng tạo ra bước ngoặt cho phát triển Đà Nẵng trong thời kỳ quy hoạch.

    Về huy động vốn đầu tư, dự kiến số vốn cần huy động để thực hiện quy hoạch là 800.000 tỷ đồng, tương đương khoảng 32 tỷ đô la Mỹ, bằng khoảng 40% GRDP Đà Nẵng. Trong đó, vốn đầu tư nhà nước khoảng 25%, ngoài nhà nước 60-65% và FDI từ 10-15%. Đây là số vốn rất lớn so với năng lực hiện có (vốn đầu tư xã hội năm chỉ bằng hơn 23% GRDP), khoảng 32000 tỷ, bằng 40% số cần huy động.

    Do đó, cơ chế, chính sách huy động vốn, phân bổ và sử dụng vốn hiệu quả nhất là yếu tố quyết định thành công tiếp theo của Đà Nẵng.

    Nghị quyết 43 của Bộ Chính trị về phát triển thành phố Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến 2045 đã đồng ý chủ trương cần có thêm cơ chế, chính sách đặc thù để xây dựng và phát triển thành phố Đà Nẵng. Từ đó, tạo động lực cho phát triển khu vực miền Trung – Tây Nguyên và cả nước, nhất là trong phân cấp, phân quyền gắn với trách nhiệm địa phương, người đứng đầu trên lĩnh vực quản lý về quy hoạch, đất đai, đô thị, đầu tư, tài chính – ngân sách, tổ chức, nhân sự và tiền lương. Nghiên cứu cơ chế điều tiết hợp lý giữa ngân sách Trung ương và ngân sách địa phương, có cơ chế đặc thù để thu hút các nhà đầu tư chiến lược.

    Theo tinh thần quyết liệt thực hiện tốt nhất mục tiêu đã định và chủ trương mà Bộ Chính trị đã quyết định đối với Đà Nẵng, sau đây là một số đề xuất về giải pháp nhằm tăng thêm động lực, nguồn lực góp phần đưa Đà Nẵng quay lại quỹ đạo tăng trưởng thần kỳ như kỳ vọng.

    Mở rộng không gian phát triển thành phố Đà Nẵng

    Đầu tư nâng cấp sân bay quốc tế Đà Nẵng lên ít nhất 25 triệu hành khách/năm để Đà Nẵng thành địa điểm đến và trung chuyển, phân phối khách du lịch cho cả khu vực Trung trung bộ và Tây nguyên, và trung tâm logistics hàng không của cả vùng (hoàn thành trước năm 2028).

    Đầu tư phát triển cảng Liên Chiểu và chuyển tương ứng công năng cảng Tiên Sa.

    Đầu tư nâng cấp, mở rộng toàn tuyến quốc lộ 14B và 14G để kết nối Đà Nẵng với Bắc Tây nguyên, Lào và Myanmar (hoàn thành trước năm 2028).

    Thành lập hội đồng hợp tác phát triển Trung trung bộ và Tây nguyên với chức năng chủ yếu là xác định và phối hợp điều phối thực hiên các dự án ưu tiên đầu tư phát triển của vùng. Hội đồng có bộ máy giúp việc chuyên trách và đủ mạnh về chuyên môn và kinh nghiệm nghiên cứu, tham mưu về các vấn đề phát triển.

    Huy động vốn đầu tư

    Tăng thêm vốn đầu tư nhà nước, nhất là vốn đầu tư do Trung ương quản lý cho thành phố Đà Nẵng bằng cách tạm thời không điều tiết thu ngân sách Đà Nẵng về ngân sách Trung ương (cho đến năm 2030). Cách này nhằm đảm bảo vốn đầu tư nhà nước đạt 25% tổng vốn đầu tư xã hội của Đà Nẵng như quy hoạch phát triển thành phố đã xác định. Đồng thời, bố trí đủ vốn thực hiện dự án quốc lộ 14B và 14G cho toàn tuyến kết nối Đà Nẵng với Bắc Tây nguyên.

    Cho phép Đà Nẵng thực hiện thu hút đầu tư dưới hình thức PPP không hạn chế về lĩnh vực, ngành nghề và quy mô. Đặc biệt, khuyến khích trong đầu tư phát triển hệ sinh thái du lịch và đô thị hoá như đã nói trên.

    Có các biện pháp khuyến khích và ưu đãi khác biệt, vượt trội đủ hấp dẫn thu hút các nhà đầu tư (trong và ngoài nước) cùng với điều kiện sống và làm việc thuận lợi tương đương khu vực để hội tụ các chuyên gia, nhà nghiên cứu, người lao động trình độ cao trong các ngành công nghiệp công nghệ cao của thành phố.

    Kinh tế thành phố vẫn tiếp tục phát triển trên 3 trụ cột chính. Đó là: (i) Đô thị hoá theo hướng hiện đại, xanh và thông minh; (ii) Du lịch với đầy đủ hệ sinh thái có các loại dịch vụ đa dạng, chất lượng cao… (iii) Hệ sinh thái khởi nghiệp đổi mới sáng tạo với công nghiệp chế tạo công nghệ cao, nhất là công nghiệp bán dẫn…

    Để thực hiện được định hướng phát triển nói trên, cần có hàng loạt cơ chế, chính sách ưu đãi đặc thù, vượt trội cho Đà Nẵng đến năm 2030. Cụ thể là:

    Thứ nhất, áp dụng thủ tục đầu tư rút gọn (chỉ định thầu và chấp thuận chủ trương đầu tư/chấp thuận đầu tư đồng thời với giao đất, cho thuê đất) đối với dự án quy mô lớn của doanh nghiệp (nhà đầu tư) lớn, có uy tín trong nước hoặc quốc tế trong công nghiệp công nghệ cao, logistics, tổ hợp thương mại và văn phòng, trung tâm mua sắm, xử lý chất thải rắn và nước thải, bảo vệ môi trường.

    Thứ hai, cho phép thành phố Đà Nẵng hỗ trợ giá trị quyền sử dụng đất thực hiện các dự án PPP trong các dự án phát triển đô thị hiện đại, xanh và thông minh trên hai bên bờ sông Hàn, dự án đầu tư xây dựng các trung tâm mua sắm, các trung tâm thương mại đa chức năng, dự án xử lý chất thải.

    Thứ ba, cho phép Đà Nẵng mở thêm cơ sở casino cho khách du lịch. Số lượng, quy mô các cơ sở casino do Hội đồng nhân dân thành phố quyết định.

    Thứ tư, có chính sách, cơ chế ưu đãi đặc thù vượt trội về sử dụng đất, thuế thu nhập doanh nghiệp đối với cơ sở giáo dục đào tạo ngoài công lập. Khuyến khích và tạo điều kiện thuận lợi để các cơ sở đào tạo ngoài công lập áp dụng các chương trình đào tạo quốc tế tốt, đào tạo song ngữ (Tiếng Việt và một tiếng nước ngoài phổ biến).

    Thứ năm, đầu tư nâng cao năng lực nghiên cứu phát triển, chuyển giao công nghệ, năng lực đào tạo nhân lực chất lượng cao cho công nghiệp bán dẫn và công nghiệp công nghệ cao khác cho Đại học Đà Nẵng, nhất là trường đại học Bách Khoa Đà Nẵng và các trường đại học khác.

    Thứ sáu, thành lập quỹ (không giới hạn quy mô với đóng góp của ngân sách địa phương, doanh nghiệp và các nguồn khác) về nghiên cứu phát triển, chuyển giao công nghệ và đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao; được tự chủ hoạt động theo mục tiêu, các KPIs và theo điều lệ do Uỷ ban Nhân dân thành phố ban hành.

    Thứ bảy, áp dụng thuế thu nhập cá nhân 10% đối với chuyên gia, nhà nghiên cứu, người lao động có trình độ cao… làm việc tại doanh nghiệp công nghiệp công nghệ cao, trong các trường đại học, viện nghiên cứu và các cơ sở đào tạo nhân lực chất lượng cao khác.

    Cuối cùng, bên cạnh quyết tâm chính trị, đổi mới tư duy và sáng tạo của cả hệ thống chính trị, nhất là những người lãnh đạo, cần sớm có một nghị quyết mới của Quốc hội về cơ chế đặc thù, vượt trội cho Đà Nẵng. Điều này góp phần quyết định vào việc thực hiện thành công nghị quyết 43 của Bộ Chính trị và quy hoạch phát triển Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến 2050.

    Ngày 24 tháng 1 năm 2019, Bộ Chính trị đã ban hành nghị quyết số 43 NQ/TW về phát triển Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến 2045. Ngày 2 tháng 11 năm 2023, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành quyết định 1287 QĐ/TTg phê duyệt quy hoạch phát triển Đà Nẵng đến 2030, tầm nhìn 2045.

    Hiện nay, mọi nỗ lực tập trung vào triển khai thực hiện nội dung hai văn kiện nói trên. Hy vọng, những động lực sẽ tiếp tục được phát huy để Đà Nẵng trở thành động lực phát triển của vùng đất miền Trung.

    Chi tiết mời xem thêm: Du lịch Đà Nẵng tăng dần sức nóng

  • Đà Nẵng sắp đón hàng trăm triệu USD từ nhiều ‘ông lớn’

  • Đà Nẵng khánh thành hàng loạt dự án giao thông ngàn tỉ

    Đà Nẵng hoàn thành giải phóng mặt bằng, tái định cư cho gần 2.500 hộ dân bị ảnh hưởng bởi 3 dự án giao thông lớn của thành phố.

    Sáng 30-1, UBND TP Đà Nẵng khánh thành 3 công trình giao thông lớn của thành phố, gồm Dự án Nâng cấp, cải tạo đường ĐT601, Tuyến đường ĐH2 và Tuyến đường Vành đai phía Tây 2.

    Đường Vành đai phía Tây 2 (giai đoạn 1) góp phần hoàn thiện hệ thống trục chính của thành phố
    Điểm giao các tuyến ĐH2, Vành đai phía Tây 2 và ĐT601

    Theo đó, công trình Nâng cấp, cải tạo đường ĐT601 được khởi công xây dựng ngày 30-4-2020. Tuyến đường đi qua các xã Hòa Sơn, xã Hòa Liên và xã Hòa Bắc thuộc huyện Hòa Vang (TP Đà Nẵng). Tổng mức đầu tư 725 tỉ đồng.

    Đây là trục giao thông chính theo hướng Bắc – Nam, kết nối và tạo thuận lợi cho giao thông của nhân dân trong vùng và phát triển kinh tế xã hội. Con đường hình thành tạo hệ thống các đường xương cá, đường nội bộ, tạo động lực phát triển cho địa phương.

    Công trình giao thông Tuyến đường ĐH2 được khởi công ngày 16-10-2018, được thông xe vào ngày 30-6-2022. Công trình dài 8,92km chạy song song với tuyến tránh nam hầm Hải Vân – Túy Loan, kết nối các khu vực dân cư xã Hòa Sơn với Trung Tâm Hành chính huyện Hòa Vang.

    Ngày 30-1, 3 tuyến giao thông lớn của thành phố Đà Nẵng chính thức khánh thành
    Lãnh đạo TP Đà Nẵng thực hiện nghi thức khánh thành các công trình giao thông ngàn tỉ, trọng điểm của thành phố

    Tuyến đường nhằm giảm áp lực giao thông trên tuyến đường tránh Hải Vân – Túy Loan; nâng cao an toàn cho các phương tiện giao thông. Tương lai, khi tuyến đường cao tốc Hòa Liên – Túy Loan hoàn thành, đây sẽ là một trong những tuyến giao thông huyết mạch phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân địa phương.

    Trong khi đó, Công trình giao thông Tuyến đường Vành đai phía Tây 2 (giai đoạn 1) được khởi công ngày 27-12-2019, thông xe đoạn từ đường số 8 – KCN Hòa Khánh đến đường tránh Hải Vân – Túy Loan vào ngày 30-6-2023 với chiều dài 4,6 km.

    Tuyến đường góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông trục chính của thành phố, rút ngắn thời gian di chuyển hàng hóa từ khu vực phía bắc về KCN Hòa Khánh và ngược lại; giảm lưu lượng các xe có tải trọng lớn trên trục Nguyễn Lương Bằng và tuyến nam hầm Hải Vân – Túy Loan.

    Tuyến đường ĐT601 đoạn qua xã Hòa Liên, huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng
    Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Trung Chinh đánh giá cao nỗ lực hoàn thành các tuyến đường, bố trí tái định cư cho gần 2.500 hộ dân bị ảnh hưởng bởi 3 dự án

    Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Trung Chinh đánh giá cao nỗ lực hoàn thành các tuyến đường, bố trí tái định cư cho gần 2.500 hộ dân bị ảnh hưởng bởi 3 dự án

    Phát biểu tại buổi lễ, ông Lê Trung Chinh, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng, nhận định đây đều là những công trình có khối lượng giải phóng mặt bằng và bố trí tái định cư rất lớn, gần 2.500 hộ dân bị ảnh hưởng.

    Trong đó, tuyến ĐH2 có số hộ dân bị ảnh hưởng lớn nhất với hơn 1.200 hộ, tuyến đường ĐT601 là gần 1.000 hộ và tuyến đường Vành đai phía Tây 2 (giai đoạn 1) là hơn 330 hộ.

    Do vậy, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng đánh giá cao nỗ lực của chủ đầu tư, nhà thầu, đơn vị thi công các dự án, cũng như sự thấu hiểu, đồng hành của chính quyền, người dân khu vực.

    “Đề nghị Sở GTVT, các chủ đầu tư và nhà thầu khẩn trương rà soát, tổ chức bàn giao, tiếp nhận công trình để đưa vào vận hành, khai thác, phục vụ nhân dân đi lại thuận tiện, an toàn. Các sở, ngành, địa phương thực hiện tốt công tác vận hành, duy tu, bảo trì hệ thống công trình, cảnh quan để công trình được khai thác hiệu quả, an toàn”, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng nhấn mạnh.

    Mời xem thêm: Yokohama hỗ trợ Đà Nẵng phát triển đô thị bền vững

  • Yokohama hỗ trợ Đà Nẵng phát triển đô thị bền vững

    TP Yokohama của Nhật Bản đã có 10 năm hỗ trợ Đà Nẵng phát triển đô thị bền vững.

    Chiều 16-1, UBND TP Đà Nẵng phối hợp chính quyền TP Yokohama (Nhật Bản) tổ chức Diễn đàn Phát triển đô thị Đà Nẵng lần thứ 12.

    Đà Nẵng và TP Yokohama (Nhật Bản) tổ chức Diễn đàn Phát triển đô thị Đà Nẵng lần thứ 12.

    Theo Sở KH&ĐT Đà Nẵng, hai TP bắt đầu quan hệ hợp tác từ năm 2013. Cả hai TP đã ký kết Bản ghi nhớ về hợp tác kỹ thuật hướng tới phát triển bền vững và nhiều lần được gia hạn.

    Trên cơ sở đó, Diễn đàn Phát triển đô thị Đà Nẵng đầu tiên được tổ chức vào năm 2014, đến nay đã có 11 diễn đàn diễn ra tại Đà Nẵng và Yokohama.

    Đây là sự kiện quan trọng, giàu ý nghĩa cho các nhà lãnh đạo, các chuyên gia, doanh nghiệp đến từ Yokohama và Đà Nẵng chia sẻ kinh nghiệm, ý tưởng để giúp Đà Nẵng phát triển đô thị bền vững.

    Với những điều kiện địa lý và định hướng phát triển khá tương đồng nhau, Đà Nẵng đã chọn Yokohama là TP kiểu mẫu để tiếp thu những kinh nghiệm quý báu trong việc phát triển, vận hành cảng biển, quy hoạch đô thị, phát triển bền vững.

    Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Quang Nam phát biểu tại diễn đàn.

    Tại diễn đàn, các cơ quan liên quan của hai TP đã cùng trao đổi về các chủ đề như phát triển khu công nghiệp sinh thái, quản lý chất thải rắn, phát triển đô thị thông minh, giảm phát thải carbon…

    Đây là những cơ sở để Đà Nẵng nghiên cứu, đưa ra những giải pháp giúp xây dựng, phát triển đô thị thông minh. Đồng thời giải quyết các vấn đề cấp thiết đang đặt ra như môi trường, giáo dục, y tế… phục vụ đời sống nhân dân an toàn, an sinh xã hội ngày càng tốt hơn.

    Phát biểu tại diễn đàn, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Quang Nam bày tỏ mong muốn tiếp tục nhận được sự hỗ trợ, hợp tác hiệu quả hơn nữa từ chính quyền và các doanh nghiệp tại Yokohama.

    Qua đó giúp Đà Nẵng phát triển đô thị bền vững, vươn lên trở thành một điểm sáng trong mạng lưới đô thị ở châu Á.

    Theo ông Nam, thời gian tới Đà Nẵng sẽ tập trung ứng dụng công nghệ để phát triển và quản lý khu công nghiệp sinh thái, nâng cao chất lượng quản lý chất thải rắn và xử lý chất thải hợp lý, phát triển các dự án năng lượng sạch.

    Đà Nẵng cũng sẽ xây dựng, phát triển TP thông minh, nâng cao giá trị khu đô thị hiện có. Đồng thời phát triển giao thông đô thị, xây dựng hệ thống không gian ngầm, phòng chống lũ lụt, đảm bảo các mục tiêu phát triển bền vững.

    Theo PLO

    Mời xem thêm:Đà Nẵng khơi thông nguồn lực gần 60.000 tỷ đồng

  • Đà Nẵng khơi thông nguồn lực gần 60.000 tỷ đồng

    Thành phố Đà Nẵng đã cấp mới, điều chỉnh giấy chứng nhận đầu tư và chủ trương đầu tư cho hơn 40 dự án, khơi thông gần 60.000 tỷ đồng.

    Chiều 12/1, Thành phố Đà Nẵng đã tổ chức Hội nghị gặp mặt một số doanh nghiệp, nhà đầu tư năm 2024.

    Tại Hội nghị, Chủ tịch TP.Đà Nẵng, ông Lê Trung Chinh cho biết, năm 2023 khép lại với nhiều dấu ấn của thành phố Đà Nẵng về nỗ lực phát triển kinh tế sau đại dịch. Những thành quả này có sự đóng góp lớn của cộng đồng doanh nghiệp và nhà đầu tư.

    Chủ tịch TP.Đà Nẵng thông tin, trong năm 2023, Thành phố đã cấp mới, điều chỉnh giấy chứng nhận đầu tư và chủ trương đầu tư cho trên 40 dự án. Qua đó đã khơi thông gần 60.000 tỷ đồng.

    “Những dự án này sẽ tác động lớn đến phát triển kinh tế – xã hội thành phố trong các năm 2024 – 2025. Vì vậy, lãnh đạo thành phố mong muốn gặp mặt các doanh nghiệp và nhà đầu tư để kịp thời động viên, chia sẻ khó khăn. Đồng thời trực tiếp lắng nghe những tâm tư, khó khăn của doanh nghiệp, qua đó sẽ nỗ lực tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ cho các dự án”, ông Lê Trung Chinh phát biểu.

    Thành phố Đà Nẵng đã tổ chức Hội nghị gặp mặt một số doanh nghiệp, nhà đầu tư năm 2024.

    Theo bà Nguyễn Thị Thanh Hương – Phó giám đốc Sở KH&ĐT TP.Đà Nẵng, Thành phố sẽ triển khai nhiều giải pháp để khơi thông các nguồn lực đầu tư, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.

    Theo đó, thành phố chú trọng triển khai thực hiện Quy hoạch thành phố Đà Nẵng giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Hoàn thành phê duyệt 9/9 phân khu đô thị, 7/10 phân khu xây dựng khu chức năng.

    Thành phố sẽ hoàn thành lựa chọn nhà đầu tư và triển khai xây dựng hạ tầng KCN Hòa Cầm giai đoạn 2, đôn đốc hoàn tất thủ tục trình và được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư đối với KCN Hòa Ninh, tháo gỡ vướng mắc dự án mở rộng KCN Hòa Cầm giai đoạn 1. Nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch Khu công nghệ cao trong khi chờ các thủ tục pháp lý liên quan mở rộng Khu công nghệ cao

    Doanh nghiệp, nhà đầu tư trao đổi với lãnh đạo Thành phố Đà Nẵng tại Hội nghị.

    Bà Nguyễn Thị Thanh Hương cũng cho biết, Thành phố sẽ tăng cường đối thoại, gặp gỡ với doanh nghiệp để giải quyết khó khăn vướng mắc khi đầu tư, sản xuất kinh doanh tại thành phố. Cải thiện các chỉ số thành phần thuộc Chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI) nhằm nâng cao tính minh bạch, tạo môi trường thông thoáng, hấp dẫn để thu hút đầu tư.

    Ngoài ra, sẽ đẩy mạnh các hoạt động xúc tiến thu hút đầu tư vào thành phố; ưu tiên thu hút công nghiệp công nghệ cao để đón đầu dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài đang dịch chuyển sang Việt Nam.

    Thành phố Đà Nẵng sẽ đẩy nhanh trình tự thủ tục, triển khai các dự án động lực, trọng điểm, quy mô lớn; triển khai thủ tục tháo gỡ các dự án để khơi thông nguồn lực theo Đề án “Phương án tháo gỡ khó khăn, vướng mắc liên quan đến các dự án, đất đai trong các kết luận thanh tra, kiểm tra, bản án tại một số tỉnh, thành phố”…

    Theo báo Đầu tư

  • Sau năm 2045, Đà Nẵng sẽ gia nhập mạng lưới trung tâm tài chính khu vực

    Mục tiêu trên được UBND TP Đà Nẵng đưa ra tại Đề án Xây dựng TP Đà Nẵng trở thành trung tâm tài chính quy mô khu vực đến năm 2030, tầm nhìn 2045.

    Sẽ trở thành trung tâm tài chính quốc tế

    UBND TP Đà Nẵng vừa cho biết, hiện Đề án Xây dựng TP Đà Nẵng trở thành trung tâm tài chính quy mô khu vực đã được Thường vụ Thành uỷ thông qua và gửi các bộ ngành Trung ương xin ý kiến.

    Phối cảnh ý tưởng về trung tâm tài chính quốc tế tại Đà Nẵng

    Theo nội dung Đề án, mô hình trung tâm tài chính Đà Nẵng sẽ phát triển trung tâm tài chính quốc tế hướng đến hình thành trung tâm tài chính offshore; trung tâm tài chính gắn với tiến trình phát triển kinh tế số quốc gia, phát triển Đà Nẵng trở thành trung tâm công nghệ tài chính, đổi mới sáng tạo, thúc đẩy cơ chế thử nghiệm trong lĩnh vực tài chính; tạo sự gắn kết giữa trung tâm tài chính với các hoạt động và dịch vụ tiện ích cao cấp để tạo thành điểm đến hấp dẫn cho du khách và nhà đầu tư quốc tế.

    Mô hình trung tâm tài chính tại Đà Nẵng có 3 phần, gồm: Trung tâm tài chính Offshore, nhằm tập trung thu hút các nhà đầu tư quốc tế để thành lập các định chế tài chính và tổ chức thị trường cung cấp các dịch vụ offshore tài chính mang tính tích hợp dịch vụ trên thị trường tiền tệ và thị trường vốn trong nước và khu vực; trung tâm Fintech, sẽ ứng dụng các công nghệ trong cung cấp dịch vụ tài chính theo cơ chế cấp phép đặc thù của trung tâm tài chính, kết nối dịch vụ Fintech và tài trợ các starups trong các lĩnh vực kinh doanh khác; Và các hoạt động phụ trợ phục vụ cho hoạt động tài chính trong trung tâm tài chính và các dịch vụ tiện ích khác.

    Trong giai đoạn 2023-2024: Đà Nẵng sẽ lựa chọn được nhà đầu tư chiến lược phát triển trung tâm tài chính quốc tế Đà Nẵng, đồng thời đề xuất cơ chế thành lập Hội đồng phát triển trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam;

    Giai đoạn 2024-2030: Tập trung hoàn chỉnh cơ sở hạ tầng trung tâm tài chính quốc tế Đà Nẵng gồm cả hạ tầng cứng và hạ tầng mềm, thu hút các định chế tài chính quốc tế và các nhà đầu tư có tầm ảnh hưởng lớn triển khai dần các hoạt động của trung tâm tài chính offshore, phát triển các cơ sở hạ tầng kỹ thuật và không gian hoạt động cho Fintech, cấp phép thí điểm Fintech, thúc đẩy các hoạt động starups về Fintech;

    Giai đoạn sau năm 2030, sẽ chuyển đổi mô hình trung tâm tài chính để cung cấp các dịch vụ tài chính trong nước và một số quốc gia trong khu vực châu Á- Thái Bình Dương, hướng đến trở thành trung tâm tài chính quy mô khu vực và trung tâm Fintech của khu vực vào năm 2045.

    Mục tiêu sau năm 2045, Đà Nẵng trở thành trung tâm tài chính quốc tế và gia nhập mạng lưới các trung tâm tài chính khu vực.

    Vẫn còn nhiều thách thức

    Theo UBND TP Đà Nẵng, địa phương có vị trí địa lý và khả năng kết nối thuận lợi; sở hữu nhiều điều kiện hạ tầng tốt về đô thị, chất lượng môi trường sống và các nhu cầu phát triển cơ bản vượt trội; được định hướng trở thành trung tâm đổi mới sáng tạo quốc gia, có nền tảng và lợi thế về hạ tầng để hình thành 1 trung tâm Fintech. Bên cạnh đó, Đà Nẵng có quỹ đất sạch khá lớn, được quy hoạch phục vụ thiết lập khu phức hợp trung tâm tài chính với điều kiện vị trí kết nối, hạ tầng tốt.

    Tuy nhiên, do đặc điểm quy mô nền kinh tế nhỏ, thị trường tài chính còn hạn chế, cơ sở hạ tầng chưa đồng bộ và hiện đại đang là thách thức của Đà Nẵng trong việc hiện thực hoá Đề án Xây dựng TP Đà Nẵng trở thành trung tâm tài chính quy mô khu vực.

    Để sớm đạt được mục tiêu đặt ra, TP Đà Nẵng đề xuất Chính phủ, các bộ ngành liên quan cần có các cơ chế chính sách ưu đãi đối với nhà đầu tư chiến lược đầu tư vào trung tâm tài chính; ưu đãi cho các tổ chức kinh tế thành lập trong trung tâm tài chính; ưu đãi về thuế; có chính sách phát triển thị trường vốn; cơ chế huy động vốn của các tổ chức thông qua trung tâm tài chính; khuyến khích các tổ chức tín dụng thành lập chi nhánh riêng tại trung tâm tài chính; các chính sách về ngoại hối; cơ sở về hạ tầng, dịch vụ phụ trợ; chính sách xuất nhập cảnh;…

    Hiện trạng lô đất được quy hoạch, xây dựng Trung tâm tài chính quốc tế tại Đà Nẵng

    Trước đó, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã ký Quyết định số 1160/QĐ-TTg thành lập Ban Chỉ đạo xây dựng Đề án Trung tâm tài chính khu vực và quốc tế, do Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái làm Trưởng Ban; Bộ trưởng Bộ KH&ĐT làm Phó Trưởng Ban.

    Các Ủy viên bao gồm lãnh đạo: Bộ KH&ĐT (Ủy viên Thường trực); Bộ Tài chính, Bộ Công Thương, Bộ Quốc phòng, Bộ Công an, Bộ TT&;TT, Bộ TN&MT, Bộ Tư pháp, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam, Văn phòng Chính phủ, UBND TP HCM, UBND TP Đà Nẵng.

    Ban Chỉ đạo có nhiệm vụ nghiên cứu, đề xuất với Thủ tướng Chính phủ phương hướng, giải pháp để xây dựng Đề án Trung tâm tài chính khu vực và quốc tế; giúp Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo, điều hòa, phối hợp giữa các bộ, cơ quan ngang bộ, cơ quan thuộc Chính phủ và các địa phương trong việc xây dựng Đề án Trung tâm tài chính khu vực và quốc tế, bảo đảm khả thi, hiệu quả, phù hợp với tình hình thực tiễn để khai thác tối đa tiềm năng, lợi thế của Việt Nam nói chung và các TP HCM, TP Đà Nẵng nói riêng.